sehr gute wahl miles!
hatte die auch in der engeren auswahl!
sind bestimmt schön leicht!
und nun ab und gewinde rein. das macht nochmal ordentlich was aus von der optik her!
ET35 an der VA ist ohne kräftiges ziehn oder nur ohne tieferlegung möglich!
ET42 ist gerade richtig!
da müssen nur die schrauben raus und die halter angelegt werden!
Habe das alles übrigens bei Premio gemacht.
Aber ich glaube, außer mit dem Namen haben die nichts mit denen gemeinsam. Melden sich am Telefon nichtmal mit Premio 
Die haben mir echt super Angebote gemacht! Bei denen werde ich mir dann auch das Bilstein zulegen.
Am bestesten neues Fahrwerk drauf, Hebebühne und wieder auf maximum einschlagen lassen. dann ausmessen *g*
Aber hinten geht noch viel. Vorn will ich noch 5mm.. Dann wäre ich auch so bei ET42
Die berühmten Schrauben waren schon raus bevor ich den A3 gekauft hatte 
hatte der vorbesitzer schon erledigt.
Glaube auch fast das ET35 an VA nicht mehr so doll aussieht. ET40 geht aber ohne probleme, fahr ich ja imo.
Jaja, 225ern und die Traglast. Wie gesagt, laut reifen.com passt das aufs kilo genau.
Aber gute wahl miles, O.Z.s mache eigentlich immer etwas her.
Ach, wo hast du die gekauft? Gibt es von denen eine hp?
Mfg
Steini
Hab sie direkt bei der Werkstatt gekauft. Vorteil: Für die Montage und Beratung zahlt man eigentlich fast nichts.
Irgendwie war der Preis auch deutlich unter "Premio"-Preis, was auch gut ist
Original geschrieben von Miles
Hehe, die A-Klasse hatte vom Typ her ähnliche Felgen.. Hatte auch überlegt mir AEZ XYLO zu holen, aber qualitativ sieht man schon, dass man O.Z. fährt *g*
Ich war damals bei meinem SLK auch hin und hergerissen zwischen den OZ und den AEZ Xylo....
hab mich dann aber für die AEZ entschieden...
sehen montiert noch nen zack besser aus finde ich....
aber trotzdem : sehr gute optik !!!
Geschmackssache
Gerade der Lack sieht beim O.Z. doch sehr fein aus
Wer mehr von meiner Felge sehen will soll mal in den FST Abschlussthread gucken. Genug Videos und Bilder rofl.
Genial finde ich aufm Prüfstand die Scene. Die Felgen sehen in Bewegung einfach mächtig aus
so ma wieder selber was zu meinem eigenen thread schreiben 
hab mir ma ein paar favorisierte felgen rausgesucht und wollt sie euch ma zeigen, was haltet ihr davon?
ziemlich dezent aber ham was find ich
die felge find ich absolut hammer
Naja das ist immer eine Geschmacksfrage...
Find beide nicht hässlich, obwohl ich bei der Auswahl Nr.1 besser finde, aber ein richtige "Wertgefühl" hätte ich bei der Felge nicht 
.
MfG
Original geschrieben von somepeer
Naja das ist immer eine Geschmacksfrage...
Find beide nicht hässlich, obwohl ich bei der Auswahl Nr.1 besser finde, aber ein richtige "Wertgefühl" hätte ich bei der Felge nicht
MfG
na ich will ja auch kein "Wertgefühl" sondern nen radsatz für unter 2einhalb t€
ne aber mal spaß beiseite, klar is immer geschmackssache, aber das du beide nich hässlich findest, is ja schonmal nen anfang
Hehe :D.
Die TN1 wirkt auch durch die gebogenen Speichen sicher klasse in 19", hab sie bisher nur in 18" gesehen und das sieht schon gut aus.
Hoho !
TN1 ist wirklich eine schöne Felge. Nachteil, das finden so einige und es fährt sie mitlweile "jede Sau". Das das einzige was mich daran stören würde.
Hab hier bei uns schon 3 A3 damit gesehen, abgesehen von den anderen Fahrzeugen ... 
Die Andere hab ich glaube letztens auf einen Honda gesehen. Macht "in echt" auch einen guten Eindruck !
mfG
Steini
Die Felgen schauen auch gut über die Reifen rüber, nix für mich 8-) .
