Beiträge von hq-hq

Hi,

nachdem zweimal meine ESP Lampe angefangen hat zu leuchten (dauerhaft, erst nachdem der Regler eingeschlafen war ging die Warnlampe wieder aus) hab ich mir zum zweiten mal den Laptop vom Arbeitskollegen ausgeliehen mit altem COM Kabel und mit VCDS versucht auf den ABS Regler zu kommen... naja ging nicht weil ja die K-Line nur zum Motorsteuergerät geht hhehe, aber zu meinem Erstaunen war da ein Fehler vom LMM eingetragen, liefert zu niedrige Werte - mal morgen nen Screenshot von machen...

Jedenfalls hab ich nochmal die MWB 2 und 3 ausgelesen mit Soll- und Istwerten vom LMM und so gezackt sah das vor ein paar Wochen noch nicht aus:

insgesamt 4 Ausschnitte von der Heimfahrt heut abend, die ersten zwei im dritten Gang von ca 20kmh bis in den Begrenzer (Klima lief noch mit ;()

Leider ist die Abtastrate von ~35ms pro Messung immernoch ziemlich madig, aber sieht so aus als ob der LMM ab 3500RPM durchdreht ???
Auf der BAB war in letzter Zeit soviel los das ich vielleicht kurz mal 240kmh fahren konnte...weiss nicht ob er noch 263Tacho bringt; hat wer nen Link wo ich sehen kann wie man den LMM ausbaut ?
Nach 81tkm hauptsächlich Autobahn darf der meinetwegen jetzt kaputt gehen aber wenn ich den reinigen kann und es hilft wär ja super.

stsportgrau nur gut das ich kein Priester bin, sonst würde meine Gemeinde wohl den Bach runter gehen LoL
für mich is nen focus rs laut, overspoilert und geht nur nen tick besser als meiner und zwar solang bis ich ein anderes erlebnis hab

der aufwand um das birndl einzuschalten... allein schon der depperte schalter wo anscheinend durch das kippen über das hebelsystem ne kugel ans ende rollen muss um den kontakt herzustellen... da kostet die ganze konstruktion für das auslösen des lichtes mehr als das ganze fach

Zitat von Blaster

Kann es sein, dass die Birne defekt ist?

Mein Ex-A3 hatte einen Serienfehler, bei dem das Handschuhfach nicht richtig schloss.
Dadurch brannte die Birne durchgehend, bis sie eben den Geist aufgab.

Schuld daran ist ein Bauteil des Handschuhfachs.
Ich meine, es war irgend ein Stift, der leicht bricht.

Para, du weißt doch, von was ich rede?

genau das scheissteil hab ich abgebrochen als ich das handschuhfach ausgebaut hab... so eine behindert-komplizierte konstruktion kanns nur in nem deutschen wagen geben

nach 53tkm hat das aber ganz schön gelitten ... kannst du dir mal ein anderes navi ausleihen, dein tom tom hat wohl ne macke hehe - oder du hast en über-a3 3.2
kann das duch 100mal launch control passieren ---hmmm...

ist zwar eine vw werbung, aber eine die ich noch nicht kannte aber ziemlich lustig ist, ausserdem is ein corrado immer noch ein schöner wagen

http://www.youtube.com/watch?v=nJ2sCSgfFXk&feature=related

sah zumindest original aus, mit diffusor, partybrett und ganz in lila. hab dicht aufgeschlossen und dann von ca 160-230tacho hinterher, hab dabei nur wenige meter an boden verloren. ab 240 wärs bestimmt böser gekommen ...
btw, hab auch mal gelesen das praktisch kein rs die 305ps erreichen soll...

hehe, jo das gleiche hatte ich bei nem focus rs, da denkst dir oh 305ps das geht bös aus aber im windschatten konnte ich aber dranbleiben... sind nur so bis 230-240tacho gefahren... machte nen mords lärm das ding aber durch den schlechten cw wert leidet das teil bestimmt genauso wie der lancer

normal würd ich das auch so sehen aber der single frame gefällt mir erst besser seit dem letzten facelift... darum leider zwangsläufig die s3 front. das s3 logo geht doch bestimmt ab

Vor allem dürft ihr euch nicht so komische Namen einfallen lassen wie "Dojo Knob" und das mit dem Hiroshima Dan vierten Grades zieht glaub ich auch net so gut.
Hm, der "TWM Piston" sieht so ähnlich aus wie der selbstgedrehte Knauf vom Kumpel sein Ford Taunus

ajoo stimmt, die Mehrwertsteuer hab ich ignoriert. naja unter 18 würd ich meinen eh nur ungern abgeben. 17000-17500 wär wohl fair für meinen, also dieRissa 15500-16500 für deinen... total grob geschätzt.

