Euch ein schönes Hallo aus NRW

Hallo Para,
also Hannover ist schon ein bisschen von Mönchengladbach (ca. 320km).
Ein Video werde ich machen, wenn ich den Wagen am Montag zur Werkstatt fahre. Bewegen kann ich den ja mal wieder nicht!
Dokumentiert wurde nix! Ich wurde nur mit großen Kulleraugen angeschaut, als ich danach fragte. Es wurde ja noch nicht einmal mehr von den Werten her überprüft, sprich einfach zusammen das Ding, wird schon passen.
Es wurde mir keine Weiterfahrt untersagt, anscheinend ist VW die Tragweite dessen nicht bewusst, wenn der schlimmst anzunehmende Fall eintritt und ein neuer Motor her muss.

Grüße,
Axel

Guten Morgen alle zusammen,
also gestern Kompressionstest gemacht, Werte lagen zwischen 9,5 und 10 bar.
Vorgabe VW liegt im neuen Zustand bei 11-13 bar, Verschleißgrenze bei 8 bar. Damit kann ich wohl hoffentlich erstmal das schlimmste abhaken :-)!
Heute Auto abgegeben und mit dem Mechaniker gesprochen. Ihm ist es ziemlich egal, was da los ist, laut Ihm kostet es auf jeden Fall Geld zu prüfen! Zum Glück gibt es ja noch Serviceleiter, die dazwischen hängen und das ganze beaufsichtigen.
Laut Mechaniker gibt es gar keine Möglichkeit die Kette zu verdrehen oder falsch aufzusetzen, dass habe ich mal nicht kommentiert, da ich da keinen Streit provozieren wollte.

Grüße,
Axel

Hi Para,
genau der hat leider repariert.
Sei es wie es ist, für eine Prüfung sehe ich mich nicht in der Schuld zu bezahlen, wenn doch wird es Streit geben!
Alleine die Aussage, dass es unerheblich ist, wie die Meßwerte sind und ob der Wagen nicht mehr richtig zieht bei Geschwindigkeiten >200km/h geht gar nicht!
Ich denke, ich werde ab sofort alles, restlos alles selbst machen. Es geht anscheinend nicht anders!
Grüße,
Axel

Der Serviceleiter ist sehr gut, mit dem kläre ich dass. Der wird da hoffentlich den Mechaniker in seine Schranken weisen!
Wenn nur die Meßwertblöcke ausgelesen werden (was ich ja selber kann) und eine Kompressionsprüfung gemacht wird, muss ich mit denen noch einmal reden! Dafür Geld zu verlangen wäre eine bodenlose Frechheit, zumal ja irgend etwas nicht stimmt.
Wenn sonst nix gemacht wird werde ich die Sichtprüfung selber machen. Wenn da was bei raus kommt gnade denen Gott!

Grüße,
Axel

Was den Kompressionsdruck angeht glaube ich, dass eine zu hohe Ventilüberschneidung vorliegt. Dies durch den Versatz der Kette auf den NWS und somit verringerte Kompression.
Wenn nix sein sollte, brauche ich wohl einen neuen Motor, da bei 50.000 KM solche Werte ziemlich schlecht sind!!!! Erwartet hätte ich 12 bar!
Grüße,
Axel

So Werkstatt sagt alles in Ordnung, können keinen Fehler finden.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht mehr weiter und zweifel langsam an mir selbst.
Grüsse,
Axel

Eine Lösung wüsste ich,
den Wagen verkaufen und sich irgend einen Haufen kaufen, benutzen und entsorgen. So langsam wird mir das Thema Auto zu viel.

Ganz neben bei hat die Garantieversicherung den freigegebenen Betrag aus dem Gutachten überwiesen. Die Reparaturrechnung, welche Sie bekommen haben ist wahrscheinlich ungelesen in den Papierkorb gewandert. Geprüft und neu bewertet wurde da nix, sprich der Versicherung ist es Scheiß egal was repariert wurde, es wird nicht gezahlt!

Das Thema VW ist für mich beim Neukauf definitiv vom Tisch!

Grüsse,
Axel

Gerade nochmal bei der Garantieversicherung angerufen.
Sie haben nun endlich verstanden, dass es eine Differenz zwischen Gutachten und Rechnung gibt!
Morgen wird das geprüft. Mal schauen!

Zum Thema VW-Werkstatt
Da habe ich im Moment keine Meinung mehr zu! Man wolle ja die Kosten gering halten. Ich brauche da echt mal jemanden, der mit mir den Wagen mal überprüft.
Ich glaub das einfach niemandem mehr, da kein Vertrauen mehr da ist.
Ich denke für mich ist es echt am besten, wenn ich alles ab jetzt selber mache, kümmert sich ja eh keiner von VW!

Grüße,
Axel