Also jetzt ist das thema A3 3.2 dann durch bei mir...

Nach fast halbjähriger standzeit wegen wasserverlust am Motor und defektem DSG hab ich im märz meinen geliebten A3 endlich reparieren lassen.
Dann stand er 8 wochen in der werkstatt bis endlich die neue mechatronik geliefert wurde. Motor ersetzt gebrauchten gekauft mit 60000 km, DSG repariert und neue Mechatronik eingebaut. alles in allem so ca.8500€. Jetzt fahre ich das auto wieder seit ca. 5-6 Wochen hab etwa 1500 km drauf gefahren da fängt der motor an zu rucken und das ding läuft und hört sich an wie ein Traktor. Hab ihn jetzt gestern (mal wieder) in die Werkstatt gebracht und siehe da die diagnose Nockenwellenverstellung sei defekt... also wohl die nächsten Steuerketten. Langsam könnt ich kotzen... Jetzt stellt sich mir die frage was bekomm ich für das gute stück mit defekten ketten. oder was mit neuen ketten.

grüße Matze

Also ne sichtprüfung hat wohl keiner gemacht der motor lief ohne probleme noch vor 1500km nur ein leises rasseln der ketten und dann vor ca. 2 wochen fahr ich im 6. gang bei ca 2000 umdrehungen und da fängt er an zu rucken wie ein traktor... der motor ist von nem verwerter hab da auch ein jahr gewährleistung drauf hab nur noch niemanden erreicht die diagnose kam heute so ca. um 17.15 Uhr von meiner werkstatt.

ich hoffe doch dass er das tut aber hab trotzdem die faxen dicke mal noch ne nacht drüber schlafen...

ja schade wäre das schon den wegzugeben naja mal schauen jetzt erstmal mit dem neuen a1 bier holen fahren der tut wenigstens wie er soll...