Beiträge von matbold

Ich hab das Thema mal in den infotainmentbereich verschoben, da es ja nicht S3/RS3-spezifisch ist.

Hi Chris, herzlichen Glückwunsch zum 11. Geburtstag!
Toll, das wir einen so jungen Admin haben, da kann ja nicht mal der Para mithalten.

Ich erinnere mich noch - ganz am Anfang von A3q ist der kleine Chris eingeschult worden...

Auch an TDIFelix einen herzlichen Glückwunsch!

Bleibt beide gesund und feiert Euren Ehrentag ordentlich.

Zitat von jotten

Mal ehrlich: WAS SOLL DIESER THREAD??????

Das ist Offtopic - und der Thread wird ja auch schon als solcher genutzt.

Jetzt nicht mehr, ich habe den Link entfernt. Einen Pizzaservice finde ich ja auch einfacher. Wer nicht über Pizza.de bestellt, ist ja selber schuld.

Aber mal ehrlich: Was ist denn das für ein Treffen, wenn man sich ne Pizza ans Auto bringen lässt!? Wir haben doch Fahrzeuge, die wir auch noch gerne bewegen! Also ich fahre gerne an eine gute Tränke. Und, wie Scoty schon sagte, ich hab bisher noch nicht Hunger leiden müssen.

Ja, das stimmt schon - für den Wechsel braucht man nicht so viel. Aber: Ich fahr nen Diesel, und der braucht im Laufe der Zeit immer noch nen Kännchen zwischendurch. Sicher, 2 Liter sind immer noch recht viel, die werde ich auch nicht komplett in einem LL-Intervall brauchen. Macht ja nichts, das kann dann nächstes Jahr beim nächsten Ölwechsel benutzt werden.

Wow, abgesehen von einem Navi ist in dem ja gleich mal alles drin...
Auf zur Probefahrt und den Preis verhandeln. Wenn die Probefahrt passt, das Auto gefällt und die Rahmenbedingungen ansonsten passen, dann kannst Du zuschlagen.

Übrigens: die 5,3l/100km sind mit den 225er Reifen kaum zu schaffen. Da brauchst Du etwa einen halben Liter mehr. Dafür kommst Du mit den Schlappen ja auch besser um die Kurven.

Auf die Reifen solltest Du unbedingt achten. Sie sollten nicht zu viel Profilverlust haben und auch nicht zu alt sein. Das wäre auch ein Grund für nen Preisnachlass. Ein ordentlicher Händler wird Dir aber einen Satz neuer Reifen aufziehen. Du kannst ja auch mal nach Winterrädern fragen, die kann er ja auch ins Angebot mit einpacken. Brauchen wirst Du die in jedem Fall - WR sind auf jeden Fall notwendig, Du willst ja ein sicheres Auto! Der Zubehörhandel bietet da aber auch recht günstige Komplettsätze an.

Hallo Atako, zuerst einmal herzlich willkommen bei A3q.

Für 14.000€ wirst Du sicher fündig. Ich würde Dir den 1.9TDI empfehlen - und nicht, weil Du ein Fahranfänger bist und das der "schwächste" Diesel ist. Nein, der Grund ist, das der 1.9TDI am wenigsten anfällig ist. Bei den 2.0TDI's gab es doch einige, die Probleme mit dem Zylinderkopf hatten.
Die Common-Rail-Diesel der letzten Baujahre kommen vermutlich nicht in Frage, das wird preislich kaum ins Budget passen. Aber ein Diesel bis Bj, 2007 sollte möglich sein. Das Angebot sollte ausreichend gross sein, das Du da etwas finden solltest. Gerade Leasingrückläufer passen ja vom Alter her ins Beuteschema (3-4 Jahre alt).

Auf was Du natürlich achten solltest sind die erledigten und die noch durchzuführenden größeren Reparaturen, die gerade zwischen 90 und 120.000 km anstehen. Wie Bremsen und Zahnriemen. Zahnriemen ist bei der 120.000er-Inspektion fällig. Wenn Bremsen komplett ringsum gerade gewechselt wurden, macht das natürlich das Auto bei gleichem Preis attraktiver als einen gleichen, bei dem das noch gemacht werden muß - und diese Reparaturen kommen. Und sie kosten Dich zusammen so ca. 1.500€, das sollte man im Hinterkof haben beim Gebrauchtwagenkauf.

