Beiträge von matbold

Zitat von a3.2quattro

Und wie ist dieses so?

Ich glaube kaum, das jemand ein öl von Havoline kennt. Wenn doch, dann soll er sich mal melden und Para unbedingt ne Ölprobe zukommen lassen.

Hier mal die beiden in Frage kommenden Öle, da kann Para ja mal in die Spezifikation schauen und ne erste Meinung zu abgeben.

Havoline Energy 5W-30

Freigaben für den VAG Konzern gibts bei dem Öl allerdings nicht - das dürfte auch der Grund sein, warum es keiner fährt.

Havoline Synthetic 5W-40

Hier gibts Freigaben für VW 502.00 und 505.00 (die reichen aber glaub ich nicht, oder?)

Die paar Tage warten ist sicher nicht falsch. Die Frage ist nur, welche Dimension in diesem Jahr getestet wird. Ich bin mir ziemlich sicher, das es nicht 225/45 R17 sein wird, das hatten wir im letzten Jahr. Zu blöd, das auch die anderen Zeitschriften noch nicht mit neuen Tests rumkommen.

Para, mit den Abrollgeräuschen am Conti könntest Du Recht haben. Ich hab das schon mehrfach gelesen und gehört, das die ein wenig lauter sein sollen als andere. Mich störts nicht, ich fahr ja nen Diesel.
Da sind mir andere Dinge wichtiger. Der TS810, den ich nun schon seit einem Jahr platt fahre (einen weiteren Winter schafft er nicht, ich hab ihn seit 2004 auf dem Auto, Laufleitung um die 60.000km). Nächste Woche kann ich direkt vergleichen, ob ein neuer TS830 leiser ist als ein alter TS810.

Wie kann der Teilemann das nicht finden? Die Pedale gibts doch auch im TT und im Golf GTI!?

Teilenummern sind im ersten Post des Threads, blätter mal zurück.

Zitat von earlgrey

PS das verwischte Nr.schild ,steht das nicht links oben,wegen der Vorfreude...?

Das Kennzeichen kann man ja im Profil so einstellen, das es Nichtmitglieder nicht sehen können. Man könnte es sogar so einstellen, das nur Freunde das Kennzeichen sehen können. Das hat Wolferl aber sicher nicht aktiviert - ich bin (glaube ich... :D) nicht in seiner Freundesliste.

und jetzt zu etwas komplett anderem...

Allzeit gute Fahrt mit dem weißen Soundmonster, Wolferl! Viel Spaß mit dem Wagen!

Mich wundert ja, das der Sportgraue nicht mal seine Bilder von der ALT zeigt, wo er mit dem Leihwagen von Oettinger einen Stein auf einer Passstraße erwischt hat.
Das hat Reifen und Felge das Leben ausgehaucht. Aber es war ein schöner Nachmittag da oben auf dem Berg... Bis wir da nen Ersatzreifen hatten, hat echt lang gedauert.
Zumal nicht jeder die Reifendimension fuhr...

Ich versteh ja, das man irgendwie noch lange nicht auf Weihnachtszeit gepolt ist...
Aber wunderbare Reaktionen, ich denk mir mal Gesichter des Erstaunens dabei.

Dennoch: Das Roady immer lange im voraus planen muß, das wisst Ihr ja auch. So gesehen - es ist doch gut, das er daran teilnehmen möchte. Er hat ganz offensichtlich Sehnsucht nach Euch.

Texaco
Wer es nicht mehr kennt...

Havoline ist die Öltochter bei Texaco, wer ein wenig älter ist, kennt die Öle noch von den Tankstellen. Heute gibts die Tankstellen nicht mehr in Deutschland, das Öl aber schon.

Zitat von br403

Also den 140 PS geht sicher mit 7 Liter...hab ich zwar noch nie erreicht aber wenn man anständig fährt...;)

Du hast ja auch einen eher digitalen Fahrstil.
Liegt wohl am Beruf.

Wer nen 2.0TDI nicht auch unter 6l bekommt, der macht was falsch. Das geht natürlich nur auf der Landstrasse. Autobahn bei 130 dürfte aber auch noch so um 6l oder knapp darüber liegen.

Ich schätze auch, das sich das wie ein Kaugummi ziehen könnte, wenn Du nicht gleich die Versicherung mit ins Boot nimmst - das erhöht den Leidensdruck sehr wahrscheinlich.
Hat Dein Versicherer auch einen Tarif, der die Werkstatt durch den Versicherer zuweist und diese Werkstatt hat da einen Rahmenvertrag, dann hat die Werrkstatt aber mal nen dickes Problem was den zukünftigen Umsatz angeht. Sollst mal sehen, wie schnell dann die Reparatur geht...

Nur mal so: Die HUK hat ca. 2.500 Vertragswerkstätten, das ist ja schließlich schon ein ziemlich enges Netz. Da insbesondere die Vertragswerkstätten der Hersteller in den Rahmenverträgen drin sind, ist es gar nicht so unwahrscheinlich, das auch diese Werkstatt einen Rahmenvertrag mit einem oder mehreren Versicherern hat.

