Ein kleiner Tip für die Fahrer des 2.0 TFSI.
Hier scheint es doch häufiger zu Kühlmittelverlusten kommen, bei denen die Werkstatt anfangs die Ursache nicht findet. Eine Schwachstelle hat sich nun heraus kristallisiert. Ich zitiere aus Golfv.de
Der Schlauch führt zum Wärmetauscher für die Heizung liegt ganz eng am Motorblock neben der Batterie.
Ich vermut das der Schlauch vll porös ist wegen der wärme des Motors.Man findet das ganz schlecht, weil das Kühlmittel von der Leckage auf den Getriebekanal(vermut ich mal) läuft und da sich dann sammelt und verdunstet wenn der Motor wärmer wird!
Vielleicht hilft es dem ein oder anderen.