Beiträge von earlgrey

  • Instrumentenbeleuchtung an TFL koppeln ?

    Nicht ganz der Zusammenhang ,aber beispielhaft für Audis Vorsprung :


    Habe ja in meinem S4 keine Funkuhr vorgefunden ,lässt sich aber an/auswählen ,allerdings ohne Ergebnis.

    In Motortalk habe ich nun gelesen eine Stellungnahme der Audi-Kundenbetreuung:(ca Mai2015)

    "Es wurde beschlossen,von Funkuhr auf GPS umzustellen.Deshalb ist kein Empfangsmodul mehr verbaut.Aber: es wurde vergessen ,die MMI s anzupassen;
    und da nur -kleines-Navi verbaut, gibt es weder Funk noch GPS Steuerung der Uhr"

    In den Verkaufsunterlagen war ja nirgends ersichtlich ,mit welcher Ausstattung ev die Funksteuerung gekoppelt ist.Das vermutete Farbdisplay des FIS ist
    es also wohl nicht.

  • Audi A3 3.2 Motorsägen

    Diese Konversation zeigt wieder mal schön ,wie gut es wäre ,wenn bereits im ersten post alle motorrelevanten Informationen (NWT usw,zB)enthalten wären.

    Was fehlt ,wäre für mich immer noch : wurde zB auch der Zylinderkopf bearbeitet (wie bei Wendland,Rothe) ,und was hat es gebracht leistungsmäßig?
    Aber das werden wir ja sicher nach Besuch bei Zoran hören.

    Bin gespannt.

  • Audi A3 3.2 Motorsägen

    schärfere Nockenwellen ergeben oft einen instabileren erhöhten Leerlauf. Sollen ja auch eher bei hohen Drehzahlen Wirkung zeigen =mehr Leistung.

    Inwieweit die neuen Hydrostössel dann noch mit der Nockenform harmonieren ,weiß man auch nicht.

    Ich denke ,dazu müsste der Tuner etwas sagen können ,denn es wird nicht viele hier geben,die einen NockenwellenUmbau fahren.

    Ich denke, Fa Wendland Tuning hat da einige Erfahrung (wie auch Rothe)mit konventionellem Tuning (ohne Aufladung).Sollte ja so um die 290 PS ergeben
    beim 3.2er.

    Ansonsten willkommen hier im forum :)

  • Abgas-Skandal

    Updates jedweder Art ,die einfach mal so beim Service aufgespielt werden,haben auch nicht immer positive Auswirkungen,werden oft auch garnicht kommuniziert. Irgendwann pfeife ich auf
    Garantie , Kulanz und Markenwerkstätten.
    Wenigstens halten meine Autos zZt recht gut durch.

  • Motorsport Thread

    Egal wie ,was ,warum .
    Da bin ich lieber ganz old school und trauere der "alten" DTM ,der "alten" Rallye-WM und der F1 zur Zeit von Schumachers Anfängen hinterher…
    Und auch LM : "The BELL epoque" (Derek Bell).

    Und den TV Übertragungen zB auf 3sat , sky (alt,GB,im Kabel) .

    Als erstes habe ich DTM Norisring aufgegeben (war sonst gesetzt), dann schwand auch Reglement-bedingt das Interesse an den TV Berichten.

    F1 schaue ich nur noch ,wenn ich nebenher bastele oder irgendwas anderes mache.

    Das Vorurteil : früher war alles anders/besser hat sich für mich zum URTEIL gewandelt.

  • Grüße aus Garbsen

    Hab jetzt nicht alles durchgeschaut ,aber unter O1 Motorelekronik sieht man ,daß nicht die letztmögliche Audi Software drauf ist(hier 7788 ). Siehe
    @paras… "OEM-tuning" : 8087 für HS. (DSG 8086 oder 8088 ).

    Wieder etwas ,was beim NWT automatisch als up-date mit erfolgt (Audi stellt sich da manchmal quer)

    Die ganzen Rückleuchten usw Probleme könnten Kontaktschwächen darstellen. (Sowieso alle Massepunkte kontrollieren).Unterspannug.

  • Instrumentenbeleuchtung an TFL koppeln ?

    Genau , jetzt kann ich zB auch den Ladezustand der Batterie als Balken-Anzeige darstellen usw,wie auch noch so einiges unter der Taste -Car- ,was ich noch garnicht geschaut habe.

    Und irgendwann hat man ja auch die Faxen dick,eine OEM Umrüstung bei Audi wäre schwieriger geworden.

    Habe übrigens auch ein komplettes VCDS-Ausleseprotokoll bekommen ,mit Markierung ,wo etwas geändert wurde .Mussten ja auch alle ins System
    eingeordnet werden.Also wirklich sehr zuvorkommend und kompetent. Kennt natürlich auch BN-Pipe und den Stefan (stemei).Beschäftigen sich auch mit
    Kabelbaumfertigung,zB wenn ein Q5 /stand dort) der kompletten Armaturen beraubt wurde und natürlich alle Kabelanschlüsse beim Einbruch
    kurz gekappt wurden.
    Ist immer gut ,für irgendwelche Probleme die richtigen Leute zu kennen.

  • Instrumentenbeleuchtung an TFL koppeln ?

    So ,jetzt habe ich für mich das Problem gelöst/beendet:

    Lichtschalter mit -A- sowie einen Licht/Regensensor nachgerüstet.

    Sehr nette kompetent wirkende Fa. (Herr Michael Klettke)

    k-electronicGmbH

    Högenauer Weg 10+14
    86562 Berg im Gau
    Shop: http://www.k-electronic-shop.de

    Benutzt wurden Audi-OEM -Teile,Einbau spontan ,war nur mal so vorbeigefahren ohne Vorankündigung.Letztlich doppelter Listenpreis,dafür funktioniert alles,was man da auch bzgl CH/LH ,ambienteBeleuchtung usw bekommen hätte.
    Und: Bei hellichtem Tag und Stellung -A- ist in der Tat das TFL an und auch die Instrumentendimmung ist aus.


    Die Fa. hat mir so gut gefallen (auch was ich dort gesehen und sonst besprochen habe) ,daß ich noch mal das Angebot durchschauen werde,ob noch etwas
    sinnvoll ist. Glaube ich zwar für mich nicht wirklich ,aber mal sehen.

    War heute ein spontaner Ausflug bei bestem Wetter,so gefällt es mir.

  • Kaufberatung RS4 B7 Avant

    Der Wert eines doch ziemlich heftig getunten S3 lässt sich nur schwer ermitteln und wenn ,dann heisst es noch lange nicht ,daß man einen Käufer dafür findet.

    Ein RS4 mit V8 birgt doch ganz erhebliche Risiken bzgl Unterhalt sowie anstehender Reparaturen. Da kann auch ein vermeintlich gut gepflegter Wagen
    schnell ein "Groschengrab" werden.

    Wenn ich aber ein Superexemplar hätte -ohne Wartungs-bzwReparaturStau- ,dann wüsste ich keinen Grund ,den gegen einen gepimten 4-Zylinder einzu-
    tauschen. Es sei denn ,ich kenne die Leiche im Keller…. :rolleyes: