Hey!
Hab einen Bj 04 3.2, welche Teile hiervon brauche ich?
Welches Steuergerät und Stecker haben wir?
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# TÜV-geprüft
# CE-Zulassung
# Kein Umschalten erforderlich
# 100 % bivalenter Fahrbetrieb
# Vollautomatische Kraftstofferkennung
# Thermofühler
# Kaltstartautomatik
# Schnittstelle für PC
# Kennfeld programmierbar für z. Bsp. Rennbetrieb
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Das schließt eine Zulassung nach StVZO eigentlich aus. -
Ist das eine Huckepacklösung ?
Wenn ja, gaukelt die der ECU nur falschen Werte vor.Kann man doch sicherlich auch gleich vom freundlichen Profichiptuner die Kennfelder auf den Kraftstoff anpassen lassen, wenn man E85 oder E100 in den Tank schütten möchte ?
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Nur wenns deine leitungen auch verkraften und 104 oktan bringen auch nur was wenn der motor auch was damit anfangen kann.
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Ok, aber ansonsten nicht schlimm oder? wesentlich ungefährlicher als gas oder?
ja, ich meine ja nur, dass ich nicht weniger oktan fahre als "vorgeschrieben" ist...
und wenn ich dafür 4,50€ pro 100km spare
je nach fahrweise natürlich.
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