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  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)

Audi CarLife Care

  • H82lose
  • 22. Juli 2010 um 12:28
  • H82lose
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    • 22. Juli 2010 um 12:28
    • #1

    Da ich derzeit doch mit nen ganz neuen A3 Liebäugele und eventuell doch nicht auf nen Gebrauchten zurückgreife hat mir heute der Freundliche noch gesagt das es für die ersten 3 Jahre die Audi CarLife Care gibt.
    Das würde bei mir mit angegebenen 17500 Km pro Jahr dann 23,50 Monatlich kosten und beinhaltet:
    Alle Service nach Serviceplan
    Bremsscheiben, wischerblätter
    Motorölwechsel
    S-Tronic Ölwechsel
    Zündkerzen
    Kupplung bei verschleiß
    Bremsflüssigkeitswechsel.

    Ich hab aber keine Ahnung ob sich das rechnet. Da ich keine Preise für Service etc etc hab.
    Auf der anderen Seite die ersten drei Jahre bis 60tkm sollte ja normal keine Bremsen kommen, S-Tronic Öl wird ja sicher auch nicht bei jeder Inspektion getauscht.
    Hat da jemand Erfahrungen mit???

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  • Paramedic_LU
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    • 22. Juli 2010 um 14:55
    • #2

    Oha. Das ist echt sehr individuell würd ich sagen. Bremsen kamen bei mir bei 53000km.
    Hatte allerdings einige Ausfahrten und FSTs hinter mir.
    Getriebeöl kommt bei 60000km.

    Les am besten mal den Serviceplan

    Inspektionsplan Audi A3

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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    • 23. Juli 2010 um 08:31
    • #3

    na bei mir kamen die Bremsen immer etwas nach 60tkm.
    und wenn ich nur die 17500km pro jahr fahre schaffe ich ja nicht mal die 60t in 3 jahren

    Eventuell will ich den Ölwechsel sowieso auch fix auf 15tkm stellen, so was wäre dann ja wahrscheinlich eh nicht drin...

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  • olli190175
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    • 23. Juli 2010 um 08:41
    • #4

    Hi,


    also mein Händler hat mir davon abgeraten, da es sich unter´m Strich nur für die Leute rechnet, die im Jahr so ab 30.000 km aufwärts mit dem Auto unterwegs sind.

    Das sind für dich jedes Jahr 282 €. Im ersten Jahr kommt bei normaler KM-Leistung lediglich ein Ölwechsel (kostet bei mitgebrachtem Öl um die 90 €). Im zweiten Jahr wird eine Inspektion gemacht inkl. Ölwechsel (ca. 170 € bei mitgebrachtem Öl) und im dritten Jahr gibt es wieder nur einen Ölwechsel mit Bremsflüssigkeitswechsel (macht ca. 150 € bei mitgebrachtem (Motor-) Öl.

    Das wären dann in drei Jahren Kosten, die für dich anfallen von (ungefähr) 530 - 550 € (inkl. Öl).
    Audi möchte 846 € für das Car Life Care Paket haben.

    Wenn du also in den ersten drei Jahren keine Bremsenwechsel machen musst, dann zahlst du bei dem Paket ordentlich drauf.
    Fährst du im Jahr eine entsprechende Strecke, dann könnte es sich lohnen.

    Bei mir (ca. 17.000km / Jahr) lohnt es sich definitiv nicht.

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

    Verbrauch Audi S5 Sportback:
    Verbrauch Audi Cabriolet 2,8:[/size]

    2 Mal editiert, zuletzt von olli190175 (23. Juli 2010 um 08:43)

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  • H82lose
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    • 23. Juli 2010 um 08:57
    • #5

    So in der Art hab ich es befürchtet. ich denke mal definitiv das ich in 3 jahren keine Bremsen brauche...

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  • Cabrioline
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    • 23. Juli 2010 um 13:35
    • #6

    Also mein Händler hat auch abgeraten. Ich fahr ca. 15.000 km im Jahr und da rechnet es sich definitiv nicht.

    Was ich jedoch abgeschlossen hab ist die Garantieverlängerung.
    Die hätte mir beim A4 Cabby ne Reparaturrechnung erspart, wobei sich zum Glück Audi kulant gezeigt hat.

    Viele Grüße
    Cabrioline

    [color=#0000ff][font='Comic Sans MS, sans-serif'][size=12]die einen träumen von mehr Fahrspass ... die andern fahren gleich einen Audi [/size][/font][/color] *DSG*

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  • olli190175
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    • 23. Juli 2010 um 14:07
    • #7

    Die hab ich auch abgeschlossen :)

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  • somepeer
    Gast
    • 23. Juli 2010 um 14:25
    • #8

    Die finde ich schon sehr Sinnvoll, nur traurig das man sowas heute schreiben muß...

    Anders sehe ich das bei solchen "Wartungsverträgen", das lohnt sich nur für nen Firmenfuhrpark der viel bewegt wird.


    MfG

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  • H82lose
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    • 24. Juli 2010 um 10:43
    • #9

    Na Garantieverlängerung ist Pflicht.
    Wenn ich anschaue was die bei der Qualität bei mir alles zahlen durfte hätte sie auch das dreifache kosten können und sich noch gerechnet...

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