Beiträge von Psychedelic

  • Diskussions-Thread Motorfunktion: Die Nockenwellenverstellung beim 3.2-Liter VR6 Motor mittels hydraulischer Nockenwellen-Versteller

    Hallo porkii,
    ja die Versteller werden mit dem Motoröldruck gesteuert, Magnetventile steuern das. Solange der Motoröldruck nicht rapide auf "Motor-Tot" absingt (ca. 1Bar und darunter), funktionieren die Versteller einwandfrei.
    Die Geschichten wie schwankender Öldruck oder durch die Alterung steigende Lekage wird von der Steuerung komplett kompensiert.

    Grüße,
    Psychedelic

  • Geschwindigkeit nicht angepasst an die Witterungsverhältnisse

    Du hast das Recht einen Widerspruch zu erheben! Wenn du mit dem Resultat nicht leben kannst, solltest das auch machen.
    Bei deinen angegebenen Punktesammeleien, sehen die Changen verdammt gering aus, daß dieser Fall zu deinen Gunsten endet !
    Die Aussage (Bericht) eines Polizeibeamten überwiegt auf jeden Fall den Deinigen, die Change dagegen anzukommen geht gegen Null.

    Grüße,
    Psychedelic

  • Kleines Vorstellen

    Hier noch eine Makroaufnahme vom Sensorelement selbst. Ich hab die Verschmutzungen rot eingekringelt, damit ihr sie besser erkennen könnt. Die Verschmutzung allein hat ausgereicht, das anstatt ca. 200g/s nur noch knappe 120g/s vom Motorsteuergerät ausgewertet wurden. Der klassische Fehler "Luftmassenmesser unterer Grenzwert unterschritten" wurde abgelegt.
    Die Aufmerksamkeit auf den Fehler bekam ich als er bei der letzten Langstrecke im Durchschnitt ca. 2l/100km mehr schlürfte und auch nicht mehr so bissig am Gas hing.
    Jetzt registriert er mit dem neuen Luftmassenmesser wieder deutlich über 200g/s als Maximum und schiebt die Motorlast wieder auf gute dicke 94% mit einem Füllungsgrad von über 1. :walklike:

    Fazit: So feine Verunreinigungen lassen sich mit dem Faktor Zeit nicht vermeiden, ein Tausch der Luftmassenmesser ist dann auf jeden Fall zu empfehlen !

    Grüße,
    Psychedelic

  • Abgeschleppt

    Nicht gerade ein vorbildliches Entfernen. :S Wer sich jedoch so einen tollen Parkplatz aussucht, darf auch nicht heulen !

    Hab das Problem hier bei mir auch andauernd mit der Parkerei, wie und wo sich die Leute mit ihren Fahrzeugen hinstellen grenzt inzwischen schon an Unverschämtheit. Ein Schild mit "Parken verboten", oder "Feuerwehrzufahr bitte freihalten" wird absolut ignoriert. Und das nur, weil heutzutage Viele zu faul sind ein paar Meter zu Fuß zu gehen. :thumbdown: :cursing:
    Mit dem Abschleppen auf Privatgrund sieht es in Deutschland rechtlich richtig übel aus. Das Entfernen des Fahrzeugs vom Privatgrund muß aus eigener Tasche gezahlt werden, wenn der Abgeschleppte keinen Bock hat die Kosten zu zahlen, darf man es bis vor Gericht treiben und bleibt meißt auf den Kosten sitzen.
    Wenn ihr mal keinen Parkplatz findet, stellt euch einfach in eine offene Einfahrt, die Abschleppkosten müßt ihr nichtmal zahlen, solange er nicht mit Anwalt usw. anrückt. Wenn das Tor vom Eigentümer geschlossen und abgesperrt wird, das ihr nicht mehr Herausfahren könnt, dürft ihr ihn sogar noch Anzeigen.
    So sieht es bei uns in Deutschland rechtlich aus.

    Grüße,
    Psychedelic

  • Abrollumfang und der Quattro-Antrieb...

    Hallo,
    das Erste was zu meckern anfang wird das ABS-System sein, wenn es die unterschiedlichen Umdrehungen registriert. Ob die Haldex so porgrammiert ist, das sie bei unterschiedlichen Radumdrehungen die Verbindung aufmacht um eventuelle Verspannungen zu lösen weis ich nicht.

