OBD - Tuning

H82lose

Mal so ganz dumm in den Raum gefragt.

Wenn an 2.0TDI via OBD das Kennfeld angepasst wurde (von 140 auf 170Pferdchen) und der Freundliche bei der Inspektion das Steuergerät updatet und das Tuning danach weg ist, lässt sich das Tuning nachweisen? Bleibt von dem Eingriff wirklich nichts nachweisbares im Steuergerät?

Ein bekannter war mit seinen 5er-golf beim freundlichen weil er die üblichen start-probleme hat. Angeblich gibt es aber bei VW-TDIÂ´s die probleme mim Zylinderkopf nicht, daher ham sie zur Störungsbehebung das Steuergerät upgedatet und nu läuft er langsamer und springt genau so schlecht an.

roadrunner4ever

Welches MJ hat er den ?

Ich kann mir nicht vorstellen, das die Zylinderkopfprobleme bim Golf nicht existieren sollen ...

Bei Audi wurde der Zylinderkopf ca Mitte 05 Konstruktiv angepasse. Neuere Zylinderköpfe sollen das Problem demnach nicht mehr haben.

Race-Hugo

Die Gefahr besteht immer, daß das Kennfeld überschrieben wird.

Mein weist seine Kunden auch immer darauf hin.

Paramedic_LU

Das müßte der Tuner wissen, der das aufspielte, ob es dann ganz weg ist.

Wie war das bei Oettinger eigentlich?
War das da nicht komplett weg nach einem STG-Update?

Ich mein da war auch jemand mal inner Werkstatt wegen Probleme. Die 4-Ringe-Jungs hatten dann das STG upgedatet. Danach war das Directport von Oettinger weg. Und musste nochmals drübergebügelt werden

H82lose

na er hat im fis die vmax von 240 stehen und will nu vom händler das das auto wieder so schnell läuft, allerdings ohne diesem zu sagen das er getunt war.daher war meine überlegung ob das wirkich komplett verschwindet

FanbertA3

Ich wurde beim stg update damals auch gefragt ob da ein andere datenstand drauf sei weil der wäre dann wohl weg bzw könnte sich beim updaten das steuergerät aufhängen was dann wohl ne etwas kompliziertere sache wäre

H82lose

die ham das wohl quasi spontan selbstständig und ohne rückfrage gemacht, als "störungsbehebung" fürs schlechte anspringen...

Bratschlauch

Klar sieht der Freundliche das,außerdem wirds doch wohl hoffentlich auch eingetragen sein,oder etwa nicht?
Beim 2.0 TDI wird normalerweise ein Teil des Steuergerätes gesperrt,da sonst,wie schon vermutet,das Tuning überschrieben wird,aber auch,weil sonst der Motor nach einem Update nicht mehr startet und gesperrt ist.

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