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Als wussten wir es nicht schon lange: Baugleiche Autos, Verblüffende Ähnlichkeit unterm Blech

  • Paramedic_LU
  • 21. Oktober 2008 um 18:07
  • Paramedic_LU
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    • 21. Oktober 2008 um 18:07
    • #1

    Jeder kennt das. Jeder weiss es :)

    Aber dass es SOOOO krass ist :-o , hätt ich auch nicht gedacht.
    Bis ich den Beitrag sah. Ist ja ne Frechheit eigentlich....auch preislich.
    Das gute Alte RASTHAUS Magazin hat das mal wieder gut aufpoliert
    Shok

    Zitat:
    Ist ein Opel wirklich ein Opel, ein Peugeot tatsächlich ein Peugeot? Immer öfter steckt in Autos etwas ganz anderes drin, als draufsteht. Spielen die Autobauer Spielchen mit uns Kunden? Was steckt tatsächlich unterm Blech?

    Unser Reporter Constantin Beims ist der Sache nachgegangen und hat Erstaunliches festgestellt: Unter der Haube unterscheiden sich viele Autos nicht besonders. Und das hat seinen Grund. In einer globalisierten Welt werden Autos da gebaut, wo es am billigsten ist. Vergessen Sie alles, was mal typisch für eine Marke oder ein Land war. Aus made in Germany wurde made in Ungarn, wo man sich auch an japanischer Qualität versucht. Und wer sich zwischen dem baugleichen Mitsubishi und dem Peugeot nicht entscheiden kann: Den gleichen Allradwagen gibt es auch noch von Citroen.

    Hier das Video bei der [URL=http://www.daserste.de/ratgeber/auto_…cpn57bdk~cm.asp]ARD[/URL]
    Rechts ist der Link zum Video des Beitrages.
    Direktlink

    Weiss jemand wie man das speichern kann?

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  • FanbertA3
    Gast
    • 21. Oktober 2008 um 18:28
    • #2

    Was wundert dich da??
    Das weiß ich schon seit jahren. Der PIA Konzern is z.b. nichts anderes wie der VW konzern.

    Und das ein A3 und ein GolfV unter der haube eigentlich identisch sind is auch nix neues

    Renault verkauft seine alte technik an dacia. Mercedes an Sanyong usw usf

    So verdienen beide daran, die einen bekommen noch geld für ihre alte technik die anderen sparen sich milionen an entwicklung und können billige autos anbieten

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  • Paramedic_LU
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    • 21. Oktober 2008 um 18:34
    • #3

    Was mich wundert sind zum Beispiel beim Corsa und dem Japaner die Details der Karosserie und Innenraum.

    Klar gabs das schon zu Sharan und Galaxy Zeiten. Aber da hatte jeder anderen Innenraum.

    Aber bei denen ist ja bis aufs Logo im Lenkrad alles gleich. Das find ich dann schon fast frech.

    Beim Galaxy hattest ja eigentlich schon n anderes Auto da sehr viele Teile Ford spezifisch waren.

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  • FanbertA3
    Gast
    • 21. Oktober 2008 um 18:47
    • #4

    Opel und suzuki sind auch ein konzern, saab gehört da auch dazu

    Und is genau das gleiche wie beim polo und ibiza, das selbe auto, nur tut sich opel bzw suzuki nicht die arbeit an es besser zu verstecken.

    Ich trau mich sogar zu sagen das sowas auch finanzielle hintergrüne hat in bezug auf import export. Wenn ich denke das die Lufthansa alleine ca 800.000 euro im jahr von der EU für das essen in den fliegern bekommt weil sie als lebensmittelexport gelten kann ich mir gut vorstellen das es solche spielchen auch in der autoindustrie gibt.

    Firma A exportiert die Teile zu firma B wo sie dann zu nem auto gebaut werden und wieder reimportiert werden von firma A und von der EU kassieren dann beide ab ;)

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  • Klaus_Z
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    • 21. Oktober 2008 um 18:56
    • #5

    was mich so wundert ist der eigntlich große preisunterschied... für ja soviel gleichheit...

    Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

    A3 2.0l quattro:

    Ninja 250R:

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  • Miles
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    • 21. Oktober 2008 um 19:01
    • #6

    mh.. Der Galaxy (der vor dieser Generation) hatte ein komplettes VW Cockpit. Genau die gleichen schalter und hebel wie mein A3. ;)

    *hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*

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  • Paramedic_LU
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    • 21. Oktober 2008 um 19:46
    • #7

    Der "neue" Golf6 hat gleichen Lichtschalter wie TT und S3

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  • Else
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    • 21. Oktober 2008 um 20:03
    • #8

    Ebenso Passat CC

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  • FanbertA3
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    • 21. Oktober 2008 um 20:06
    • #9

    Der R8 hhat auch innen viele teile aus den unteren klassen, genauso wie die lambos. Alles einheitsbrei. Andererseits wäre es ohne diesen brei wohl noch teurer sich ein auto zu kaufen

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  • Bratschlauch
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    • 21. Oktober 2008 um 23:01
    • #10
    Zitat

    Original geschrieben von FanbertA3

    Der R8 hhat auch innen viele teile aus den unteren klassen,

    Ja,Lenkrad,Türgriffe und Klimabedienteil ist identisch mit dem TT.

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

    Mein A6 3.0 TFSI Quattro

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

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  • FanbertA3
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    • 21. Oktober 2008 um 23:29
    • #11

    Lichtschalter glaub ich auch.

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  • Wilde 13
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    • 22. Oktober 2008 um 08:06
    • #12

    Unfassbar ist zur Zeit der enorme Preisunterschied zwischen Facelift Audi A3 und GolfVI und das bei vielen Gleichteilen.
    Dafür bietet Audi mehr Motorisierungen mit Allrad an. Enorm ist auch die Leistungfähigkeit des Highend Golf Navi im Vergleich zum A3 Navi.
    Und dann noch der Preisunterschied bei Ersatzteilen wie Öfilter, Pollenfilter, Dieselfilter, Bremsscheiben und Belägen, ...

    PS: Opel Corsa und Fiat Punto haben viele Gleichteile, oder Opel Agila und Suzuki Splash

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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    • 22. Oktober 2008 um 08:44
    • #13

    Nimm mal Ersatzteile wie Bremsen.
    Die 3.2er Bremsenteile findest auch im A6 etc.....

    ABER, bei gleicher Teilenummer muss ein A6 Kunde mehr zahlen.

    Wer schlau ist als A6-Fahrer, bestellt die Teile als A3-Ersatzteil.

    Dreist 8-|

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    • 22. Oktober 2008 um 11:56
    • #14

    Mh, der eine hatte bei mir bei Audi nachgeguckt. Beim A6 ist es eine andere Teilnummer bei den Heckbremsen..

    *hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*

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    • 22. Oktober 2008 um 12:11
    • #15

    Ja die Heckbremse bei uns ist vom Audi A8 :D

    Bremse am A3 3.2

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    • 22. Oktober 2008 um 12:21
    • #16

    ah, okay ;)

    *hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*

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  • Paramedic_LU
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    • 22. Oktober 2008 um 12:48
    • #17

    Die vorne gibts bei nem A6. Also A6 und A8-Fahrer können sparen :)

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  • H82lose
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    • 22. Oktober 2008 um 17:49
    • #18

    na wie ist den das im VW-konzern, ich sag nur Bratislava... Q7 Touareg und der Cayenne...
    der Arme porschefahrer der teuer geld für VW-Teile abdrückt...

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  • retsam
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    • 22. Oktober 2008 um 19:25
    • #19

    Ja kann ich dann mit z.B. meinem Opel Agila zu Suzuki gehen und dort die Bremes fuer das halbe Geld erneuern lassen was Scheiben u. Beläge angeht?

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  • H82lose
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    • 23. Oktober 2008 um 00:16
    • #20

    kann ich eigentlich meinen a3 au zur seatwerkstatt bringen???

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