Türverriegelungsschalter voller Blasen

Hi,

nach diversen Lack- und Rostleiden hat mein Wägelchen seit einiger Zeit massive Blasenbildung auf dem Türverriegelungsschalter an der Fahrertür.
Sieht ungefähr so aus: http://img717.imageshack.us/i/audisoftlackblasen.jpg/

Hab mir jetzt mal einen neuen bestellt, kostet 22 Euro der Schmarrn.

Kommt das öfters vor ? Hab das bisher noch nie gesehen, ausser natürlich bei mir wieder.
Ausserdem blättert jetzt die Farbe auf dem Blech zwischen Beifahrertür und hinterer Fensterscheibe ab.

Ich kanns echt langsam nimmer fassen, hab schon zwei neue Türen wegen Rost und zwei Rostbehandlungen an einmal B-Säule und Kofferraumklappe gehabt.

das kann ich überhaupt nicht verstehen, ich mein im alten A3 gabs fast die gleichen Probleme mit den Kunststoffen im Innenraum, z.B. die Griffe an den Türen wo sich die oberste Schicht abgelöst hat oder im Seat Leon auch 2000er Baujahr wo die Gummierung an den Griffen abgegangen ist... an der Qualität hat sich nix geändert was Rost und Materialmängel angeht... eher ist es noch schlechter geworden hab ich das Gefühl.

das Drecksteil, das war ja kaum rauszubekommen!

man muss zuerst den Schalter oben "abreissen", dann mit Schraubenzieher den oberen Metallclip eindrücken und mit ner Zange raushebeln. Da die Leitungslänge des Steckers extrem kurz bemessen ist muss man wieder mit dem Schraubenzieher versuchen den Stecker zu lösen. Ebenfalls wieder mit dem Schraubendreher auf den neuen Schalter draufdrücken da man mit den Fingern nicht drankommen kann, die Leitung schaut nur ca 1cm aus der Verkleidung raus und danach einfach wieder reindrücken...

Hier der alte Schalter mit Pestbeulen:

naja die Aussenverkleidung der B-Säule, also das Mattdunkelgrau lackierte Blech, kann man für nur ca 16 Euro netto bestellen, allerdings ist es mit mindestens 3 Nieten befestigt. Angeblich kein Problem, habs mal bestellt... kann es nicht mit ansehen wie sich da der Lack immer weiter ablöst.