Komischerweise sind es immer die gleichen die sich hier aufregen und lospoltern.
Edit:
Alpay
Du solltest dich auch mal an der eigenen Nase fassen, ich hab mich auch zurückgehalten über deine Kommentare bei meinem kleinen Auffahrunfall.
Außerdem hat sich dein Post auch aus meiner Sicht so gelesen, als ob du ein Danke haben willst.
wieso sollten 8.2 liter nicht drin sein? ab mit tempomat 130km/h und cruisen 
Mit Prüfstand ist ohne Gewähr, aber mechanisch geprüft werden die Motoren mit Sicherheit (mit Elektromotor durchgedreht)
Warmfahren hat man wie du sagst immer
Genau das, habe ich mir auch gedacht !!
Ich reiß mich immer noch zusammen und vermeide Drehzahlen über 4000 upm
und Geschwindigkeiten über 160 km/h.
Das Einfahren ist bei neuen Motoren nicht mehr so nötig wie früher. Erstens laufen die Motoren nach der Montage am Prüfstand und dann
hat sich die Technologie sher verändert, so dass man im Grunde den Motor nicht schonen muss.
Warum Hersteller das trotzdem gerne angeben ist meiner Meinung nach, dass der Fahrer sich an sein Auto erstmal gewöhnen kann/soll und nicht gleich
die Sau rauslässt.
Persönlich würde ich auch die ersten 1000km langsam machen, aber nötig ist es nimmer.
Voraussetzung ist gutes Öl und erst mit "warmen" Motor/Öl im die Sporen geben
Zu Jung bestätigt dann meine Vermutung mit dem Digitalen Gasfuß. Jugendlicher Leichtsinn und mehr dem Moto umso schneller umso besser?
Sicher immer erster an der nächsten Ampel sein müssen und beim MC-Donalds von Bodenwelle zu Bodenwelle schüren.
Bei deinen Beiträgen hier schließe ich fast daraus, dass du weder vorausschauend noch ohne Risiko fährst und die das teilsweise nicht einmal bewußt bist.
Und dein Vergleich mit ... kann ja mit einem 105PS Auto auch 160km/h fahren mag stimmen, aber schon auf die Idee gekommen, dass es Leute gibt die
nicht immer Volllast fahren wollen? Einfach nur gemütlich fahren und mal bei Gelegenheit etwas Spaß zu haben.
Wenn das Geld so locker sitzt bei deiner Familie, dann sollte der RS3 kein Problem sein.
Wobei es bei deiner Fahrweise bzw. so wie du das Gaspedal durchdrückst vollkommend egal ist. Die werden immer viel brauchen.
Der Dad meine Freudin hat auch einen 6er GTI, aber so einen hohen Verbrauch hat er eigentlich nicht.
Ich glaub manche haben einen Digitalen Gas- und Bremsfuß
aber ein 3.2er sollte den locker "schnupfen"....bin damals einen 530D Kombi bergauf locker weggefahren,erst als mein "Steuergerät" auf dem Beifahresitz sagte ich soll langsamer machen konnte er mich überholen
Mag sein, haben wir aber nie probiert bis jetzt. Bin seinen gefahren und fand die Fahrleistung gut, vorallem den Verbrauch
Mein Kumpel hat nen 320d coupe mit glaub 177ps und der geht schon wirklich gut.
Unterschätzen sollte man den nicht. Der lief auch locker seine 240km/h aufm Tacho.
Das mit der Felge is wie immer Geschmackssache. Ich würde es auch schwarz lackieren
Denke der hatte einfach nur ein riesen Glück
Wenn ich die 10 mal genutzt habe wars schon viel
Hehe, die haben doch die Nachfrage völlig falsch eingeschätzt. Und anscheinend können die Zulieferer keinUe Wunder vollbringen. Dann lass noch was schiefgehen. Das Just-In-Time nicht immer funktioniert beweist Audi damit.
ich vermute mal, dass die bei Audi keine Ahnung haben wann den die Lieferungen reinkommen und dann die fahrzeuge fertigstellen sobald geliefert wurde.
sieht super aus
gratuliere zu dem schmuckstück
Ohh mein Fehler hab statt "mit" Material "und" Material gelesen.
Ne aber ist ja deutlich günstiger.
geckogmbh
Bei Audi und VW sind nur noch Teiletausche am Werk.
Wie haben hier in Coburg zwei VW Händler und einmal Audi.
Einmal gehört Audi und VW zusammen und nennt sich stolz Audi- und VW Zentrum.
Die sind sich alle zu fein sich die Hände schmutzig zu machen.
Das VW und Audi Zentrum ... wer vor hat dorthin zu gehen, der sollte sich das gut überlegen.
Teuer und die Arbeit von denen ist mieserabel. Können nichtmal alte Schrauben die verrostet sind durch neue ersetzen.
Eine vernünftige Audi-Werkstatt hab ich leider bis jetzt in der Umgebung nicht gefunden und werde mit meinem nur noch in Freie gehen.
Wegen der Flexrohre wäre es schon sehr interessant zu wissen welche Teilenummern es sind, weil es doch schon mehrere hier berifft und evtl. noch betreffen wird.
Immerhin sind deine 300-400€ ein kleineres Stück Kuchen, als das was Para jetzt löhnen muss.
Kann ja jeder machen wie er will, aber da hätte ich mir statt dem RS3 den TTRS bzw. TTRS Roadster geholt.
Verfärbungen hatte ich auch an meinem Bridgestone
Glaub der Conti färbt sich an der Außenflanke leicht braun, aber gleichmäßig
Was mir noch einfällt, will hier nicht Zorans Leistung in Frage stellen, aber der Sound kam da wohl nicht unbedingt vom NWT.
Als mein Esd kaputt war hat er sich anfangs auch super angehört.
Ich hatte mal den Potenza von Bridgestone ... voll der Reinfall.
Voll verschlissen und hat sich an der VA an der Innen- und Außenflanke voll abgefahren. Reifendruck war ok und Spur richtig eingstellt
Was mich von 19" Felgen abgeschreckt hatte war der Preis für Reifen und der schlechtere Federungskomfort.
