Warum nicht? Bestimmt kannst Du schlafen. Wie immer nach 2 Schoppen Wein... 
Das Du es ohne Fliegen aushalten kannst... Wenn ich nen Heli kriege, muß der sofort fliegen. Akkus laden dauert maximal eine Stunde, der Sender braucht länger. Oder man kann handelsübliche AA-zellen einsetzen, dann hab ich die auch sofort einsatzbereit. Maaaann, ich will jetzt endlich wissen, wie der fliegt! 
Ui, alles Gute zum Geburtstag grimbold! Feier schön!
Und wenn Du fertig bist mit feiern, dann meldest Du Dich auch bestimmt zum Düchtign-Event in Paderborn an, oder? 
Prima Para, dann war was in der 4in1 kaputt. Was ist ja eigentlich egal - wird wohl der Kreisel gewesen sein.
Da Du noch nicht geschrieben hast, wie er fliegt, nehm ich an, das Du nur noch geflogen bist...
Schreib mal, wie der fliegt. Bei dem Gewicht brauchst Du auch nicht viele Ersatzteile, denke ich mal. Immer dran denken: Lieber früh Gas rausnehmen, wenn er runterfällt geht eigentlich nichts kaputt. Aber: Bei den Walkera-Fliegern muß man immer mal nen Check machen, manchmal sind die Schrauben einfach nicht ordentlich angezogen oder irgendwas ist nicht so ordentlich. Gerne sind auch die Kabel mal Problemmacher.
Hauptsache, es fliegt. Und das macht der sicher ganz gut. Aber nicht übertreiben! Schweb mal erstmal, wenn das gut geht, kannst Du mit Kreisen weitermachen.
Alles anzeigenhört sich gut an...
was ist mit den anderen nordlichtern?
gekko?
grimbold und queen?
commander?
zipfel (wenn dann noch "hier oben")
und alle die ich vergessen habe...kleiner konvoi?
Ja, was ist mit Euch?? Die Pälzer kommen geschlossen und fahren 400km. Los, überwindet Euch, das wird sicher nen tolles Event!
Und Abends können wir in Hannover auch noch nen Happen zu uns nehmen und weiter quatschen.
Jedenfalls für die, die in der Nähe wohnen oder eh die Richtung fahren.
Ich habs 150km weit, das schau ich mir mal an.
Da es ja Catering gibt, ist ganz bestimmt auch viel Zeit, das wir ordentlich klönen können.
Wenns dunkel wird muß ich aber nach Hause hat meine Mami gesagt.
Wie siehts denn mit den West-Niedersachsen aus? Auch aus dem Pott ist Paderborn ja schnell erreicht. Machen wir da ein A3q-Treffen draus!
1.) Para
2.) olli190175
3.) matbold
4.)
5.)
6.)
7.)
8.)
Ich glaube, viele Quattro-Kopter (ja, so was gibts auch! :D) oder welche mit noch mehr Rotoren sind eher Selbstbauten. Insbesondere die Elektronik ist Bausatz - und das ist das komplizierteste. Was das kosten mag... Hm...
Ein paar Dinge sind da ja drin, die der normale Heli auch hat: Akku, Regler, Sender, Empfänger. Wenn man nur das nimmt, dann kostet das rund 500€. Ohne ein Ladegerät, für das man nochmal ca. 100€ oder mehr (je nach Anspruch) einplanen kann. Danach kommen erst die eigentlichen Modellkosten. In einem Quattrokopter fallen die Servos weg, dafür hat man aber 4 oder mehr Motoren. Am Ende sind die Einstiegskosten ähnlich, wenn man noch gar nichts hat.
Das Ganze bewegt sich so im Bereich 1000-1500€, je nach dem, wie groß das Fluggerät werden soll. Ein normaler Heli kostet in etwa 800-1000 (in der 450er-Klasse).
Ich finde die Technik interessant, das ist es aber auch. Die Dinger fliegen ja tatsächlich wieder an den Ausgangspunkt zurück und können völlig selbständig landen.
Mal ehrlich: Ist das nicht langweilig? Ich finde gerade den Adrenalinstoß cool, den man bekommt, weil man ein wenig zuviel, zu wenig oder in die falsche Richtung geknüppelt hat und dann kämpfen muß, den Heli wieder einzufangen. DAS macht Spaß. Oder noch besser: Die Vermeidung dieser Situation. Das macht mich nach der Landung glücklich.
