Beiträge von earlgrey

  • Türschloss sperrt nicht - Batterie ist ausgebaut

    Also ich denke ,Profis vom Pannendienst gibt es doch auch in Ö ,scheint doch zunächst ein mechanisches Problem zu sein.


    Jedenfalls würde ich auch mit dem Schlüssel noch eine Weile probieren,mit viel Gefühl einerseits und Schaukeln des Wagens andererseits,auch mit frischem Türschlossenteiser.Heisst : wirklich alles ausprobieren ,bevor Folge- Kosten entstehen.

    Ob bei irgendwie offener Motorhaube und fehlender Batterie eine Batterie an den Starthilfepunkten möglich ist ?


    Gerade gelesen die Empfehlung ,beim manuellen Hin und Herschließ- Versuch gleichzeitig den Türgriff hin/her zu betätigen...

  • Serien AGA optimiert, ohne Vorschalldämpfer

    Tut mir leid ,
    das mit den unpassenden Reifen (zur Felge) ,ob eingetragen oder nicht ,halte ich für genauso absolut unsinnig ,wie das Rumexperimentieren mit Auspuffteilen.
    Wenn man da schon Probleme bekommt ,obwohl alles auf dem Papier einwandfrei ist...

    Viele Dinge sind einfach unnötig und manchmal auch unsicher und werden immer weiter nachgeahmt.

    Nachdem aber selbst Alter nicht nicht vor Torheit schützt ,was denn dann ?

  • Fächerkrümmer???

    Gert Hack :" Autos schneller machen " ist ja ein kleines Standardwerk.

    Da kann man schon einiges an Theorie nachlesen,wie das dann aber in die Praxis umgesetzt wird ,das kann auch mal nicht so gut
    ausgehen.Das Richtige für sich rauszusuchen ist eben dann doch Geld und Geschmacksfrage,eine verbindliche Aussage zu Leistungsgewinn lässt sich in den seltensten Fällen machen ,ich denke zB bei Akrapovic scheint das so zu sein.

  • Fächerkrümmer???

    Der Trichter ist im Oberteil des LuFikastens eingeklippt ,sitzt innen vor LMM.

    Allgemein sagt man eher den Absorptionsdämpfern Vorteile nach,für mich ist meine BN leistungsmäßig +/- Null.Mit OEM kam ich nicht
    über Tacho 240. NWT erst mit bereits BN.

    Bastuck überzeugt mich bei der Lautstärke auch nicht mit passendem Sound.Ist aber Ansichtssache.
    Mit BN-Aga-Klappe sollte ich angebl jetzt etwas mehr Drehmoment bei geschlossener Klappe haben.Solche Veränderungen können sich höchstens summieren ,aber sollte kein zwingender Grund zu Veränderungen sein.

  • Undichtigkeit Differenzial am NEUEN S3!!!

    Eine gute Werkstatt ist manchmal mehr Wert als die Weksauslieferung.Besonders ,wenn sie ja sehen,daß es nicht ein Werkstatt-
    fehler ist.Und vielleicht war die Füllung des Winkeltriebs und/oder Getriebe etwas an der oberen (zu)voll Grenze,dann gibt sich das
    doch recht schnell.


    Habe ich auch schon einiges erleben dürfen,kann Deinen Unmut also verstehn.

    Allein,auch ein ausgetauschtes Auto muß nicht fehlerfrei sein.

  • Bastuck Auspuffanlage

    Es ist ja bekannt ,daß ich auf BN stehe...

    Da ist Qualität und Passgenauigkeit sehr gut,der Sound ebenso.Und ziemlich kräftig...
    Das war mir eigentlich schon recht,habe meine Originalanlage gleich nach Montage entsorgt,damit ich nicht "rückfällig" werde.

    Allerdings war mir auf die Dauer dann doch der schöne Sound zu anstrengend,habe mir dann eine Klappe einbauen lassen von BN.
    Das geht gut ,solange der A3 die auch in Serie hat (ca Ende05).Und man hat den Sound sehr schön im Gasfuß,Klappe offen immer
    ab 4900 U/min und bei mehr als 40% Last /so programmiert).So ist es für mich ideal,auch wenn Gesamtkosten so (incl TÜV Sonder-
    abnahme der Klappe) doch schon ordentlich sind ,1650€.

    Ich schreibe das nur ,damit man sich bei der Lautstärke nicht auf Dauer zuviel antut,dazu ist das ganze einfach doch zu teuer.
    Glaube OEM liegt ca bei 850€.

  • Neuer Luftmod - Tester gesucht

    KA,erste Messung war bei 7800 km ,vorher war allerdings schon der Gedanke an Tuning aufgekommen...hatte sich also wohl doch
    mehr erwartet.


    Inzwischen wurde der Wagen wegen vieler weiterer Probleme/ Fehler (Bremsen usw) problemlos gewandelt.


    Edit: Q5


    Edit2: wenn sich der Trichter gelöst hat und quer vor dem Ausgang des LuFi lag und das nicht dauernd,könnte ich mir den
    Leistungseinbruch schon erklären.Naja ,also raus damit ,dann kann nichts klemmen.

  • Chiptuning für den S3

    Vergleichstest in AZ
    S3 Limo und CLA 45 AMG,300 zu 360 PS:

    Beschleunigungsgleichstand bis 200 : 17,6 sec

    Bis 100: 4,8 zu 4,9 sec

    1513 zu 1623 kg

    10,1 zu 11,7 L/100km

    Jeweils 8-19 mit 235/35-19


    Irgendwie stellt sich mir die Frage nach dem Sinn eines S3 tunings,Werkstuning reicht doch....

  • Echte PS oder Falsche??

    War da der LPS in Durlangen bereits im Betrieb?

    Ja,hauen und stechen und letztlich nicht wirklich vergleichbarer Kinderkram.


    Seite von TP zum 32er : 250 auf 265 ,320 auf 345 ,Vmaxoffen 262.

    CC zum RS3 : plus 70 PS.= 410