Beiträge von Psychedelic

  • Termin bei Zoran am 9+10. Oktober in Ottersberg

    Die größte Überraschung hatte ich im Anhängerbetrieb ! :D
    Letztes Jahr mit einem 1,6t Wohnanhänger in den Urlaub gefahren und im Schnitt 15l/100km vernichtet.
    Letztens ein KfZ auf Anhänger gezogen (ca. 1,9t) und sagenhafte 10,7l/100km verbraucht. (**) Der Wohnwagen hatte zwar mehr Luftwiederstand, aber dennoch macht das keine 4,3l Unterschied.
    Und das sich schon bei so frühen Drehzahlen was rührt ist ebenfalls Genial im Anhängerbtrieb, das erspart sehr viel Schalterei !

    Im Vergleich der A4 (8K) mit dem 3.0 TDI V6, dort schlaft man hinter dem Steuer ein bis die Luftpumpe mal den Ladedruck zustande bringt. :)

    Grüße,
    Psychedelic

  • FDP fordert PKW-Maut

    Maut für PKW ist längst überfällig. Der ganze Ost-West-Transportverkehr rollt durch Deutschland und läßt meißt nichtmal einen Cent in unserem Land, da sie nichtmal Tanken müssen, wenn sie es geschickt anstellen.

    Aufkleber drauf und fertig, so wie in A oder anderen Ländern !
    Wenn ich das Jahrespickerl dann als deutscher Bürger eventuell noch in der Steuererklärung aufführen kann, wäre es optimal. ;)

    Grüße,
    Psychedelic

  • Weltpremiere: Audi kombiniert Start-Stop-Funktion mit Automatikgetriebe

    Ich bin noch immer der Ansicht, das sich solche Funktionen nicht wirklich bezahlt machen.
    Durch das Starten eines Hubkolbenverbrenners, egal ob warm oder kalt, wird ganz schön was in die Luft geblasen. Das Abschalten fördert da nur ab einer gewissen Zeit die Umwelt.
    Dazu kommt noch, daß der Anlasser hier extrem oft in Betrieb ist und somit der Zahnkranz an der Schwungscheibe und das Rizel am Anlasser mit dem Ausrücklager extrem verschleißen.

    Der Umwelt zuliebe wird es sicherlich kein großartiger Vorteil sein, die zu tauschenden Schwungräder und Anlasser fallen auch nicht vom Himmel und müssen auch auf Kosten von Umwelteinflüsse hergestellt werden.

    Grüße,
    Psychedelic

  • Schläge auf den Unterboden

    Bei meinem hab ich das S-Line Fahrwerk drin, hat jetzt ca. 90tkm runter.
    Die hinteren Federn rutschen bei den ersten größeren Unebenheiten einer Fahrt immer in die passende Position, was auch als ein kurzes knackiges Klopfen ertönt.

    Das mit den Gummischläuchen klingt nicht schlecht, das werde ich mal testen.

    Grüße,
    Psychedelic

  • Audi weltweit führend beim Allrad-Antrieb im Premiumsegment

    China als Marktlücke für Automobile.
    Kann ich mir gut vorstellen, denn das normale Volk darf ja erst seit kurzem dort Autofahren und es gibt genug Leute dort mit genügend Geld in den Taschen.
    Vor allem aber sind die momentan dort aufzufindenden Auto alles andere als qualitativ gut zu bezeichnen. Sehen alle aus wie geklautes Design, man sieht von der Optik lauter alte Bekannte Autogesichter dort fahren.
    Hatte mich damals in so einer SUV-Kopie am Haltegriff zu arg festgehalten, da hatte ich den Griff in der Hand, soviel zum Thema Qualität.

    Grüße,
    Psychedelic

  • Westerwelle in Gefahr

    Theoretisch könnten die männlichen Homosexuellen wegen purer Unterdrückung heulen, da steht bei sehr vielen Saaten "nur bei Männer". :-o
    Und auf der anderen Seite wiederum jammern wo anders die Frauen wegen ungenügender Gleichberechtigung.

    Naja, muß ich glaub nicht verstehen, solange es noch genug Frauen gibt die uns Männer mögen. :)

  • Bremsleistung bei nässe verbessern

    Hallo zusammen,
    nach nun ca. 5000tkm mit den neuen Bremsen mein Fazit.

    Die DS-Perfomence-Beläge beißen in Kombination mit den CTF-Scheifen gegenüber den Serienbelägen wie Erdanker. Auch bei Nässe kommt umgehenst eine Rückmeldung und keine Verzögerung wie in der Vergangenheit. (**)

    Momentan ist noch kein Verschleiß an den Scheiben messbar, die Reibfläche auf den Scheiben ist sehr gleichmäßig und homogen blank, ohne Riefen und Furchen !