Wie man das vermeidet? In dem man einen Heli hat, der technisch fit ist. Und da gehört vor allem das mechanische Einstellen dazu. Meinen 4G6 kann ich jetzt endlich wieder schweben. Ich hab die Kleinteile endlich bekommen, den Kleinen wieder in Betrieb zu nehmen. Und dann konnte ich endlich wieder mit dem Einstellen weitermachen. Der fliegt nämlich nicht so stabil, wie er das eigentlich müßte. Ganz zufrieden bin ich noch nicht, aber immerhin fliegt er wieder. Ich muß jetzt nur noch suchen, warum er ein wenig pendelt. Vielleicht muß ich noch was trimmen... Das macht mir Spaß, da kann ich lange Zeit zubringen. Suchen, probieren, verbessern. Ist ein stetiger Lernprozess.
Gehts Dir darum, die Öle zu besorgen? Dann frag doch einfach nach beim :), der kann Dir ja sagen, welche Arbeiten durchgeführt werden und welche Flüssigkeiten getauscht werden.
Zufällig?
Du hast doch auch einfach die URL gecheckt von den neuen usern bei R8Q
So hab ich den bericht nämlich auch gefunden
Naja, das ist doch Zufall, das sich da die Redaktion bei R8q angemeldet hat, oder?
Klar hab ich erstmal die Seite angeschaut, ich kannte die gar nicht.
Zufällig stolpere ich eben über diesen Beitrag bei vau-max.de.
Moment mal, das Auto kommt mir bekannt vor!
Ja, das kennen sicher einige von Euch. Und wer es nicht kennt, der sollte es sich anschauen, was Sippel da alles an seinem 3.2er umgebaut hat.
Den Technisat hatte ich letzte Woche auch im Auge, allerdings in der Kabelversion (da heißt er dann K2). Gerade fürs Kabel gibts kaum Alternativen. Die Dreambox 800 kommt nicht in Frage, da sie zwar fast alles kann, nur ist das entschlüsseln nur mit einer geänderten Software möglich. Das ist definitiv verboten und somit für mich keine Alternative. Ansonsten gibts noch den Vantage 8000C, die sind aber relativ schlecht bewertet, deshalb war Technisat für mich die erste Wahl. Ach ja: Ich möchte einen Twintuner. Da ist die Auswahl dann auf diese beiden Geräte beschränkt. Bei Sat-Geräten gibts vielleicht mehr Auswahl.
Warum ich keinen Reciever gekauft habe? Naja... Ich hab mal einen Blick aufs Konto geworfen, bevor ich die Bestellung von 500€ abgeschickt habe. Nuja, muß ich halt noch etwas warten...
Übrigens finde ich wie br403 nicht, das 720p eine Mogelpackung ist. Bei Filmen ist 1080i sicher im Vorteil, klar. Aber gerade Sportübertragungen sind dank 50 Vollbildern einfach besser. Die Entscheider bei ARD und ZDF haben sicher lange überlegt, was es werden soll und ich glaube, die haben am Ende die richtige Entscheidung getroffen.
Es sei denn, es ist möglich, verschiedene Formate auszustrahlen. Dann sollten sie das variabel halten. Länderspiele in 720p, Traumschiff in 1080i.
Am Freitag war anscheinend wieder Salz vorhanden, wurde auch gleich reichlich verteilt. Heute Früh waren teilweise ziemlich dicke Eisplatten auf dem Gehweg zum Bahnhof, was mich einmal unfreiwillig zum Hinsetzen bewegte.
Oha, pass bloß auf! Der Nachbar meiner Eltern ist letzte Woche beim Hund Gassiführen hingefallen und hat sich einen Schädelbasisbruch zugezogen! Mitunter ist es auf zwei Beinen gefäührlicher als auf 4 Rädern... 
HD+ ist für mich auch ganz klar eine Totgeburt. Warum darf ich etwas, was frei empfangbar (bei DVB-T) ist, nicht aufzeichnen und die Aufzeichnung nachbearbeiten, wie ich es will??? Nix da, die können mich mal. Dann schau ich das halt in SD. Die Qualität ist per Kabel auch ok. Aufzeichnen werde ich da sowieso nicht viel, da ich die guten Filme längst auf DVD/BD habe, wenn sie ausgestrahlt werden. Und den Rest brauch ich wirklich nicht. Welche Sendung sollte ich da aufzeichnen wollen? Etwa ne irgendeine Soap? Oder gar DSDS? 
