Ja Tach auch!
Mein netter Audihändler hat mir heute zwei neue Xenonbrenner eingebaut. An das gelbliche Licht habe ich mich gedanklich schon versucht zu gewöhnen 
Leider hat der Zossel beide Seiten so enorm hoch eingestellt, dass mein Auto als FlaK - Scheinwerfer dienen könnte. Ich will die Dinger nun runterdrehen. Ich dachte ich wüsste wie, aber leider bin ich da vorhin etwas im Nebel gewesen. Richtig eingestellt werden die leider erst Montag.
Kann mir jemand schnell nen Tipp geben? Danke 
Hm, so einfach rumdrehen geht da leider glaub nicht.
Ich mein da muss was codiert werden , bzw mit dem diagnosegerät angepasst werden
Wer sagt das?
Codiert wird nur die LWR
Oben auf dem schweinwerfer is eine einstellschraube mit der du den scheinwerfer nach oben oder unten verstellen kannst. Ich glaub der is sogar aus weißem kunststoff. Am besten auto vor die wand parken so 1.5 - 2 meter weg. Die zu hoche einstellung mit klebeband markieren oder mit nem stift wenns geht. Dann links und recht beide scheinwerfer gleich weit runter drehen als anhaltspunkt dient da dann das klebeband
Ich glaub die 0 stellung der LWR muß dann angelernt werden wenn der scheinwerfer ausgebaut wurde. Bin mir aber nicht sicher. Aber wenn die scheinwerfer an sind und eingeregelt und du drehst dann an der einstellschraube den scheinwerfer runter geht er beim nächsten mal starten nicht wieder in die zu hohe position. Du kannst also übers wochenende die scheinwerfer runterdrehen und sagst es dann dem freundlichen. Dieses verstellen am scheinwerfer direkt hat ja nichts mit der LWR zu tun. Du verstellst damit also nicht die lwr sondern die neigung des scheinwerfers direkt.
Hier ne kleine hilfe zum selber einstellen
Hab meine auch allein runtergedreht nachdem ich vom Freundlichen kam.
Einstellung ist bis heute geblieben, also ran an die Schrauben!
Danke für die Hilfe und den Link
Du darfst grundeinstellung und nachstellen nicht verwechseln. Die grundeinstellung sollte und kann auch nur über VAG angelernt werden. aber nachjustieren geht mit den schrauben. Hab meine auch schon mal höher stellen lassen und beim nächsten service wurden sie dann wieder runter gedreht, beides mal nur an der schraube.
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