    Bei der Montage hatte ich damals vergessen, etwas Kufperfett auf die Halteklammern der Beläge und den Führungen dieser aufzutragen, daher quietschen die Beläge etwas bei Bremsungen aus niedriger Geschwindigkeit (ca. 30-10km/h). Das wierde ich beim Aufziehen der Winterreifen nachholen.

    Die laut Ferodo angeblich geringere Bremsstaubentwicklung kann ich nicht feststellen, nach 1000km sind die Felgen ohne Reinigung mit Bremsstaub benetzt, ca. selbe Menge als bei den Serienbelägen.


    Grüße,
    Psychedelic

  • Durch "Ram-Air" falsche Lambdawerte? AU versaut?

    Das die AGA dran Schuld sei ist dumpfer Leienschmarrn was da verzapft wurde ! :-|
    Wenn durch deinen Stauluftumbau so übermäßig viel Luft rein kommt, daß es für den LMM zuviel ist und er somit unplausieble Werte gibt kann ich mir nicht vorstellen, bei mir ist das auch nicht der Fall. Selbst Werte über 210g/s kann er in der Regel ohne Probleme messen. 8-|
    Zudem bewegt sich der Wagen bei der ASU-Messung nicht, wodurch logischerweise keine Stauluft anliegt. :)

    Entweder passt etwas mit den Lambdasonden nicht oder das Profgerät hat nen Schatten. 8-|

    Bei meiner letzten ASU war Alles bestens, trotz BN-Pipes, Zoran-Überarbeitung und umgebauter Luftansaugung. :D

    Grüße,
    Psychedelic

  • Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor

    Para, dein altes Ö schaut recht gut aus. Sämmtlicher Dreck ist schön in Schwebe gehalten.
    Ist ja bei dir auch reichlich Dreck im Motor vorhanden der raus muß.
    Bei meinem letzten Öwechsel (hatte knappe 10000km runter) sah das Ö ebenfalls so aus.

    Hab übrigends auch noch was Nettes für dich. :D
    Werde die nächsten Wochen einen Suzuki-Motor zerlegen und neu aufbauen, der schaut innen übelst aus, Fotos folgen noch. Ich sag mal so, dagegen ist deine Dreckschicht im Kettenkasten LANGWEILIG. :)
    Der Motor hatte ausschließlich 15W30 Baumarkt-Schotter bekommen und die letzten 4 Jahre mit dem Schmodder ein richtiges Longlifeintervall eingelegt.
    Da sieht man sehr schön, daß das Ö irgendwann schlichtweg verfällt und seine Aufgaben nicht mer erfüllen kann.

    Grüße,
    Psychedelic

  • Oktoberfest 09

    Mich bekommst nimmer so schnell in so a Bierzelt. Hab mich inzwischen auch schon vor den ganzen geschäftlichen Termin in den letzten Jahren gedrückt.

    Vor ca. 7 Jahren war immer unter der Woche immer zum Mittagessen auf der Wies´n, Arbeit war gleich um die Ecke. ;)
    Um 10 Uhr war es da noch richtig schön leer in den Zelten und es gab immer leckeres Essen.
    Inzwischen macht es mir keinen Spaß mer auf der Wies´n, selbst unter der Woche ist ab spätestens 13 Uhr in den Zelten alles überfüllt.

    Grüße,
    Psychedelic

  • Zusatz infos in der MFA

    Die ganzen Teile vom Golf 4 und 5 funktionieren nicht beim A3, außer beim 8L.
    Beim 8P lauft das FIS nicht wie bei den Golfens über den Dreileiterbus, sondern wird mit CAN übermittelt.
    Die ganzen Codes rausfießeln will keiner machen, da der Aufwand sich nicht lohnt.

    Bei dem Teil aus den USA hat sich anscheinend wirklich jemand zu Mühe gemacht.
    Das Teil aus den USA schaut mir verdächtig danach aus, das es die KW1281 Daten ausließt und an das FIS überträgt. Bei der ME7.1.1 geht das ebenfalls nicht, weil hier KW2000 lauft.

    Grüße,
    Psychedelic

  • Kleines Vorstellen

    Zitat

    Original geschrieben von RS3_flo


    :-o
    also ich kenn bis jetzt nur einen, der nen GT40 lader fährt.
    mit dem GT35 biste eigentlich schon gut dabei und kannst locker bis 570ps gehen! ;)

    Das war nur reine Theorie und grobes Teilesammeln, die Preise stimmen auch nicht. Sollte nur mal einen Anhaltspunkt für einen 3,2 VR6 sein, der die 1000PS Mauer knacken könnte.
    Eventuell sogar noch einen zweiten kleinen Lader dazu, sonst dauert das ewig bis der 45er auf Touren kommt. 8-| :)

    Grüße,
    Psychedelic