Beiträge von gackes

Ich war schon 3 mal dort und war immer wieder begeistert.

Bei mir war es die Heckscheibe selbst.

Ich an beiden nicht. Am 8 notdienst. Am 22 geb.

Meiner Lief nach dem ersten nwt laut Tacho mit den ori 17 Zöllner schon knapp 280.
jetzt habe ich das nwt 3.0 drauf. Kannte nur noch nicht ausfahren.
Mit den 18 Zöllner komm ich auf der Geraden bis 265 l.t.
Denke sollte reichen für den Anfang.

Für 2 Autos ca. 2,5 std.
Mit anpassen und so ca. 1 std.
Bin für 2 Autos ca. 9 std unterwegs. Aber es lohnt sich

Haste mal an eine Motorinstandsetzung Werkstatt gedacht ? Sind um einiges günstiger und machen den ganzen Tag arbeiten an Motoren.

Wann ist treffen ?

Hab schon viele Meinungen in Foren gelesen.
Meist ging es darum dass viele sagten, wieso können Eltern es zulassen dass sich 19 jährige ein Auto mit 250 ps kaufen ?
Das selbe war auch mit dem motorrad. Da kamen dann Worte wie.
Der Bengel gerade 20 und ein motorrad mit 145 ps fahren.
Ging dann bis zur Beleidigung der Eltern usw.
Wenn man mal so sieht, wollen es Versicherungen und die Autohersteller nicht anders dass junge Leute Autos mit Leistung kaufen.
Ein Golf 3 ist in der Unterhaltung ( Versicherung ) um einiges teurer wie mein A 3.
Und die Autoindustrie kommt dann noch mit kleinen finanzierungsraten.
Warum soll man sich dann nichts gescheites kaufen ???
Grüße Gackes

Hier mal ein Bild mit komplett heruntergedrehtem Fahrwerk an der VA.
Coolhard meinte es müsste noch weiter runter gehen.

Ich werde mal nachschauen und überall wackeln.
Vllt. Sieht man ja was

Also die Gummis sind nicht verbaut.

Hallo.
Habe ganz normal die Dämpfer mit neuen domlagern verbaut.
An den Federn sind die Gummiteller mit drunter. Ich habe ca. 5 tkm später bis jetzt ein klopfen hinten.
Das ganze tritt meistens auf wenn eine Person hinten drinne sitzt.
Extrem ist es wenn mehr drin sitzen. Oder ich fahre schräg über einen Bordstein hoch.

Hat jemand bzw. Ist bekannt dass es beim AP Fahrwerk klopfende Dämpfer an der HA gibt ?

Erstmal Glückwunsch.
Zum NWT. Es ist schon fast ein muss. Also mal abgesehen von der Mehrleistung erkennst du dein Auto nicht mehr.
War jetzt schon zum 3 mal beim zoran. Und bin immer wieder begeistert.
Schau mal hier. http://www.custom-chips.de da steht alles zum NWT.
Zum Benzin. Bei mir kommt nur gutes 102 Oktan rein.
Der Motor wird dir irgendwann mal danken.

Da wurde ja ordentlich was geändert.
Auto und motorrad stehen bei mir gleich.
Wobei ich im Sommer lieber mit dem Moped unterwegs bin.

Hier ist ja auch nix mehr los.
Kurzes Update von mir.
Die schöne 250 ziger Rgv wurde verkauft.
Zwischenzeitlich bin ich ma ne r1 mit Vergaser Probe gefahren.
Aber die haute mich nicht um.
Nachdem meine 750 gsxr mit nem gewindeschaden im Zylinderkopf ausfiel. War erstmal Schrauben angesagt.
Mittlerweile läuft se wieder und geht wie neu
Für Zuwachs im Fuhrpark hat mein kleiner Bruder mit net r6 aus bj 2002 gesorgt.

Normal Ist da ne Anleitung dabei.

Der bose Sub ist halt noch angeschlossen, da ich die Signale direkt über dem Stecker der originalen endstufe abgenommen habe.
Mit Frequenzen und so kenn ich mich nicht aus.
Das aber egal denk ich, da man eh alles dann an der Endstufe einstellen kann.
Falls ich falsch liege belehrt mich eines besseren.

Ja hab den bose noch drin und der läuft auch mit.
Ohne den würds net gehen. Brauchst ja ausgangssignale.
Der dietz hat vllt ein Vorteil das er mit nem Stecker ist.
Das heißt falls er mal kaputt gehen sollte. Einfach abziehen und neuen draufstecken.
Ohne großes gekabels umzubauen.

Läuft gemeinsam.
Bild geht nicht.