AP/APX Gewinde Fahrwerksangebot für A3Q Clubber (no Spam)

So meins ist da! Selbstabholung sei Dank!

Erstmal noch ein herzliches Dankeschön an coolhard für das Organisieren der ganzen Aktion!

ich hab heute die versandbestätigung bekommen, wird also auch bald kommen

baut ihr die noch vor'm winter ein? hab angst das es gleich gammel ansetzt

Meine 2 sind laut DHL schon in Saulheim, also ca 20 km entfernt

Kann einer von euch mal nachschauen, ob unter dem AP Aufkleber auf dem Federbein ein KW Aufkleber ist?

Zitat von Otis Wright

Kann einer von euch mal nachschauen, ob unter dem AP Aufkleber auf dem Federbein ein KW Aufkleber ist?

Würde mich auch interessieren

Gruß
Sascha

Zitat von coolhard

ob noch dieses Jahr einbauen ? Hinweis wenn ihr selber einbaut: - Achtung Kolbenstangen nie verdrehen, sondern geggenkontern beim anziehen der Uniballager vom Serien Fahrwerk - Achswelle Fahrerseite muss gelöst werden um die Federbeine Ein- Aus zu bauen

Kleiner Zusatz von mir bezüglich der Achswelle, ich hab jetzt mein 2. Gewinde drin und beide male musste die Welle nicht gelöst werden. Weiß nicht obs Fahrwerksabhängig ist, aber bei mir war es nicht nötig. Gruß

Hy,
Bei meinem S3 war es auch nicht nötig, sei es beim Bilstein B16 oder jetzt beim H&R Monotube.

Gruß
Sascha

@ coolhard: laut Aussagen, die man im Internet findet sollen bei einigen unter den AP Aufklebern am Federbein die KW Aufkleber gewesen sein, daher wollte ich wissen, ob das bei euch auch der Fall ist.

Die Tatsache, dass die Anleitung sowie das Gutachten 1:1 identisch zum KW sind, sprechen ja auch für sich alleine.

hab da mal ne frage bzgl. des verstellbaren bereichs.

ich bau das fahrwerk ein und geh zum spurvermessen, tüv und lass alles eintragen.
wie ist das dann, wenn ich das mal höher oder tiefer drehe? muss ich dann wieder spur vermessen, einstellen und tüv? oder ändert sich da nichts?

lg

Die Scheinwerfer (BiXenon) stellen sich ja selbst ein. Da kann ich ja manuell eh nicht anderes einstellen.

Ich hab das Fahrwerk noch nicht mal ausgepackt, kam zwar gestern aber hatte noch keine Zeit

ist der verstellbare Bereich auf dem Fahrwerk markiert oder muss ich dann mit dem Zollstock ausmessen?

LG

edit: Also Spur einmal einstellen lassen und dann war´s das? Auch wenn ich verstell ändert sich da nichts?

Das stimmt so nicht ganz.

Die Xenonscheinwerfer regulieren lediglich das Niveau, je nach Beladung selbst. Das ist dann das Auf und Ab, was man sehen kann, wenn man sie einschaltet bzw. dem Motor startet.

Die Grundeinstellung kann man genau wie bei jedem anderen Scheinwerfer auch ein- bzw verstellen.

Gruss Jürgen

So bin grad am einbauen.
Und stelle 2 dinge fest.
1. Die Domlager sind ausgelutscht.
2. Das alte Bilstein ist nach 30 tkm sowas von fertig. Das hätte ich nie gedacht.