    Bei der Torsen-Diff ist es sind die unterschiedlichen Radumdrehungen noch einfacher, solange sie von den Kräften her nicht in den Sperrbereich des Diff gehen.

    Grüße,
    Psychedelic

  • Defekter Edelstahl Original Auspuff Oo

    Da war noch mehr als die üblichen verdächtigen Umweldfaktoren am Nagen ! Der weiße Nebel auf dem Material, was wie eine Salzablagerung aussieht spricht da für sich. :wissenschaftler:
    Ja die Schweißnähte und das verwendete Füllmaterial sind schon nicht die besten, sieht aber nach 7 Jahren nicht so aus wie auf den Fotos. Beim meinem demontierten Auspuff ist auch nur noch die Wurzelnaht dran und der Rest schon abgeplatzt, hält aber trotzdem noch sehr gut und hat nur den üblichen Rostausschlag von minderwertigem hochgekohlten Stahl.

    Hab seit 2 Jahren Teile von der alten A3-AGA im Suzuki verbastelt und mit einfachem ST37 Draht und reinem Argon MAG-gebraten, bis jetzt hält das Profisorium noch wunderbar. :roflmao:

    Grüße,
    Psychedelic

  • Will Audi keine Kunden mehr?

    Solche Geschwindigkeiten sind ganz nett, aber wie viele schon sagen, wenn man Verkehrsbedingt ein Manöver fahren muß ist der Grenzwert beim kleinen A3 so dermaßen klein (auch S3 und RS3) das ein normaler Straßenfahrer sich gleich beerdigen lassen kann.
    Ich nen es den klassischen Ritt auf der Kanonkugel ! Es geht da nur noch gerade aus fahren und rechtzeitig vorausschauend den Anker schmeißen.

    Der 3.2er ist im Serienzustand bei schnellen Lenk- und Bremsmanövern wie ein fetter vollgefressener Saurier und der Grenzbereich ist verdammt dünn. Wo andere Wagen wie z.B. der Mitsubishi EVO sich mit den Fingerspitzen auf drei Rädern präzise durch die Kurven dirigieren lassen, wäre unser Dinosaurer schon längst ins Schotterbett oder die Grünanlage abgeflogen.

    Grüße,
    Psychedelic

  • Haldexölwechsel und Differentialölwechsel

    Hallo,
    ich wollte zuerst auch den Ölwechsel selbst machen, hab es dann letztendlich machen lassen.
    Knackpunkt ist der Schlauch den man zum Befüllen benötigt. Da er unter Werkzeuge geführt ist, wird dafür ein saftiger Preis verlangt, der mehr kostet als die benötigte Arbeitszeit einer Werkstatt.

    Hab damals den Vorladepumpenwechsel mitsammt Ölwechsel als Komplettpreis ca. 320€ gezahlt, der Preis war absolut OK und die Werkstatt hat gerade mal 30min Arbeitszeit gehabt. :thumbup:

    Grüße,
    Psychedelic

  • wird es einen AUDI RS3 geben?

    Wenn ich das so lese..... :lol:

    Solange solche Kleinigkeiten wie ne Alu-Irgendwas an dem Auto dran steckt, damit man die Karre kauft, könnte ja Audi gleich eine Spezialversion für euch anbieten.
    Optikausstattung volle Hütte mit allem Alu-Karbon und Plastik-Bling-Bling, was das Zeug hergibt, das selbst die Tuningfraktion vor Anblick neidisch wird. Als vernachlässigbaren Rest empfehle ich als Motorisierung einen 3Takter mit 5Zylinder-Brummsound der über die neuest entwickelte ElektrikAbgasTonanlage ausgegeben wird, ein 2.Gang-Rasenmähergetriebe und Fahrwerksaufhängungen mit Kaugummibuchsen. :phat: :lol:

    Sorry, konnt ich mir nicht verkneifen.

