Umfrage: Wie kommt der Audi RS3 bei Euch an ?

Zitat von olli190175

Tja,

Das bestätigte mir auch ein Audi-Motorenentwickler, den ich im Frühjahr diesen Jahres auf einer Teststrecke in Österreich traf.
Audi musste halt schnell auf den 1-er M reagieren. Mehr Gründe gab´s da
Das Untersteuern war spätestens seit der Pressevorstellung kein Geheminis mehr. Ein Mod von Motor-Talk (der hier einigen auch bestens bekannt ist ) zerlegte ja einen RS3 bereits bei der Pressevorstellung auf einer kurvigen Bergstaße.
Und das, obwohl bei Presse-Präsentationen des RS3 stets 255-er Bereifung anstatt den serienmäßigen 235-ern auf der Vorderachse war, um das Untersteuern zumindest ein wenig zu minimieren.
BMW war da meilenweit voraus und hat beim 1-er M hervorragende Arbeit geleistet. Das bestätigen eigentlich alles Tests gegen den RS3.

Gruß Olli

Audi musste auf den 1 er reagieren ? Das kann ja nicht stimmen. Auch wenn es alle Zeitungen einem immer gerne verkaufen wollen, aber die beiden sind nicht zu vergleichen und sprechen ja auch völlig andere Schichten an. Der 1 er ist eine Reaktion auf den TTRS. Coupe gegen Coupe, aber doch nicht Kleinstkombi gegen Coupe, was soll das den für ein Vergleich werden. Den kann der RS3 ja nicht mal gegen den TTRS bestehen, wie dann auch noch gegen einen BMW mit Hecktrieb ?
Bevor ich über den 1 er nachdenken konnte fehlten mir 2 Türen und ein Kofferaum mit enstprechender Einlademöglichkeit. Sry aber etwas vergleichbares hat BMW doch überhaupt nicht im Angebot. Zwei völlig unterschiedliche Konzepte. Und wenn ich dann TTRS gegen den BMW vergleiche sieht es um den TT gar nicht so schlecht aus

Und weisst du den wirklich was bei dem Unfall wirklich die Ursache ist ? Auf MT gab es ausser Bilder und wilden Spekulationen, Bremsen versagen etc keinen wirkliche Details. Es sei den ich habe sie überlesen. Ohne jemanden irgendwelche Fahrkünste abzusprechen, aber ein untersteuerndes Auto setze ich nicht mehr oder weniger in die Planken als ein übersteuerndes Auto.

Bei vielen Detail Fehlern die auch ich an dem RS3 nicht gut finde muss man letzlich sagen ist es schon ein geniales Konzept. Auch wenn ich noch nie soviel über einen Hersteller fluchen musste ..... Jeder Start am Morgen entschädigt und lässt vergessen was man sich da alles bieten lassen muss....

Der Q3 mit dem 2.5 TFsI kann auch mein Nachfolger werden. Bin da auch völlig von überzeugt. Allerdings nicht schon nächstes Jahr.

Der Olli hat da schon recht.

Mag ja sein dass ursprünglich das 1er M Coupé eine Reaktion auf den TTRS gewesen sein soll, aber die Zielgruppe vom 1er M Coupé und dem RS3 ist sich viel ähnlicher. Als Antwort auf den TTRS hätte ich einen Z4 M Roadster/Coupé gesehen und nicht den 1er

Insofern ist es schon amtlich dass Audi mit dem RS3 die potentielle Käuferschicht vom 1er M Coupé abziehen wollte und daher recht kurzfristig den RS3 auf die Räder gestellt hat. Da ist es wirklich wurscht ob 3 oder 5 Türer. Der Hauptunterschied der beiden Fahrzeuge liegt im individuellen Nutzwert. Hier ein kompromissloses "Sportgerät" mit HS, 3 Türen und Heckantrieb, dort ein mehr alltagstaugliches Gefährt mit Allrad, DSG, 5 Türen und damit etwas höherem praktikablen Nutzen. Das Fazit ist aber trotzdem: Es ist die gleiche potentielle Käuferschicht, die sich nun zwischen diesen beiden Konzepten eintscheiden muß. Der TTRS steht m.E. nach wie vor alleine auf weiter Flur und bisher hat von den 3 großen deutschen Herstellern nur Daimler mit dem SLK 55 AMG was dagegenzusetzen und evtl. noch Porsche mit dem Boxter S, wobei dass ja schon als hausinterne Konkurrenz gilt. BMW hat bis heute keine vernünftige Alternative.