Als Ausstattungsvariante würde ich wohl nicht nach einem Attraction schauen. Nicht wegen der Normalsitze sondern weil die Ausstattung in den beiden anderen Varianten einfach kompletter ist. Das fängt schon beim Lederlenkrad an und das hört beim FIS auf (das auch im Ambiente aufpreispflichtig ist). Ob ich eher einen Ambiente oder einen Ambition wählen würde (ich hab ja selber nen Ambiente... :D). Nuja, Vorteil Ambiente ist die 16"-Felge. 205er Reifen verbrauchen weniger Sprit und fahren auch schneller. Ich liebe meinen Tempomaten und mag auch den Licht-Sensor (ab 2004 auch Licht/Regensensor). Nachteil: Das Holz im Innenraum ist nicht jedermanns Geschmack, die Normalsitze haben nicht so viel Seitenhalt wie die Sportsitze im Ambition - dafür sind sie auf längeren Strecken mindestens genauso bequem, wenn nicht bequemer. Naja, und dann gibt es Leute, die nennen einen A3 mit Normalfahrwerk A3 Allroad - weils im Vergleich doch recht hoch ist. Dafür ist es natürlich auch bequemer und dennoch relativ straff (Audi ist ja auch nicht für Senften bekannt...).
Was in welcher Ausstattungsvariante dazugehört, dazu kannst Du Dir ja beim Händler mal einen Prospekt holen oder Du konfigurierst Dir den Wagen einfach mal bei Audi.de als Neuwagen. Da bekommst Du übrigens auch Respekt vor den Preisen und auch ein Gefühl dafür, was geht oder was nicht. Ein 4 Jahre alter A3 dürfte etwas über 50% des Wertes verloren haben (Abhängig vom Zustand, insbesondere der Kilometerleistung).

Natürlich kann ich Dir einen A3 sehr empfehlen, aber es lohnt vielleicht doch noch einmal darüber nachzudenken, ob es die richtig Entscheidung ist. Immerhin haben die A3 einen recht niedrigen Wertverlust. Fahrzeuge anderer Hersteller kann man vergleichsweise günstiger bekommen. Schau Dich also vielleicht doch mal bei VW nach einem Golf oder einem Polo um. Die bleiben ja auch recht Wertbeständig und Du kannst sie auch gut wiederverkaufen, wenn Du in ein paar Jahren auf einen Audi umsattelst, weil Du dann mehr Geld zur Verfügung hast.

Ach ja: Schau mal in die Mängelliste, da findest Du die Probleme, die es mit dem 8P in der Vergangenheit so gab. Viele Sachen sind im Laufe der Jahre verbessert und abgestellt, aber ein paar Dinge sind auch heute noch aktuell.

Zitat von Paramedic_LU

Dein Kollege von Spinblades war da. Das mit dem Fenestron in 60er-Größe wird nix vor 2014
Auch halbsymmetrische Blätter für den 600er Heckrotor hatte er nimmer. Kannst Du mir die besorgen und mit den anderen Sachen die Du noch hast schicken?
Dann könnten wir den 600er komplett runterritzeln und mit Spinblades fliegen.

Natürlich kann ich den Marc mal fragen - wenn ich ihn beim Hallenfliegen mal treffe. Aber: Ich bekomme da auch keinen besseren Preis als den im Shop. Ausserdem mußt Du mir auch genau sagen, welche Blätter Du brauchst. Da gibt es ja so viele... Benötigst Du halbsymetrische FBL-Blätter für den 4-Blattkopf? Oder noch für den 2-Blattkopf? Flybarless ist Dein 600er ja wohl eh schon, wenn ich mich recht entsinne.
Es wäre also vermutlich einfacher, wenn Du die Blätter direkt im Shop bei Spinblades bestellst. Wir können ja eh gleich mal drüber fachsimpeln, ich komme jetzt in den Chat.

Ich hab auch nen Gebinde mit 12L bestellt. Das ist auch überhaupt kein Problem - mein Vater muß zur Inspektion und ich brauche im Sommer frisches Öl. Im Diesel brauch ich nur knapp 4l (mein Vater auch) - aber die beiden restlichen Liter sind dann eben zum Nachfüllen. Die verbrauche ich in jedem Fall.

