Schon mal überlegt, wohin Du die Blinker dann bauen willst, die Du im Moment (Facelift 8P) im Spiegel hast? Die müssen in den Kotflügel - also brauchst Du dann da auch noch einen Umbau...
den gedanken hatte ich auch schon! 
statt im kotflügel sind sie in den spiegeln und die wurden ja nicht zusätzlich eingebaut sondern die blinker im kotflügel dafür wegrationalisiert... das gäbe mal wirklich ein umbau.
von vorne sieht er schonmal sehr gut aus! 
danke für die mühe, aber ich hab das oben genannte und auch "Der Weg zur Vollausstattung" zur Hand gehabt und sie haben mir nicht geholfen!!! 
in klaschi's anleitung ist auf dem 4. Bild beim Frontumbau auch wunderbar das problem zu sehen...
gibts da ein insider tipp?
ich war jetzt auch gerade mal im nachbarort um dem dicken einen besuch abzustatten(jedesmal wieder schön ihn wiederzusehen wie er so darsteht 
) und wollte auch das erste mal die (S3)Front demontieren, bin dann aber irgendwie kläglich an diesen spreiznieten gescheitert... 
also wer hat da einen tipp für mich, wie man diese unsäglichen dinger abbekommt? 
Bei mir wird es nun bis ca. 2014 ein VW Golf .:R, dann bin ich gespannt was es abgesehen vom RS3 noch so am Markt geben wird
bestimmt nen S3 mit nem 3 Zylinder 1.2 Liter Bi-Turbo und 270 PS für 42.000€ 
ach ihr spinnt... ihr mit eurer V2
ich bin letztes jahr im sommer mal einen 350Z mit glaube ich 280 PS(?) zur probe gefahren und er war gefühlt etwas schneller als der 3.2er, ALLERDINGS hatte ich damals noch nichts von Zoran drauf. mir ist damals aufgefallen, dass der 350Z V6 freier bzw schneller hochdreht ergo etwas spritziger ist.
ich habe ja nur die V1 von Zoran drauf, aber dieser nachteil gegenüber dem 350Z ist dadurch ad acta gelegt.
ich bleibe dabei, die schönste oberklasselimo bleibt der der VW Phaeton!
Ist nicht dein Ernst, oder??
Aber gut, freie Meinung
wenns schon keine freien öffnungszeiten gibt, dann wenigstens meinungfreiheit!
aber der phaeton ist doch schon ein feines auto!? 
Öh Danke, aber wir haben hier viele das von Zoran drauf, unser Mann des Vertrauens
Er hat einen sehr guten Ruf
exakt diesen gedanken hatte ich heut morgen auch schon, mich aber nicht getraut ihn niederzuschreiben.
eventuelle preise würden mich aber auch interessieren?
jaja, die front, alles mit ausnahme der bilder des A1 haut mich SFG-mäßig nicht mehr vom hocker! alles leider irgendwie nicht mehr so das wahre. die scheinwerfer sind mir vom design her einfach zu prollig, das geht dezenter und sieht dann auch um ein vielfaches besser aus.
wenn man ihn schräg von der seite betrachtet, so im 40 grad winkel sieht man, dass die hintere silhouette so ab mitte der hinteren tür von maybach abgekupfert ist, zumindest bis zu der sicke...
die untere sicke, die das gesamte heck mit umschließt gefällt mir allerdings sehr gut. bei der oberen stört mich aber die tatsache, dass sie im bereich der kotflügel parallel zu der kante zwischen motorhaube und kotflügel läuft. die sicke hätte man vllt besser grundsätzlich höher angesetzt und sie eben in der dieser spaltmaßkante auslaufen lassen. 
das heck sieht irgendwie tendenziell 5er GT mäßig aus, da Audi das ja eigentlich nicht abgekupfert haben kann(zeitlich bedingt) lässt das bitte hoffentlich nicht auf einen neuen modetrend schließen...
das interieur gefällt mir bis auf das doch leicht merkwürdig anmutende lenkrad sehr gut. 
ich bleibe dabei, die schönste oberklasselimo bleibt der der VW Phaeton! *duck und weg*
Tja auch DSG fahren will gelernt sein
seid ihr jemals die tiptronic aus dem passat 3B(G) gefahren? da wirds einem echt anders.... 
da steht man ungelogen 2 sekunden (gefühlte 10) voll aufm gaspedal und dieses auto fährt nicht los... und das entgegenkommende auto kommt mittlerweile doch gefährlich nahe, bis sich der automat dazu entscheidet, dass mit 193PS doch (sehr)gut motorisierte auto in bewegung zu setzen. das waren meine erfahrungen vor 2 1/2 jahren bei einer probefahrt mit diesem model.
naja, zum glück ist es am ende doch ein 3.2quattro geworden!
und ich bin nach wie vor stolz darauf einen (schaltwegverkürzten) handschalter zu fahren zumal ich den DSG vergleich direkt in der familie habe und es mich nach wie vor nicht überzeugt hat...
ich werde so anfang april zu Zoran fahren, hab ja noch die V1 drauf..
@ ADM-DSG also falls du noch solange warten kannst.
steht ja sogar quasi da "....brachte Rhabi seinen Entwurf des ‘neuen’ Audi R7 auf den Weg...".
haut mich jetzt aber ohnehin nicht so vom hocker...
wann kommtn der A7 eigentlich? nächstes jahr?
im moment mutti's auto, nen benz...
weil mein winter 3er golf mit defektem steuergerät in der garage steht...
aber ab april dann endlich wieder den einzig wahren! A3 3.2 Quattro Ambition [customized stufe1]
entweder ich bin total blind oder aber es fehlt bei dem inserat das baujahr!? 
das wäre u.u. schon ganz hilfreich, aber so grundsätzlich sieht der wagen gut aus, nur finde ich ihn ziemlich (zu) günstig?!
kann mir jetzt grad iwie leider nur ein bild anschauen, aber so schlecht finde ich das jetzt wirklich nicht.
mir ist da eine idee gekommen, die ich so auch noch nicht gesehen habe.
wie wäre es denn wenn man die nummerschildhalterung aus dem grill entfernt und sich dann einen durchgehenden SFG bastelt? das nummerschild käme dann nach rechts, also EVO 7 like.
wie gesagt nur ne idee, kommentare erwünscht.
meiner verschwindet in etwas mehr als 2 wochen für 5 monate in der garage. aber ich freue mich schon auf april und die 1. fahrt geht runter zu Zoran. dann gibt es ebenfalls das update von NWT V1 zu V2 und ich freue mich jetzt schon drauf, muss ja nochmal ein riesiger unterschied sein nachdem was ihr hier so alle schreibt.
Original geschrieben von EVO 5
Ich hab das mal gemacht, aber ist unfahrbar.
Das war dermaßen laut untenrum und der Klang ist auch heller geworden.
Lohnt also nicht.
hmm? schade, hätte mir dadurch mehr erhofft... danke für den hinweis.
wie könnte man die S3- Anlage noch pimpen? jemand ne idee?
hat jemand bei ner S3 AGA schon mal den MSD durch ein rohr ersetzt?
oder schon mal gehört? würde mich interessieren wie sich das anhört, so quasi als upgrade.