Den S3 gibts auch als SB

Aaaaaaaalsoo,

als ehemaliger BMW-Fahrer habe ich als nächstes Auto den 1er M-Coupe´ und den RS3 in die engere Auswahl genommen....

beide sind preislich gleich, von der Größe her passt das auch, von der Leistung der beiden Fahrzeuge auch, ähnliche Beschleunigungs und Verbrauchswerte, eine sehr gute Grundausstattung....

also ich finde, dass man die beiden Fahrzeuge schon miteinander vergleichen kann....

ich habe mich letztendlich für den Audi entschieden, da ich von BMW auf eine Warteposition gesetzt wurde ( "wir wissen nicht, ob überhaupt noch welche gebaut werden.... ") und der Audi ein 5-Türer ist ( ich habe Familie )...

Wie gesagt, ich habe mich anfangs mit der Entscheidung schon sehr schwer getan... und ich glaube nicht, dass ich der einzige damit bin.... es sei denn, man hat absolute Audi oder BMW-Fetischisten......

Trotzdem ist der RS3 wie viele schreiben ein schnell von Audi auf den Markt gebrachtes Auto.
Die grobe Technik ist nach wie vor von einem Bauträger-Fahrzeug das schon seit 2003 gebaut wird
und im Innenraum kaum marginale Änderungen erfahren hat.
Deshalb auch die im Vergleich zu anderen Fahrzeugen (A1) schlechtere Infotainment Ausstattung.
Dafür kommt dann bald der neue A3 um da aufs aktuelle aufzuschließen.

der 8p hat auch keine grosse änderungen innen wie aussen gebraucht weil er von anfang fast perfekt war was die verkaufszahlen zeigen. nie wieder wird eine a3 baureihe so erfolgreich sein wie der 8p!

Zitat von s38p

nie wieder wird eine a3 baureihe so erfolgreich sein wie der 8p!

Die Aussage halt ich für 100% nicht richtig, denn woher willst Du wissen was in Zukunft kommt. Die ersten Eindrücke vom neuen A3 sind extrem vielversprechend.

wie gesagt das ist meine meinung wir können gerne in ein paar jahren nochmal drüber reden. er ist auch unter den top 10 bestseller der letzten 10 jahre. die laufzeit von 9 jahren bei der ablösung nächstes jahr zeigt auch dass audi mit den verkaufszahlen des a3 sehr zufrieden war sonst hätten sie schon früher was unternommen. für mich ist das design innen wie aussen heute nach neun jahren immer noch genial und in der kompaktklasse mit nix zu vergleichen.

Finde den Golf 6 von innen um Längen besser als den A3 8P/A.
Auch wird es Zeit, dass das extrem verstaubte RNS-E endlich mal moderneren Systemen weicht.
Da kann mittlerweile jedes Aldi-Navi für 149 € mehr als das RNS-E

Man merkt halt, dass der aktuelle A3 in die Jahre gekommen ist, wobei er durchaus nicht schlecht ist.

Gruß Olli

Nix gegen die 8P Baureihe, ich fand mit dem ABT Aero Paket sah er echt super aus. Hatte leider kein S-Line Exterieur, da es das zu der Zeit nur für Innen gab.
Innenraum war schon ok, aber halt langsam aber sicher das Infotainment zu alt.

Das Infotainmentwar auch schon vor 2-5 Jahren veraltet, wer immer noch ein standard-Radio ohne MP3-Funktion anbietet hat def. was verpennt und
schon recht bei einem Fahrzeug das 50,000 Öken kostet und im Jahr 2011 als "NEU" auf den Markt kommt,....das nennt sich dann Vorsprung durch Technik*gröhl*

Sehen wir es positiv....es kann nur besser werden

Mit MP3 etc. das hatte AUDI sowieso schon immer verpennt. Da hatten es die Franzosen und Japaner schon weit aus früher.
Und stimmt schon, ich hab in meinem Seat schon DAB+

Zitat von Arcade

Ihr habt ja völlig recht, das Infotainment ist wirklich veraltet...... doch mir ist das so etwas von egal. Ich höre eh lieber den Motorensound! Das Radio hat bei mir wohl noch keine einzige Betriebsstunde

Jedem das seine

mein rs 3 hat nun ca. 8.000 km oben und die bremsen quietschen zeitweise sehr laut. wie auch der beifahrersitz bei belastung, aber das nur am rande...
heute autobahn sehr starker regen 3° und die bremsen greifen so gut wie garnicht!! das gibt einen richtigen adrenalinschub in dem moment . bei starkem druck auf das bremspedal reagieren sie dann plötzlich ruckartig und das heck bricht leicht aus...
sowas heftiges ist mir in den 7 jahren mit dem 3.2er kein einziges mal passiert...
gut gemacht audi, war ja ein schnäppchen!

Stand der Technik!

Kein Wunder, ist doch die Passat-Vorderachse verbaut.
Und dieses Verhalten hatte ich bei all meinen Passats (3 Stück).

Kein Wunder bei diesem aus der Not geborenen Fahrzeug

Gruß Olli

... das macht hoffung....
lösungsvorschlag?

RS3 verkaufen, g´scheites Auto kaufen

Sorry, ist leider so.

Gruß Olli