Tragfähigkeitsindex und Reinforced?

    Mein Vater braucht demnächst für seinen T4 neue Reifen,er wollte Ganzjahresreifen haben.Im Schein steht 99 RF,also reinforced.Habe jetzt oft nur Reifen ohne reinforced Bezeichnung gefunden,allerdings mit Tragfähigkeit von z.B. 100-102.Reicht das oder muß es auf jeden Fall ein reinforced sein?102 wären ja eh schon mehr als 99,oder hat das RF noch ne andere Bedeutung?

    So wie ich das verstehe, fahren hier ja auch (fast) alle 'reinforced' Reifen, sprich 'XL (Extra-Load)' in der Bezeichnung.

    Vielleicht findest Du das 'XL' ja irgendwo.

    Leider ohne Gewähr, weil ich nicht weiß, ob man da beim T4 etc. noch andere Sachen beachten muss.

    Kann gut sein das die anders bezeichnet sind, möglich ist:

    "Reinforced", "Extra Load" oder auch "XL"


    hier gibts vom ADAC eine gute seite mit allen Reifendaten und deren Bedeutung.


    MfG

    Zitat

    Original geschrieben von Bratschlauch

    Soweit war ich irgendwie auch schon,aber weiter bin ich jetzt trotzdem nicht wirklich.Ich werd morgen mal beim TÜV direkt nachfragen,die sollten es ja wohl wissen.

    Wenn du die Hilfe die man dir hier bietet nicht annehmen magst, warum fragst du dann?

    Hier nochmals der Ausschnitt aus der ADAC Seite:

    Zitat

    Zusatzangabe "Reinforced", "Extra Load" oder auch "XL": Bezeichnung an Reifen besonders ho­her Tragfähigkeit (z.B. für Kleintransporter, Kleinbusse, Vans, Geländewagen, schnelle Pkw mit V-Reifen). Letztendlich entscheidend für das Maß der Tragfähigkeit ist auch bei diesen Reifen die ent­sprechend höhere LI-Kennziffer.


    MfG

    Hallo,

    der T4 ist ja nicht gerade das neuste Modell und damals war 99 halt schon
    ein RF Reifen. Die Entwicklung geht weiter und heute ist 102-105 halt
    erst RF, bzw. 99er werden gar nicht mehr hergestellt.

    Es kommt hier also nicht auf die Bezeichnung an, sondern rein auf die
    Tragfähigkeit. Da bei den heutigen Reifen der Tragfähigkeitsindex wesentlich
    höher ist als damals, kann man diese ohne Bedenken verwenden.

    Sieht man heutzutage auch an den neuen 225/45 R17 92 V, W oder Y.
    Bis vorletztes Jahr gab es fast nur 92er Reifen, ab diesem Jahr immer mehr
    94er Reifen und diese sind dann halt "XL".

    Gruß

    Markus

    Zitat

    Original geschrieben von somepeer


    Wenn du die Hilfe die man dir hier bietet nicht annehmen magst, warum fragst du dann?


    MfG

    Vielleicht weiß es ja einer genau,ich hab ja nicht gesagt daß ich die Hilfe nicht annehmen will...

    [quote]Original geschrieben von somepeer
    Hier nochmals der Ausschnitt aus der ADAC Seite:

    Zitat

    Zusatzangabe "Reinforced", "Extra Load" oder auch "XL": Bezeichnung an Reifen besonders ho­her Tragfähigkeit (z.B. für Kleintransporter, Kleinbusse, Vans, Geländewagen, schnelle Pkw mit V-Reifen). Letztendlich entscheidend für das Maß der Tragfähigkeit ist auch bei diesen Reifen die ent­sprechend höhere LI-Kennziffer.


    Das sagt aber nicht aus ob der Reifen mit der extra Bezeichnung "anders" ist und ob man den auf jeden Fall nehmen muß,sondern nur daß es für höhere Zragfähigkeiten ist,was aber ja bei 102ern auch der Fall wäre?

    Zitat

    Original geschrieben von MA-32

    Hallo,

    der T4 ist ja nicht gerade das neuste Modell und damals war 99 halt schon
    ein RF Reifen. Die Entwicklung geht weiter und heute ist 102-105 halt
    erst RF, bzw. 99er werden gar nicht mehr hergestellt.

    Es kommt hier also nicht auf die Bezeichnung an, sondern rein auf die
    Tragfähigkeit. Da bei den heutigen Reifen der Tragfähigkeitsindex wesentlich
    höher ist als damals, kann man diese ohne Bedenken verwenden.

    Genau das wollte ich ja wissen,sowas ähnliches hatte ich mir schon gedacht,wußte es aber nicht genau. :)

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