Beiträge von waterchiller

Welches MJ ist deiner?

Prinzipiell brauchst du das untere Teil mit Mechanik. Spiegelkappe kann bleiben. Dann einen neuen Spiegelverstellschalter und je nach dem 2 neue Türstg. Preislich neu ca 1k€. Oder ebay halt. Bei der Gelegenheit kannste je nachdem gleich auf FL Spiegel umrüsten. Zeitaufwand würd ich sagen ca. 2-3h wenn man weiss was man machen muss. Der ganze Türrahmen muss dabei raus und neu eingestellt werden. Hört sich wild an ist es aber nicht. Habe das schon selber x mal gemacht. Wenns falsch machst haste halt Windgeräusche.

Darfst mir gerne die Gründe per PN schreiben. Würde mich durchaus interessieren.

Aber irgendwas wirrste machen müssen wenn dir das Getriebe verreckt. Dann lieber haben wie nicht haben.Aber gut diene Sache. Mit Leuten wie HGP telefoniere ich jede Woche da gibt's keine neuen Erkenntnisse. HGR macht eigentlich nur Software.
Und Turboelite naja da sag ich mal nix dazu. Da gab es auch letztens einen unschönen Zwischenfall. Da gibt's zwar noch den Turbogockel aber der hat mit DSG nix am Hut.

Du kannst dir auch ein HXX Getriebe einbauen aber unter 600PS brauchst es net fahren. Die Übersetzung ist zu lang. 330km/h bei 7000 so in etwa. Was wiederum bedeutet mehr Leistung und mehr ist wieder dann der gleiche Punkt wie jetzt. Also da dreht man sich nur im Kreis.

Meiner ist schon umgebaut und Ziel ist es rauszufinden ob es eine Verstärkung gibt oder nicht. Wir labern jetzt schon seit 6 Seiten um den heissen Brei rum. Wenns was gibt dann her damit dann aber bitte wieviel das kostet, was das aushält usw... bis jetzt nur unbestätigtes Geschwätz wie immer... da stellt sich die Frage wenn jemand diese Lösung hat warum er Sie nicht preisgibt. Wieviel Leistung haste denn überhaupt? Wenns die 495er werden soll dann würde ich nix verstärken sondern mir ein 2tes DSG auf Lager legen. Kommt billiger und geht schneller zum tauschen. Kommt halt wie immer auf den Fahrstil an aber das hat ma ja schon vor einpaar Seiten.

Du kannst aber auch nicht einfach was in den Raum schmeissen und mehr überhaupt nicht darüber wissen. Schließlich hast es dir ja gekauft und du wärst ja jetzt der einzigste! der was wissen könnte in diesem Thread. Was meinste wieviel Leute auf so eine Lösung warten. Eigentlich wirkst du recht kontraproduktiv für RST. Wäre ja ne gute Werbung. Schade

Legal oder nicht legal das muss jeder für sich selbst wissen. Aber ob ich eine Lampe net legal fahre oder 5 spielt auch keine Rolle mehr.

Für mich sieht das bisschen nach Abzocke aus. 4000€ hmm lass mal überlegen. Ich denke es wird nichts gemacht evtl maximal der 4te und 6te Gang neu eingesetzt wenn überhaupt. Die sagen dann halt 1 Jahr Garantie wobei es ja eh von vornherein heisst ohne Garantie dass es hält. Ich mein allein das iss schon der Knaller sowas anzubieten. Und wenn se Pech haben und das den Geist aufgibt wird halt n neuer Gang eingebaut und gut is. In den 4k€ ist das locker 2 mal drin. Und wenn Sie Glück haben sind 4k€ gewonnen ohne was zu machen wenn das Jahr rum ist. Gutes Geschäft. Wenn RST wirklich die Lösung hätte für DSG Probleme dann würde das a) schon überall stehen und b) würde sich das jeder einbauen lassen. Auf denen Ihrer Page steht ja auch nix weiter ausser dass Kupplung gemacht werden muss. Äußerst merkwürdig alles.

Leistung?

Du willst mir doch net erzählen dass du dir irgendwas kaufst ohne zu wissen was? Und wir reden hier ganz sicher vom DSG an sich und net von der Kupplung?

S-Line und S3 haben h11 und normal A3 ist H7 glaub ich. 100W ja kann schon sein

LED Standlicht sieht grätig aus. Hatte die ein Jahr drin. Habe jetzt die MTEC Standlicht und die MTEC NSW und das sieht auf jeden Fall besser aus. Am besten alles von einem Hersteller.

http://www.fuers-auto.de/product_info.p…-White-H11.html

http://www.fuers-auto.de/product_info.p…uper-White.html

Is halt wie immer, der Kumpel vom Kumpel dem sein Schwager über eine dritte Firma hat evtl. vielleicht da irgendwas gemacht. Keiner weiss was und obs überhaupt vernünftig funktioniert hat. Ich will Fakten und Zahlen. Net so sinnloses Gelaber.

Was wurde denn angeblich am DSG verstärkt?

Na aber sicher doch. Gibt ja nix geileres als nen Lambo nass zu machen. Die ganzen Kisten taugen doch nix. Selbst mit der kleinsten HGP Stufe ziehst nen R8 mit nem V8 Motor. Was meinst wie der schaut

Ich kenne einige inkl mich die erst sagen jaja 350ps oder 400 langt und dann haste 400 und nach einem Tag isses echo langweilig. Vokalem wenn alle um die rum net unter 500PS fahren. Man will einfach immer mehr. Das ist ein Grundgesetz
das für alles gilt. Da braucht sich keiner was vormachen. Man wird nur durch den eigenen Geldbeutel ausgebremst. Ansonsten würden alle T fahren

Geht bei Hazzydayz. Allerdings ist es immer weg wenn neue DVD rauskommt also Quasi nach jedem Update. Kostet einmalig um die 150€ und dann jährlich um die 30€

Müsstest mal eine Woche mit T fahren und eine Woche mit K. Ich bin mir sicher dass du T nehmen würdest keine Frage. Und es sind immer noch Grenzen nach oben offen. Da wo K aufhört fängt T grad erst an. Ist auch wie immer eine Sache des Geldes. Aber ich persönlich würde immer auf T sparen.

Deswegen sollte man n DSG immer auf Vorrat haben damit nicht warten muss

Zitat von TheRingThing

Die gibt es wirklich.
Aber nicht so Kram wie ein MQ350 zu durchlöchern.

Du mußt mal Mike Rothe dazu fragen.
Der hat schon länger Erfahrung damit.
Kosten?
Nicht billig, aber bis 450 PS sollte das dann auch länger halten.

Zitat von TheRingThing

Die gibt es wirklich.
Aber nicht so Kram wie ein MQ350 zu durchlöchern.

Du mußt mal Mike Rothe dazu fragen.
Der hat schon länger Erfahrung damit.
Kosten?
Nicht billig, aber bis 450 PS sollte das dann auch länger halten.

Der kocht auch nur mit Wasser und bis 450PS braucht man gar nix verstärken ausser Kupplung. Wer sich nen T Umbau leisten der hat auch die Kohle für ein DSG alle Paar Jahre. man kann auch die Ritzel einzeln tauschen beim DSG. Kosten jetzt auch net die Welt.

Nein es gibt zur Zeit KEINE Möglichkeit ein DSG zu verstärken! Ausser der Kupplung, aber nicht das Getriebe.