Bilstein B6 Sport und H&R Stabis...

davidshoes

Ich hab's getan - schon wieder...

Heute hab ich die Bilstein B6 Sport Dämpfer bestellt.

Und gleich noch die H&R Sportstabis.

Das ganze kombiniert mit den Ambition Federn.

Einbau erfolgt am 12.09.09

ich werde berichten.

Mit dieser Kombination bin ich schon im A3 8L super gefahren.

Ich erwarte:

kein Rollen mehr um die Längsachse, kein versetzen auf Querfugen, Untersteuern weg.
Auf der Bahn ist mir meine Sportbacke manchmal etwas unruhig...
Da merkt man, wie die Seriendämpfer gegen die schweren Gussfelgen kämpfen.

Ich brauche einen Langstreckenbomber - auch tauglich für Schnee und unebene Pisten, daher keine zusätzliche Tieferlegung.

Spätere Upgrades möglich.

OZ Ultraleggera / Alleggera

ATE Bremsscheiben zweiteilig mit ALU Topf

Sollte ca. 5kg pro Rad / Reifen Sparen - in total 20kg

gruss
David

OuTTrage

Deine Maßnahmen, das Fahrwerk ohne Tieferlegung zu verbessern hören sich interessant an. Ich habe das hnliche Problem, dass ich mir eine Tieferlegung zwecks Erhalt der Alltagstauglichkeit nicht antun möchte - man hört ja da viele Gruselgeschichten wie "Tiefgaragen, Mautstellen und Randsteine nicth mehr befahrbar".

Auch ich hab mir schon überlegt, einfach nur die Seirendämpfer durch die Bilstein B6 zu ersetzen. H&R Stabis hab ich schon drin - war ne top Investition.

Halt uns doch mal am Laufenden, wie sich das Fahrverhalten bei dir verbessert hat, vor allem durch die B6

davidshoes

Hi,

freut mich zu hören, dass die H&R eine gute Investition waren.

Im alten A3 hatte ich ja hinten vom Werk aus keinen, da schien es mir sinnvoll, aber beim 8P - der hat ja schon zwei.

Bei 296.50EUR inkl. Versand konnt ich dann nicht nein sagen

Hast Du einen Tip für die Einstellung?
So weit ich weis, gibt es je drei Stufen...

Ich möchte ein neutrales Fahrverhalten. Also das Untersteuern weg, aber auch keine Heckschleuder...

Gruss David

davidshoes

So, nach nun 1200km bekomm ich das kaum noch aus dem Gesicht.

So schön neutral wie der um die Kurven flitzt (vorn hart hinten weiche Einstellung Stabis).

Komfort is nahezu gleich wie beim Ambition FW.
Fahrsicherheit ist 300%
Kein Rollen um die Längsachse auf langen schnellen BAB Kurven.
Direktere Lenkung, höheres Kurventempo.

Einfach genial und ohne zusätzliche Tieferlegung.
(Beim A3 8L fuhr ich das auch schon und im A2 hab ich S-line FW mit B6 - Stabis gibt es keine).

Also, wer das Potezial seines A3 FW ausreizen will, der baue diese Kombi ein.

Kosten:

H&R Stabi Set 296€
Bilstein B6 458€
Einabu um die 400€ inkl. Laser FW Vermessung

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