also so ein unfallschaden ist sicherlich wertmindernd

wow indexblue bietet mir 12500 euro rofl! 15 hätt ich vom händler jetzt schon erwartet

dazu muss ich sagen das http://www.dat.de mir auch nur ~6200 euro für meinen alten a3 ausgespuckt hat aber mir der händler dann 8000 gegeben hat - der hat ihn dann für ca 10500 weiterverkauft - in mobile.de stand er sogar für 11900 drin!

Zitat von Psychedelic

Die wahl der Bezeichnung sagt mir persönlich absolut nicht zu ! Eher im Gegenteil, ich meide solche Sachen.

LoL, jo hört sich nach Kindergarten an. Also vor zehn Jahren für 150DM wärs bestimmt für meinen Mazda 323c eine interessante Option gewesen!
Möchte jetzt nicht abgehoben klingen, aber glaub nicht das der Dojo Knob in einen Audi passt, wobei wenn er ganz in Schwarz gehalten ist wärs schonmal nicht gänzlich abwegig.

Ich würde meinen Schaltknauf jedenfalls nicht tauschen.

Ebensowenig mein 3-Speichenlenkrad nicht abgeflacht mit perforiertem Leder... und zwar das alte ohne den Klumpen in der Mitte.
<- meins ist ohne den Speckglanz

Es muss halt alles zusammenpassen, zur Klavierlackoptik würde aber der Dojo wohl schon passen.

Obwohl ich nichtmal first Dan bin und somit selbst im Traum vom Shodan viele Monate des Trainings entfernt bin habe ich eine Vorstellung von einem für mich etwas besseren "Knob"

Den sogenannten the commemorate Auto Union S-Line multiperforated leather Short-Knob

jo meen jung, leih dir doch nen navi aus, saug es fest und dann auf die autobahn.

gut meine is noch nicht kaputt, aber der preis ist ja wahnsinn...

probier doch die mal, die banner uni bull, auch mit "rein-calcium" und damit ohne wasserverbrauch = wartungsfrei. http://www.bannerbatterien.com/banner/produkt…_bull/index.php

z.b. hier:
http://www5.kfzteile24-shop.de/index.php?NAV=…5&sFeld=Ebene_4 ((ganz unten))

hamm wir wirklich die bosch s6 drin ??? hat da schon wer nachgeschaut ? weiss nicht ob 3x länger halten wie eine billig-batterie den preis rechtfertigt

hm, wir waren auf der autobahn und haben bei so 120kmh umgeschalten, das ging eigentlich ohne das man was gemerkt hat, der tank hatte noch eines von glaub vier lämpchen und auf vollgas ging dann fast nix mehr im vergleich zu vorher... ein gag war ausserdem das ich ständig geglaubt hatte es riecht nach gas im auto ... schätze das war aber einbildung.

Was ist denn ein 4th Dan Kimura Karate master ?

Ich dachte so ein Karate Meister haut Holzbretter kaputt ?
Der hat dann praktisch ein Design-Studium absolviert ?

wir sind letztens in nem neuen Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Sauger 143 PS gefahren der mit LPG ausgestattet war - Händlervorführwagen.

Nun kann man wohl sagen das sich die 143PS eher wie 120PS anfühlen... wenn man jedoch auf LPG umgeschalten hat... das war ja wie 90PS... kann es sein das LPG stark an Leistung büsst wenn der Flüssiggas-Tank recht leer ist ???
Dachte immer das würde man nicht oder nur wenig merken, aber das war unzumutbar auf der Autobahn!

Meine Frage lautet daher, ist die Leistung abhängig vom Füllungsgrad des LPG-Tanks ? - das wäre dann ja ein starker Nachteil -

glaub diesen Stecker braucht man bei Audi80/100 usw... vermutlich haben alle Modelle die hier gelistet werden http://www.obd-2.de/tech_kom.php und nicht mit OBD2 angegeben sind dieses 2+2 Kabel... eventuell haben sie auch Blink-Codes oder garnix wennst ganz alte Modelle nimmst.

aja, hier kannst es nachschlagen: http://www.vcdspro.de/?dl_id=7

Hmm, ich hab ihn jetzt mal angeschrieben.