Beiträge von Pende

Zitat von earlgrey

Wie unser VR6...

Nachdem es schon 2009/10 schwierig war ,Ladeschalen zu den aktuellen Handys zu finden,ist mein Gedanke ja jetzt bereits der
Verzicht auf die Lademöglichkeit.Ich glaub aber ,für 69 € werde ich es mal wagen.

Wenn es dann um ein konkretes Handy geht,werde ich einfach Euch als Fachleute zuziehen.Denn ich glaube nicht ,daß mir
in so einem Handyladen jemand etwas über Audi-Kompatibiltät erzählen kann.Mal sehen.

Also ich hätte meins zu verkaufen, da ich keinen A3 mehr fahre brauch ich das auch nicht mehr.

Hehe, wenn die Scheinwerfer nun ein einheitliches tfl bekommen, dann wird die Unterscheidung kaum noch möglich sein.

Zitat von quattrofever

OT: Für mich zur Info, fährst du mit "normalem" Luftdruck oder immer mit den max. Werten?

Die Werte aus dem Tankdeckel für mittlere Beladung und halt +0,1 - 0,2Bar
Psych hat aber glaub ich mit dem was er sagt auch recht, außerdem schiebt der 3.2er gerne über die VA

Das wäre die einzigste Möglichkeit gewesen, aber ich hatte den Luftdruck immer schön geprüft.

Mir gefällt das Lichtdesign bei Audi und VW schon sehr gut. Vielleicht nicht bei jedem Modell, aber die LED Rückleuchten vom Golf 6 und Q5 finde ich immer noch Klasse.
BMW ... nicht mein Fall

coolhard
ob es jetzt die Bezeichnung war ... Reifengröße war zumindest 225/45 R17
Hat sich auf beiden Seiten an der VA innen und außen abgefahren.

Auf dem 3.2er hatte ich die SportContact 3 225/45 R17 91W von Continental und war eigentlich zufrieden damit.

Wovon ich abraten kann ist der Bridgestone Potenza ... der hatte einen extrem hohen Verschleiß

Wilde 13
Das "Gerülpse" wie du es nennst ist doch nichts neues ...
Mein Chef fährt einen S5 und wenn er vom Parkplatz fährt und es etwas eilig hat hört sich in etwa genauso an.
Und das gleiche ist beim S3 von meiner Arbeitskollegin ihrem Mann so ... der furzt genauso wie der neue S3 im Video.
Beide sind ca 1-2 Jahre alt und beim S5 weiß ich, dass daran alles Serie ist.

Ich weiß schon was du meinst, Seat denkt halt ökonomisch bzw. müssen sie gezwungenermaßen so agieren.
Kann auch sein, dass Seat die LED Scheinwerfer schon vorab testen darf, damit sie dann im A3 richtig funktionieren
Der neue Leon scheint auch nicht so übel zu sein. Bis auf die Material Anmutung.

Hast du das gelesen was coolhard geschrieben hat?

Zitat von coolhard

Leistungsentfaltung ungewohnt, nahezu ruckartig, unkontrollierbar. Diagnose:
keine Fehlercodes gespeichert, Verdacht auf defekte Saugrohrumschaltung.

Zitat von quattrofever

Eigentlich macht es Seat schon ganz richtig. Immer die ausgereiften Modelle weiterbauen und schon erspart man sich ein Haufen Entwicklungsaufwand und Ärger.

Ganz so stimmt das wohl auch nicht mehr. Der neue Leon hat auch so seine Kinderkrankheiten.
Bei den LED Scheinwerfer friert scheinbar sogar die Abbiegelichtfunktion ein ... und halt diverse andere Problemchen.

Nach der km Zahl schon ein defekt an der Kupplung ... finde ich schon etwas schwach. Außer man fährt sehr Materialmordend
Nur ist Audi kulant, so scheint es mehr am Material zu liegen.

Zitat von gti-driver

Hallo Zusammen. So hatte eigentlich Montag früh nen Termin beim Freundlchen für weitere Test. Nun bin ich heute eingestiegen drehte denn Schlüssel um und der Motor war sich ziemlich am schütteln (alles hat Vibriert) bis er warm war ich habe dann auch gleich mal den öldeckel abgeschraubt gestern war beiger Ölschlamm am deckel heute nur noch tiefschwarzer und heute roch er nach spritt aus dem Öl hab nun gleich beim Freundlichen Druck gemacht das ich morgen früh gleich nen termin bekomme.So langsam wird das ganze immer beschissener für meinen dicken. Spritt im Öl ist doch normal nur wenn die kopfdichtung durch ist oder?? Gabs da bei den 3,2ern auch probs?? Gruß Dominik

Beige Ölschaum kommt doch sehr gerne bei Kurzstrecke vor und dann riecht das Öl auch nach Benzin.

Bei einer Motorhaube rät man aber generell von Smart Repair ab.
Liegt wohl an der großen Fläche.

Ich stehe auch vor dem Problem, dass mir der Gegenverkehr einen "Felsbrocken" auf die Stoßstange geschleudert hat ...

Revenost
Das ist eine gute Frage!
Was ich bis jetzt im Netz so gelesen habe zu dem 1.4 TSI mit 180PS gelesen habe ... zumindest was den Polo GTI Motor betrifft ... sollte man doch lieber mit Vorsicht an die Sache heran gehen.
Mit Garantie etc. sollte man hier zumindest finanziell gesehen etwas sicherer sein.

Der Preis kommt schon hin, hab damals für den 3.2 auch so 130€ bezahlt. Muss aber dazu sagen, dass ich die recht günstig bekommen habe.
Waren SKF oder FAG Lager. Und die waren auch komplett und passen an der VA wie HA.

Glückwunsch Olli

@Audifahrer
Ich glaube, wer vom S5 auf den 3.0TDI umsteigt, der beschwert sich nicht über nur 8,5 Liter Diesel im Schnitt, sondern Freut sich, dass es nicht zweistellig ist

Was natürlich die Bremse verschleißt ... cleveres System

Der Scirocco R hat doch sowieso nur Frontantrieb, oder täusche ich mich da? Hier eine Sperre mag sogar was bringen, aber beim A3?

Komplett ab nicht, nur gelockert und etwas rausgezogen