Beiträge von earlgrey

Besser telefonieren.Frau Müller macht Termine auch und trotz Wasserschadens.

Ich hatte schon einmal berichtet.
Ich werde den Flüssiggummi für kleinere Aktionen (Heckdiffusor) und Chromteile benutzen ,sparsam.
@loewentom hat jedenfalls damit am Grill zB gearbeitet,wars zufrieden.(schwarz,matt)

Bei meiner Bezugsquelle in Notzing wurde mir berichtet,daß insbesondere der 4er Satz für Felgen an
"Tuner" oder "Autoveredeler " geliefert wird.

Bei komplizierten Designausführungen der Felgen halte ich eine dauerhafte Lösung nicht für wahrscheinlich,
selbst das Entfernen/Abziehen ist dann auch etwas aufwendiger.

Ich selber warte noch auf konstant besseres Wetter.

@para soweit ich die links nach USA verfolgt habe, sind dort auch die TTRS betroffen. In dortigen Foren wird auch auf deutschen Foren Bezug genommen,in denen mW auch von Problemen berichtet wird. Auch SW Updates scheinen dort vorgenommen worden zu sein.

Eine Leistungsreduktion als Schutzfunktion wurde vermutet,anscheinend bedeutet die SW Änderung einen
höheren Öldruck (für die Kettenspanner ?) über längere Zeit .
So habe ich das verstanden.
Ob das die Probleme löst ,wage ich zu bezweifeln.Denn es hat für eine reine SW Lösung eigentlich zu lange gedauert
in der Reaktion von Audi .
Aber : may be..

Steht doch dabei :Ohne Zulassung.

Aber man kann ja mal bei einem TÜV nachfragen,ob und unter welchen Auflagen eine Eintragung möglich wäre.

Wenn hier einer sagt : ja ,ist möglich .. naja ,das wäre mir zu teuer und ungewiss.

Die Bremsen

http://www.audiRS3.de

Diese neue Chefin könnte es ja zu IHREM Projekt machen und den Rabatt auch auf IN ausweiten....

Möchte ja nicht vorgreifen , aber nimm mal Kontakt mit WolferlRS3 auf ,der hat gerade seinen RS3 abgegeben
und hat noch Winterräder zu Hause.

Der Abrollumfang ist sehr unterschiedlich durch 235 zu 225 und 50 zu 40 er Querschnitt.Umrüstung der Felge mit
passenden WR sollte möglich sein,vorausgesetzt ,im Gutachten der Felge ist der Q3 aufgeführt.ET beachten.

Selbst ob eine Tachoangleichung nur für Wintersaison möglich ist , wage ich zu bezweifeln bei diesen Unterschieden
im Abrollumfang.

Au3 : Falsches Datum......

Scheint so ,als ob Du selber nicht mehr dran glaubst.

Eben gerade geschaut bei mobile : Audi RS3 Gebrauchtwagen: 120 Treffer.
Also ich denke mir da mein Teil bei einem eher seltenen Wagen.

Die sagen ,was Audi vorgibt.Und in ihrem PC steht.

Wir hier sprechen meistens aus sehr langer schmerzlicher Erfahrung.

Es bleibt das Fazit: am Besten alle Audivorgaben bzgl Zeit oder km halbieren. Und beim Händler kann man auch einfach mal sagen,was man selber will. Oder Du hast unendliche Garantie ,dann mach alles nach Vorschrift.
Eine Garantie erspart aber auch nicht den Ärger.

Ah ja , Vorsprung durch Kleinlichkeit.

Geiz ist geil oder wie war das ?

Ich denke mal ,es ist nicht ganz verkehrt gewesen ,sich mal den RS3 zu leisten (wenn man kann).

wolferl hat ja schon länger einen S3 SB gefahren ,wußte also was kommt.
Aber dann kam ja der Q3 , der insbesondere mit dem 2,5 TFSi interessant hätte sein können,aber auch schöne Farben bot.Aber da war der RS3 schon bestellt (glaube ich).

Und dann : Familienvater ! Und gleichzeitig Ärger mit Audi beim RS3.

Was liegt also näher (wenn man kann)?

Mir persönlich ist jedenfalls klar geworden,daß man mit den heutigen High-Tech verseuchten Autos bei Neukauf
auch ganz schön auf die Nase fallen kann.Auch beim Q3.
Manchmal ist ein guter Gebrauchter ,den man mit seinen Macken kennt,zumindest wirtschaftlich die bessere
Wahl. Gute Gebr.Wagen Vers. schadet natürlich auch nicht.

Also Uwe ,geh mal auf Stefans Profil und dann ALLE THEMEN : 3,2 verkauft, gleich oben.

Loewentom und ich waren heute auch mal da. Ist schon sehr deprimierend,insbesondere wenn man noch an
die Handwerkergeschichten vor der Eröffnung der Halle denkt.Zoran wirkte glücklicherweise schon wieder gefaßt.

Aber immerhin ,die große Halle bietet noch Ausweichplatz für Frau Müller und die Termine,die Sitzecke und den Kaffeeautomaten.

Eine (Neu)-Einweihungs-Festivität scheint auch noch nicht ganz ad acta gelegt zu sein.

Für Tom war es ein Prüfstand- usw- Erlebnis, für uns beide eine nette Rückreise von einem kurzweiligen Ausflug.

Und Philipp ,den neuen Mitarbeiter haben wir so auch mal kennenlernen dürfen.

Also: es wird auch wieder weiter und aufwärtsgehen !

golfx :jeder Tote ist einer zuviel. Aber Statistik bleibt Statistik.

- Von wenig(er) sind auch mehr Prozent weniger in der realen Zahl (Steigerung um 50 % ist auch von 2 auf 3).
Auch nur ein schrecklicher Unfall wie der belg. Schülerbus im Tunnel wirkt sich in einer unbarmherzigen Statistik
aber erheblich aus,kann also ohne Interpretation zu falschen Schlüssen führen.

- gerade die letzte Statistik mit dem Anstieg geht in der Aufschlüsselung nicht auf "Zu schnelles Fahren" zurück
(Hauptanstieg bei Wenden ,Abbiegen u.ä. ) (Polizeikommentar im TV)

- Gerade die teilweise unlimitierten AB sind weder in der realen Zahl noch und erst Recht nicht in Bezug auf
die Kilometerleistung der Hauptübeltäter.

- Mir wäre eine Null-Promille Regelung in jeder Hinsicht lieber.

Manchmal ist auch derjenige ,der sich über bestimmte Situationen im Straßenverkehr aufregt,der eigentliche
Auslöser . Wieso EIN Geisterfahrer ? TAUSENDE !

leider wollen viele mit tempomat auch überholen,d.h. keine Geschwindigkeitserhöhung (ist eigentlich vor-
geschrieben).Und damit das klappt ,wird weit weit vor dem Fahrzeug,an dem man vorbeifahren möchte (überholen
kann man das nicht nennen) auf die linke bis ganz linke Spur gewechselt.
Und das findet im niedrigen bis mittleren Geschwindigkeitsbereich statt. Auch starke Autos bzw deren Fahrer
geben kein Gas nach demSpurwechsel.So bekommt man dann PKW Elefantenrennen...

Wahrscheinlich wollen die alle ihren persönlichen Sparrekord aufstellen.Ich empfinde das eigentlich als
Rücksichtslosigkeit ,auch im Sinne des Wortes.

Nun aber BTT

2,8T V6 Serie 280PS/355Nm

PS: Ich muß wohl doch lernen ,mich deutlicher auszudrücken,sorry.

TikiChris : vectra OPC mit Insignia TL und Zoran SW ,jetzt 316 PS ,506 Nm, aber über 400 zwischen 2000 und
5500. 1580 kg.
Der Corsa diente nur als Vergleich ,wie enttäuschend der A3 ab Werk war.Und natürlich freue ich mich einen
zugelassenen OPC-5 Türer zu haben. 220 PS und viel mehr Drehmoment,da hätte ich Bedenken wegen der Pleuel.

Wenn Deiner ein Sauger geblieben ist,wären die Veränderungen schon interessant. Aber ich habe ja in Deiner Vorstellung gesehen,daß Du auch viel Wert aufs Leistungsgewicht legst....Klasse Auto !