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  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)

Meinungen zu diesem A3 3,2 Sportback

  • Loo
  • 25. Dezember 2009 um 21:10
  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 28. Dezember 2009 um 16:06
    • #21

    Danke für die Erinnerung.
    Ich vergass die Mängelliste zu aktualisieren. Sowohl die im Forum, als auch das PDF.
    Beides ist nun auf dem "Stand der Technik" :D

    Wenn Ihr was findet was nicht geht, oder Aktuell ist...bitte benachrichtigt mich.
    Ich bin da auf Euch angewiesen.

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • Loo
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    • 28. Dezember 2009 um 17:46
    • #22

    Dafür ist schließlich eine solche Gemeinschaft da, einer alleine würde es nie schaffen :thumbup:

    Das Dokument hat mich am Anfang verunsichert und ich bin davon ausgegangen das es tatsächlich nur bis Ende 04 Probleme mit den Steuerketten gibt.

    Denke das ich die Woche die 400km auf mich nehme und mir den Wagen anschaue.

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  • Loo
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    • 15. Januar 2010 um 18:13
    • #23

    Heute war ich endlich den Wagen anschauen.
    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…IVE&tabNumber=1

    Als ich dort angekommen bin, nach 450km, hat mich der Verkäufer mit einer schlechten Nachricht empfangen.

    "Ich wollte den Wagen gerade zur Tankstelle fahren, da hat sich eine Zündspule verabschiedet, fragen gerade bei einem anderen Händler an, ob er noch eine hat"

    Dies war natürlich nicht der Fall :thumbdown:

    Den Motor durfte ich trotzdem an machen, von den Steuerketten ist nichts zu hören.

    Die haben dort anscheinend Festpreise, 21.700 Euro inkl. GRA und 6x neue Zündspulen :D , weniger geht nicht :wacko:

    - Beim Unterbodenschutz ist alles in Ordnung
    - Beim abschrauben vom Öldeckel hab ich leicht verschmutzte Wände gesehen und es hat ein bisschen nach Sprit gerochen. Könnte durch die Probefahrten kommen, die öfters nicht lange sind.

    Einmal editiert, zuletzt von Loo (15. Januar 2010 um 18:15)

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  • audmaz
    Schüler
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    • 16. Januar 2010 um 11:55
    • #24

    Also

    der Wagen ist ganz gut ausgestattet,aber unter diesen Vorrausetzungen würde ich es mir echt überlegen.Ist ne Menge Geld für ein 5 Jahre altes Auto.Ich bin auch noch im Zwiespalt zwischen 3.2 oder dem 2.0 TFSI.Wobei ich eigentlich schon großen Abstand vom 3.2er habe,da es mir einfach zuviele Krankheiten gibt.Trotzdem drück ich dir die Daumen bei diener Wahl.Will jetzt aber keine Diskussion lostreten 3.2vs 2.0 TFSI.

    gruss Sven

    Einmal editiert, zuletzt von audmaz (16. Januar 2010 um 11:56)

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  • Loo
    Schüler
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    • 17. Januar 2010 um 00:56
    • #25

    Na klar ist es viel Geld, ich zumindest muss ein paar Monate dafür sparen, daher sollte der Kauf gut überlegt sein :D

    Man sollte aber auch bedenken, der Wagen wie er dasteht, hat meine Wunschausstattung, klar Standheizung, Kurvenlicht und autom. abblendbare Außenspiegel währen schön, aber absolut kein muss.

    Aktuell ist es der einzige Wagen ,in ganz Deutschland, der meinen Vorstellungen entspricht ;)

    Würden mir auch gleich beim noch ausstehendem Service, ein normales Öl einfüllen und auf festen Intervall Programmieren und auch die HU wird nochmals gemacht, obwohl erst 3 Monate alt!

    Einmal editiert, zuletzt von Loo (17. Januar 2010 um 00:58)

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