  • Lagerbuchsen aus Polyurethan

    Hallo davidshoes,
    wir sollten uns mal irgendwo treffen, wenn es zeitlich und vom Ort funktioniert, so arg weit bist auch nicht gerade weg. ;)

    Zum Dreck unter der Radhausabdeckung kann ich auch ein Lied singen, hab da vor 2 Jahren, als ich sie das erste Mal abgeschraubt hab, ca. 4kg Schlamm-Sand-Dreck rausgekärchert. ;( Da der Mist anscheinend schon ein paar Jahre da drin steckte hat die angestaute Feuchtigkeit die Versiegelung des Blechs komplett unterwandert und es gammelt nun langsam vor sich hin.
    Die Konservierung von vom Fahrwerk werd ich mit POR15 machen, das wird bei den angegammelten Radlagergehäusen wie Bombe halten. Ist schon richtig heftig wie die bei mir gammeln. :thumbdown:

    Wegen der Optimierung des ganzen Fahrwerks warte ich noch brennend auf die Teileliste vom RS3. Hab aber schon ein paar Hersteller aus UK entdeckt, die Teile aus Aluminium anfertigen und gleich mit PU-Buchsen ausliefern. (Wundert mich das es das gibt, da der A3 und der Golf wirklich keine Motorsportkarren sind)

    Grüße,
    Psychedelic

  • Vibration beim Beschleunigen

    Selbes Phänomen hatte ich mit meinen letzten Somemrreifen (Fulda). Waren 2 Jahre alt und so dermaßen fertig, absolut ungleichmäßig abgefahren. Hatte teilweise Geräusch- und Vibrationsbildungen, wo ich defekte Gleichlaufgelenge angehende defekte Radlager usw. im Verdacht hatte. Im September hatte ich die Schnauze voll und schraubte die Winterreifen drauf, siehe da alle Sympthome waren weg.
    Fazit: Nie mehr wieder Fulda-Reifen, die sind Schrott ! :cursing: Dieses Jahr kommen Michelin drauf, da die sich bei den 300km/h+ Fahrern als sehr zuverlässig bewährt haben !

  • Audi connect: Der Weg zur vernetzten Mobilität

    Das steckt noch alles in den Anfängen, wie vor ca. 20 Jahren das Internet die Mailboxen langsam anfing abzulösen.
    In ein paar Jahren ist die mobile Datenverbindung im Auto dann so gut wie Standard und einige Service mutieren zu einem Standard.

    Nen Minicomputer mit nem Surfstick in ein Auto schrauben ist kein Kunstwerk, es geht da eher im die angebotenen Dienste die auch langfristig sinnvollen Nutzen bringenn und zudem irgendwann noch standartisiert werden. Jeder Hersteller bastelt sich momentan seine eigene Suppe, die er sich teuer bezahlen läßt.
    Für mich noch zu früh da als 0815-Endverbraucher so nen absolut überteuerten Spielkram anzuschaffen.

  • E 10

    Benzin (Normal) und Super waren schon die letzten Jahre das selbe Schlonz aus dem Zapfer, auch der Preis war gleich. Wann die Umstellung bei Benzin (Normal) von 91Oktan auf 95 war, weiß ich jetzt leider nicht müßte man mal nachlesen.

    Wir sind als Endverbraucher nur doppelt die Doofen, da die Ölkonzerne dank der 5% mehr Bioethanol weniger kostenintensive Additive für die Klopffestigkeit beimischen müssen. Und dann noch die Frechheit besitzen uns eine Preiserhöhung zusätzlich auf zu drücken, da das Bioethanol angeblich sooooooo viel mehr im Einkauf kostet. :thumbdown:
    Ich glaub ich mach eine Umschulung auf Landwirt und produziere Bioethanol, den ich für Wucherpreisen an die Ölkonzerne verkaufen kann, weil es ja DER HIGHTECSPRIT der Zukunft ist. :D

  • Probleme beim annehmen von Anrufen

    Hallo Lars,
    Freisprechsteuergerät ist unter dem Fahrersitz verbaut. Tauschen mußt das Teil eigentlich nicht, da passt nur was mit dem Profil nicht ganz zusammen. Ist dein Iphone auf dem aktuellsten Softwarestand, das wäre so das Einzige Problem was mir dazu einfällt.
    Probier mal ein anderes Telefon, ob es da das selbe Phänomen gibt, am besten ein Nokia die sind in Sachen Bluetoothverbindungen noch immer unschlagbar an der Spitze.

    Grüße,
    Psychedelic