Turbo oder Kompressor für meinen 3.2 (Handgeschaltet)

CH32

Hallo A3 quattro Freunde

Ich bin seit ca. 4 Monaten stolzer besitzer eines 3.2 quattro und eigentlich sehr zufrieden mit dem Auto.
Jedoch kizzelt es mich schon einen Turbo oder Kompressor einzubauen.

Ich denke mir mit ca. 350 PS wäre ich endgültig im 7. Himmel, jedoch weiss ich nicht was mehr Sinn macht Kompressor oder eben ein Turbo?

Was für Vor- respektive Nachteile stehen sich gegenüber?
Was könnt Ihr mir empfehlen? Vielleicht muss ich anfügen, dass ich aus der Schweiz komme und somit eher enge Passstrassen-Kurven, als die Autobahn mein bevorzugtes Umfeld sind (also eher die Beschleunigung als der Top-Speed)

Ausserdem würde es mich sehr interessieren wie es mit anderen Komponenten wie etwa Kupplung oder Getriebe aussieht?
Lassen diese Teile ein solches Tuning zu oder muss ich da auch noch nachrüsten?

Und was wären kompetente Firmen für so einen Umbau?

Besten Dank für Eure Antworten

MfG CH32

a3.2quattro

Ich lese mich zu dem Thema momentan auch ein, das blaue Forum ( http://www.r32-club.de/forum-index.php? ) ist da sehr hilfreich finde ich. Fahren viele mit Single- oder Bi-Turbo, ist ja der gleiche Motor.

Zu deinen Fragen habe ich da schon folgendes gelesen. Bei deinem Streckenprofil ist Turbo nicht ideal, und in der Schweiz soll es nur schwer möglich sein, den Turbo eingetragen zu bekommen, nur Einzelabnahme oder so.

Bekannte Tuner sollen HGP, Rothe (RS3-flo fährt den hier im Forum), SLS Tuning, BTS Racing sein.

Die Meinungen zu Kompressor oder Turbo gehen dann doch klar zum Turbo. Wenn so teures und leistungsbezogenes Tuning, dann nur Turbo was ich bis jetzt gelesen habe.

Ich bin an der 370 PS Varainate von BTS-Racing interssiert, Rothe und HGP steht mit dem fast doppelten zu Buche beim Preis.

CH32

Also wäre ein Turbo zwar beliebter, jedoch für Passstrecken trotzdem eher der Kompressor idealer? das Habe ich mir fast gedacht...

Das mit dem eintragen ist sone sache... aber wie in jedem korrupten System (Strassenverkehrsamt) muss man nur die briftasche aufmachen um die entsprechende Typenrüfung zu bezahlen. Je mehr man ins auto investiert desto mehr will der staat davon ab haben...

Jetzt mitmachen!