Also an der Zylinderabschaltung wird´s wohl nicht gelegen haben.
Die ist ja nicht nur Drehzahl- sondern auch Drehmomentabhängig.
So wie du das Beschleunigen beschreibst, sollten alle 4 Zylinder aktiv gewesen sein.
Die Umschaltung passiert auch innerhalb von einer Nockenwellenumdrehung (=13-36ms je nach Drehzahl),
sollten also die Wenigsten merken. 
> Klick für weiter Infos zur Zylinderabschaltung <
Abgesehen davon hat der 122PS´ler die Zylinderabschaltung doch gar nicht, oder? 
Auch alle Bilder i.O. 
Gab´s schon mal einen Heißluftballon im Kalender 
Somit hab ich die 10 jetzt auch voll.
Gruß Boebbel
So, hier der Nachschlag von mir.
Gruß Bobby
Von mir gibt´s erstmal zwei Bilder, weitere folgen.
Gruß Bobby
Ich hab es heute auch "kurz" gespielt. Hab mit der B-Lizenz angefangen und dann mit den Spezial-Rennen weitergemacht.
Mittlerweile bin ich in Level 12.
Kleiner Tipp für die, die noch nicht angefangen haben: Kauft euch den billigsten (Gebraucht-)Wagen denn es nur gibt.
Ich hab mittlerweile >400.000Cr. und bin noch keinen Meter mit der Reisschüssel, die ich am Anfang von den 20.000Cr. gekauft habe, gefahren.
Gruß Bobby
Danke Para!
Sorry, für die Verzögerung.
Hier meine Bilder für 2011
Gruß Bobby
Ich nehm auch eine in M. 
Auch für mich: 1x bitte
