Beiträge von earlgrey

Montage war weder beim A3 noch beim OPC ein Problem,war beidemal dabei ,beides wurde von meiner Opel-Werkstatt durchgeführt (wie auch Bremsen rundum gleichzeitig beim A3,Audi wollte keine Ate Scheiben ohne AudiLogo verbauen).

Andere Idee: es gibt ja TFL Einsätze von Dectane oder so (Baujahrkompatibel?).Ohne die LED Leiste könnte das auch passen.Wenn es das günstig in der
bay gibt...

Im A3 3.2 habe ich Fischer verbaut und im Vectra OPC: Evolity . (Wohl auch von Fischer,aber günstiger. Beide mit ABE.

Pedalgefühl gefällt mir jeweils gut ,jetzt auch mit Ate SL.6 Bremsflüssigkeit.Allerdings ist der Gesamtunterschied nicht so gewaltig,daß der
Gewöhnungseffekt nicht schnell wieder alles normalisiert.

Qualität scheint bei beiden oK. Beide haben auch bereits TÜV /HU hinter sich.

TN der Luftführung aus dem Bereich Zusatzwasserkühler links :

3 Türer 8P0 121 333

SB 8P4 121 333 oder …333 A

Ob das dann passend gemacht werden kann,müsste man sehen.

Sollte das mal bei mir kommen,darf meine Opelwerkstatt wieder mal ran ,habe dort eine VIP Karte ,zZt beim A3 dann 18 % Rabatt….

Wieder mal etwas östlicher ,also McD Ismaning 15 h.

Didi and me ,und ?

Da wirds wohl etwas teuerer,da gibt es so ein Spezialtool,damit man das Lager von oben und unten bearbeiten kann,weiß nicht ,ob es einfacher geht,wenn der AggTräger ausgebaut wurde.
Hatte auch mal die DMS tauschen lassen,haben aber leider nicht das Hauptlager getauscht obwohl ich anhand der Audi Abb mit der
Serviceannahme darüber gesprochen hatte.Naja und angerufen wurde ich damals auch nicht…natürlich….Wollte eigentlich Spannungsbrüchen
im AGA Bereich vorbeugen.

Mit neuem Anmelden hats geklappt.. ist trotzdem merkwürdig.Angemeldet und nicht angemeldet gleichzeitig….

Ist zwar oT ,aber wenn ich den Link aufrufe ,heisst es: Zugriff verwehrt ,nicht angemeldet.Bin aber angemeldet….könnte ja sonst auch nicht
hier schreiben.

Glaube nicht .daß das Radio ohne irgendeinen Massekontakt überhaupt läuft.

Die Marotten deines Radios werden einen anderen Grund haben.mM.

Schlage mal gleich das nächste WE gleich So 28.9. vor ,Location sehe ich offen.

Bin gerade aus Urlaub zurück...und lese erstmal rund.

Das war Werksmurks.

Bin ja ganz Deiner Meinung,wollte nur Info geben.

Noch eine Info: in einem R-forum wird berichtet,daß ein neuer G 7 R nach 450 km seine Kardanwelle abschüttelte....auch eine
Möglichkeit der Umstellung auf 2WD.

Wenn der Kauf noch nicht getätigt ist,würde ich vorsichtig sein.

Oder nur mit einberechnetem Abschlag für ev doch nötige Reparatur.
Und nur ,wenn sonst alles in Ordnung ist.

Wenn man etwas rumschaut,dann scheint der Umbau auf Heckantrieb nicht so selten zu sein,kommt wohl aus dem Rennsport.

Ist jedenfalls wohl keine "Küchentisch" Schrauberei ,weils einem gerade so eingefallen ist.

Über den Sinn im normalen Leben darf man natürlich diskutieren,oder auch nicht.

wie auch immer,willkommen hier

Jedenfalls mag man das eine wie das andere kaum glauben,aber naja ,war ja kein Toyo..

PS: zum Geradeausfahren hätte es auch so reichen müssen.Und Felgen ,die brechen können ,gibt es trotzdem.

Jedenfalls sollte man gut nachdenken über manche Dinge ,die man so macht,kein Zweifel.

Wasserzulauf für Heckscheibenreiniger defekt ?

ABSpC : 4/14

BB 326 PS ,475 Nm 5,4 / 18,3 .1239 kg

KL Racing 390 PS ,550 Nm 5,3 /15,2 . 1248 kg

MTM 330 PS ,420 Nm 5,5 / 18,2 . 1230 kg

Flo6:
BTS wird als Partner für KL im Artikel erwähnt

Shit happens...

Sieht nach Kotflügel ,Haube,NSW und Gitter , Stoßstange,ev auch Scheinwerfer aus-alles nicht so viel ,aber wenn alles richtig
gemacht wird/werden soll,dann kommt doch was zusammen.