Die FAQ von Thunderbird sind einfach super. Wenn man ein Problem hat, einfach mal da nachschauen - fast alles ist da bereits gelöst.
Paras Problem ist hier beschrieben: http://www.thunderbird-mail.de/wiki/Profile_verwalten
Also eins ist mal sicher: In Bayern wird anders Schnee geschoben als im Norden. Vielleicht liegts aber auch an der Salzknappheit - die ja nur deshalb aufkommt, weil die Kommunen deutlich weniger vorhalten als vor 15 Jahren. In Bayern ist die Lage sicher nicht so schlimm, da wird genug Salz eingekauft worden sein. Da gibts jedes Jahr Schnee... Also freu Dich drauf!
Ach ja, da dauert der Winter auch länger als bei uns im Norden (normalerweise jedenfalls). Du mußt Dich also daran gewöhnen, das es auch mal 6 Wochen am Stück weiß ist...
Ich hab selber keinen Quattro, war aber letzte Woche im Sauerland - bei noch deutlich mehr Schnee als "nur" 20cm.
Die Straßen waren mit reichlich Schnee bedeckt, das konnte nicht alles beseitig werden. Dennoch hatte ich (bzw. somepeer, der da gerade fuhr) kein Problem durchzukommen.
Erst beim einparken in eine nicht wirklich vorhandene Parklücke gings nicht vor und zurück. Da mußte dann der Schnee unter dem Auto geräumt werden um die letzten 10cm vorwärts zu kommen, damit die Nachbarn aus der Hauseinfahrt konnten.
Am nächsten Morgen gings dafür recht problemlos aus der Parklücke wieder raus. Ging rückwärts auch etwas bergab. Auf der Straße (nicht wirklich festgefahrene, aber geschlossene Schneedecke) gings dann vorwärts gegen die leichte Steigung. Kein Thema, meine inzwischen schon 5 Jahre alten Conti TS810 haben genug Grip.
Wenn aber ne Eisschicht darunter gewesen wäre... Keine Chance. Einmal durchdrehen der Räder wäre das Ende gewesen und ich hätte nur durch zurückrollen hoffen müssen, an beliebiger Stelle Traktion zum vorwärtsfahren zu finden. In der Straße war an ein wenden auf der Straße nicht zu denken, ich brauchte zwingend ne Einmündung.
Nun bleibt doch mal locker. Er hat doch den ESD vom S3 angefragt. Ist doch völlig Wumpe, was er fährt.
Naja, eigentlich nicht direkt - ich nehme mal an, der ESD soll unter den 3.2er...
Wenigstens steht Toyota zu dem Fehler und bessert nach. Das ist ja beim A3 irgendwie anders. Siehe ZMS oder die Kettenlängung... 
Es ist aber manchmal auch so, das man am Ende Betriebsblind ist - also überall ne Kettenlängung wittert...
Da kann es nicht schaden, ab und zu wieder auf den Boden der Tatsachen zurückzukommen. Nicht mehr als das hat Fanbert versucht... Hat nicht geklappt.
Na gut, dann wollen wir mal sehen, ob Para da wirklich Beweise finden kann. Natürlich ist es möglich, das der Säuregehalt im Winter leicht ansteigt, was sogar zu einer terminlichen Häufing der Kettenlängungen im ersten Halbjahr führen könnte. Ich glaube aber nicht, das man eine Längung verhindern kann, wenn man den erhöhten Salzgehalt komplett verhindern könnte... (Ganz schön viele Konjunktive... :D)
So, der Para hat mich schon wieder angerufen. Allerdings ist sein Akku gleich alle, also lohnt ein Anruf bei ihm nicht...
Es haben natürlich einige nicht die Info erhalten können, das das Weingut geschlossen ist. Deshalb ist man kurzerhand in den Autohof an der Raststätte Grünstadt umgezogen. Das Lokal heißt Taverne. Wer also mag, die Jungs dort (Para ist nicht allein, wenigstens Martin ist noch da und vermutlich auch noch Quattrophenia) würden sich freuen, wenn noch jemand vorbeischaut!