Original geschrieben von Reppi
so ma wieder selber was zu meinem eigenen thread schreiben
hab mir ma ein paar favorisierte felgen rausgesucht und wollt sie euch ma zeigen, was haltet ihr davon?ziemlich dezent aber ham was find ich
die felge find ich absolut hammer
Schade, an der Diskussion kann ich mich nicht beteiligen, ich seh die Bilder nicht...
Wieso geht doch 
Original geschrieben von FanbertA3
Wieso geht doch
Ja jetzt... War wohl der Server down.
So freunde, es is soweit.
die guten dinger sind nach einigen verzögerung (erläuterungen folgen) gestern endlich gekommen und wurden von mir höchstpersönlich natürlich direkt nach feierabend montiert
muss euch leider nochn bissl auf die folter spannen, da ich heute leider keine zeit für nen längeren post hab, aber ich verspreche euch das spätestens übermorgen hier ein kompletter bericht mit bildern erscheint.
also stay tuned 
So wie versprochen hier der Bericht über meine neuen Felgen.
Ablauf der Bestellung:
- 10.06.08: Nach ausführlichem Gespräch mit dem Geschäftsführer vom Felgencenter-Stuttgart folgte die Bestellung über den Onlineshop selbiger Seite.
Bestellt wurden: 4xTomason TN1 8,5x19 und 4xHankook V12 EVO
- 12.06.08: Anzahlung von 100€, um die ausverkauften Tomason TN1 Felgen zu reservieren, gezahlt. Liefertermin lt. Tomason Ende Juni/ Anfang Juli
- 01.07.08: Felgen sollen am 03.07. kommen, deshalb den restlichen Betrag überwiesen.
- 03.07.08: Felgen noch nicht eingetroffen da es Probleme mit kaputten Felgendeckeln gab.
- 08.07.08: Felgen sind zur Montage mit den Reifen bereit und sollen dann am 10./11.07. versendet werden.
- 10.07.08: Da festgestellt wurde, das die falschen Reifen geliefert wurden, wurde mir bei meiner nächsten Bestellung als Entschädigung eine Gutschrift von 20€ versprochen und der Versand verzögerte sich auf den...
- 19.07.08: Räder wurden tatsächlich endlich versandt und sollten die nächsten Tage eintreffen
- 22.07.08: Telefonisch darüber informiert worden, das eine der Felgen beim Transport von UPS zu bruch gegangen ist, deswegen alle Felgen zurück zu Tomason gesendet werden, mir dort als Entschädigung ein Satz bessere Reifen montiert werden (Hankook S1 evo statt V12 evo) und dann erneut versendet werden.
- 28.07.08: Nach 7 Wochen Wartezeit!!!! kommen die Kompletträder an diesem Tag vormittags an und werden von mir natürlich direkt nach Feierabend montiert.
Nach ausgiebiger Testfahrt an diesem Abend, fällt mir auf, dass die 235er Reifen bei mittleren Schlaglöchern und Bodenwellen in den hinteren Radläufen, trotz leichter Besatzung (2 Mann), dezent schleifen.
So begab ich mich schon am nächsten Tag mit nem Kumpel unters Auto um die Ursache festzustellen und zu beseitigen. Wir entfernten je Seite hinten eine Schraube der Stoßstangenbefestigung und schliffen ein wenig Innenverkleidung vom Radhaus weg. Nach erster Testfahrt bemerkte ich ebenfalls ein ganz leichtes schleifen in den vorderen Radläufen, also entfernten wir auch hier je eine Schraube auf 12uhr und die dazugehörige Plastiklasche, die meiner Meinung nach alles Andere als ein tragendes Teil für die Radhausauskleidung ist/war.
Am nächsten Tag gings mit dem Gutachten (kann man von der Tomason Seite ausdrucken) ab zum Tüv und wurde ohne Mängel eingetragen.
Hier das Ergebnis:
Muss leider zugeben, dass es genau beim hochfahren auf das Parkhaus bei fast jeder Auffahrt zur nächsten Etage (180°Kurve + starke Steigung) immer noch leicht geschliffen hat, darum werd ich jetzt wohl mit ein wenig Federwegbegrenzer nachhelfen müssen.
Original geschrieben von Reppi
blub
WoW, toller Bericht...
Wollte nur das da noch 23:59Uhr beim Postdatum steht, weil ich eben erst heim gekommen bin.
Wie man sieht hats trotzdem net ganz geklappt, aber der wille zählt oder?
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