Weiss jemand von der Literatur oder sonstiger Quelle her die "kritische" Motordrehzahl?
Jetzt nicht in Bezug auf Begrenzer oder Vmax, sondern vom Resonanzverhalten her. Jedes Fahrzeug hat ja seine eigenen kritischen Resonanzbereiche die für gewisse Teile dominant sind.
Intressant für meine Recherchen wären die des Gesamt-Motors im gelagerten Zustand, des Motorlagers, der Pendelstütze und der Drehmomentstütze.
Ich möcht jetzt nicht extra eine Modalanalyse starten, deshalb frag ich hier, vielleicht hat je jemand beruflich damit zu tun oder Literatur oder Kontakte.
Danke