Will und kann keinen TIpp geben, was Du machen musst. Aber nimm mal Kontakt mit Deiner Versicherung auf, das ist ja ein Wasserschaden.
Solltest Du die Wand trocknen müssen, kostet das ja verdammt viel Strom - das zahlt dann die Versicherung. Und natürlich auch alle Arbeiten, die nötig werden.

Und vor allem hast Du weniger Stress mit der ganzen Sache.
Meine Eltern hatten vor ein paar Monaten einen Wasserrohrschaden. Ist im Keller aufgefallen, das Wasser kam aus der Spüle in der Küche. Der Estrich mußte getrocknet werden, das dauerte 14 Tage. Da liefen die Trockner Tag und Nacht durch... Das behindert ziemlich, aber hinterher ist man froh, das man das nicht selber bezahlen mußte...

Oh verda... Das hab ich wirklich überlesen.
Und nebenbei: Ich finds ziemlich cool, das es gerade Dich getroffen hat.

Das ist nicht geflunkert - als Moderator hier freuts mich überraschenderweise, wenn einer aus dem Forum was gewinnt.

Zeich doch mal, wenn Du ihn hast!

Zitat von EVO 5

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil , 1:43

Ich kann aber nicht lesen. Jedenfalls nicht bei Facebook.

Du hast geschrieben:

Zitat

Audi R18 TDI mode

Woher soll ich wissen, was fürn Mode gemeint ist? Ich fliege Mode 2, andere Mode 1,3 oder 4. Vielleicht gibts sowas beim R18 auch...

Ich glaube, das ein Fahrzeug, das innen brennt, vermutlich das zeitliche segnet und einen Totalschaden darstellen wird.

videoschrotti könnte aber recht haben: nachdem das Auto ausgebrannt ist, sieht man ja Beulen ganz gut. Das wird dem Sachverständigen ja auch auffallen. Normalerweise kann ein Sachverständiger ja erkennen, in welchem Gesamtzustand ein Auto ist (wie gut es gepflegt wurde) - bei einem Brandschaden ist das schwierig.

Halte ich für nicht schlecht, das einzuführen. Natürlich muß es mehr oder weniger Kostenneutral sein...

Beim Untergang der Titanic 1912 sind zwar sehr viele Menschen ertrunken, es konnten aber auch über 750 Menschen gerettet werden. Das wäre nur 10 Jahre früher undenkbar gewesen - es gab noch keine Funkgeräte!

Ich fahr zwar nicht 17" im Winter, aber dennoch... Ich brauch auch neue Winterreifen.
Auf Nachfrage bei meinem Reifendealer hieß es "Welcher ist eigentlich egal und der Preis ist auch bei allen beinahe gleich". 205/55R16H kosten ca. 105€ bei meinem Dealer - egal ob Goodyear, Dunlop, Conti oder Michelin - die liegen alle so nah beieinander, das der Preis kein Kriterium sein wird.
Also die persönliche Vorliebe.

Und die ist im Winter: Einen WR, der bei Nässe stark ist, bei Eis und Schnee ganz vorne dabei und im Verschleiß top. Meine Wahl fällt auf den Conti TS830P. Der Winterreifentest 2009 vom ADAC hat die von mir gebrauchte Dimension getestet, da war der Conti gerade bei meinen Kriterien der Beste. Im Test 2010 in der Dimension 225/45 R17H sah das ein wenig anders aus - da wär der Michelin Alpine A4 meine Wahl.

Aber auch die anderen Goodyear, Dunlop und auch Semperit sind sicher mehr als nur brauchbar.

Die Contimitarbeiter sagen aber, das Semperit nicht die gleiche Qualität hat wie die Contireifen, da läge noch ein wenig dazwischen. Das heißt ja nicht, das der Reifen schlecht ist.

Para, Du hast bei der Führung nicht aufgepasst. Die Kanister sind unterschiedlich.

Dem Ex einen herzlichen Glückwunsch. Alles Gute FanbertA3. Mal sehen, vielleicht schau ich gleich mal bei Dir rein zum gratulieren.

Du bekommst doch nicht wirklich nen R18 geschenkt, den Audi todsicher ins Hauseigene Museum stellen wird!?

Da hast Du nicht im Chat aufgepasst - ich hatte Dir das direkt nach Empfang der Speisekarte geantwortet.
Grüne Bandnudeln sollen es sein, bitte. Siehe dazu auch meine Mail.

@Axel: Prima, das Du auch kommst!

Hehehe, reich macht das den Para nicht - vorerst zumindest. Dem Forum hilfts aber auf jeden Fall. Deshalb macht er das ja - der Server soll finanziert sein. Und ich denke mal, das schafft er auch.
Wenn er nächstes Jahr das Kleinunternehmertum aufgibt und auch mit Mehrwertsteuer umgehen kann, dann wird der Para reich. Wenn jemand grosse Ölverbraucher kennt, kann er ja gerne was vermitteln. Para's Traum: Öllieferant für Museumsbahnen, da die am Tag locker über 20l Öl verbraten.
Drückt mal die Daumen, das er solche Kunden bekommt - dann ist der Forumsbetrieb auf Jahre hinaus gesichert.