Wenn man nen Bekannten hat, der auch das gleiche Öl benötigt, ist das mit 12l-Gebinden doch kein Problem. Einmal im Jahr muß ja sowieso gewechselt werden, also kann man das auch rechtzeitig bestellen. Ich versuche auch Kollegen und Freunde mit Öl zu versorgen, ich habe einige Bekannte, die ebenfalls einen A3 fahren (alles Dieselfahrer). Die werden auch alle noch angesprochen und dann bekommen sie das Öl eben nicht direkt zur Inspektion sondern eben schon vorher. Das bissi Platz im Keller findet sich.

Das klingt doch ganz angenehm. Und verbindet das Angenehme mit dem Nützlichen. In der Mühle wohnt es sich wirklich ganz gut, die Zimmer sind angenehm, sauber, gut und günstig. Das Frühstück ist reichhaltig und inklusive und wenn man Abends etwas essen möchte, ist auch die Küche sehr ordentlich.
Und das praktische: Wenn man aus dem Haus geht und nur ein paar Meter fährt, merkt man schon, das da Fahren auch Spass machen kann. Die Straßen sind nur wenige Meter gerade.

Öhm, ähja.... Was soll ich sagen...
Hier hat er am 13., bei MT am 23. Die Frage bleibt, was wohl richtig ist. Ich glaube aber, der 23. ist nicht ganz falsch, weil er kurz vor meinem Vater hatte - und der hat noch.

Anfang September kann ich nicht. Vielleicht können wir das mit einem gaaaanz langen Wochenende am Elkenkopf kombinieren? Also den Samstag die Tour, Freitag und Sonntag fliegen... Da wär ich dabei!

Heute hat der Testsieger Geburtstag. Steht zwar nicht im Kalender (hat er nicht eingetragen) - hilft aber nicht.

Also Marc, alles Gute! Feier schön und lass Dich reichlich beschenken (neue Akkus oder so was :D). Vielleicht schaffen wir es ja dieses Jahr mal wieder mit einem gemeinsamen Treffen/Fliegen - es würde mich sehr freuen, das letzte Mal hat mir riesig Spaß gemacht, auch wenns nur (viel zu) kurz war.
Kommst Du zur Intermodellbau nach Dortmund? Da können wir uns treffen - siehe Helithread.

Boah, ein Glück, das Para hier was schreibt - das hätte ich doch sonst gar nicht gewußt!

Alles Gute Gackes!

Ja, die Temperaturen passen - es ist ja auch schon 3 Wochen später.
Aber: Jetzt kann man endlich auch wieder draussen fliegen. Und das Beste: Ab nächster Woche ist es schlagartig eine Stunde länger hell!
Und natürlich steh ich schon wieder fleissig auf dem Platz. In der letzten Woche weniger... Das Wetter war nicht so gut und mein Sport-Rex hatte ein paar Dellen, die ich wieder flicken mußte. Ich wollte sowieso mal ne Generalüberholung machen, da nach ca. 400 Flügen das ein oder andere Teil mal gewechselt werden mußte.

Aber mal was Anderes... Ich fahre am 14.4. nach Dortmund auf die Intermodellbau. Ist da zufällig sonst noch jemand? Ja, ich weiß - es ist ein Donnerstag. Aber an dem Tag ist das fFliegen im Stadion gesichert. Ausserdem erhoffe ich mir, das die Hallen nicht übermäßig voll sein werden.

Ich hab ja nen Frontkratzer, deshalb bin ich mir nicht sicher. Aber ich glaube, der heißt Lurchi.

Vielen Dank für den interessanten Bericht, ich bin mir ziemlich sicher, das der viel gelesen wird und sicher auch reichlich Diskussionsstoff liefert.
Also bereite Dich darauf vor, ein paar Fragen zu beantworten!

Übrigens hast Du das/die Bild(er) als HTML eingefügt. Das wird in keinem Forum der Welt klappen, zumindest kenne ich keines. Das IMG-Tag benötigt eine Bilddatei in einem unterstützen Format. Mit JPG machst Du nichts falsch. Die Alternative: Bild als Anhang hochladen. Das hat im übrigen den Vorteil, das das Bild auf für immer angeschaut werden kann. Die Uploadbetreiber sind nicht für ewig!

Ist ja OT hier, dann darf man sich auch mal vor Lachen wegwerfen.

Stefan: Auch von mir der Wunsch, das am Lupo alles heile bleibt! Ist doch das erste Auto, oder? Dann hoffe ich, das er in guter Erinnerung bleiben wird.

Íst sicher einfacher so. Bei ebay kannst Du ja immer noch schauen.

Im Austausch. Altes KI hin, neues KI her.