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A3 PA Wassereinbruch in Reserverad-Mulde -> Welche Stellen checken ?

  • Bayern68
  • 6. März 2013 um 23:17
  • Erledigt
  • Bayern68
    LÜLA
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    17
    • 6. März 2013 um 23:17
    • #1

    Hallo zusammen,

    so...seit gestern habe ich die Krise wg. einem Wassereinbruch in Reserverad-Mulde.

    Soll heissen, gestern wollte ich nur mal meine Starthilfe-Kabel in der Reserverad-Mulde etwas anders reinlegen weils beim Fahren eben etwas scheppert.

    Also Kabel raus und ??!!!???? arrgggg...warum ist das Kabel nass ? :wacko:

    Dann alles raus aus der Reserveradmulde...da stands Wasser ca. 0,5 cm hoch drin.... What the F*** :cursing:

    Also mit Handtüchern alles ausgetrocknet...soweit so gut.

    Aber jetzt die Frage, WAS sollte man ALLES CHECKEN WO Wasser reinkommen könnte ?

    - Dichtung an der Heckklappe scheint ok zu sein
    - Laufspuren vom Wasser habe ich über den Warndreieck am Heck (in der Heckbefestigung) bzw. konnte ich feststellen
    -> da scheint es wohl von oben irgend woher zu kommen um dann in die Reserverad-Mulde reinzulaufen

    Gibts irgendwelche Ideen von euch ? ?(

    Danke schon mal vorab !

    [color=#990099]A3 8P 1.6 Ambition|granatrot|Xenon+|Klima|BNS 4.1|Dachantenne black|APS hinten|Freisprecheinrichtung
    A3 8V 1.4T Ambition|scubablau|Xenon+|Klima|MMI 3G|APS hinten|Lane+Side-Assi
    A4 8H B7 1.8T venziaviolett-perleffekt|Xenon+|S-Line Exterieur|RNSE|CDW|MAL|APS v+h
    A4 8F B8 2.0T quattro|Sport-Edition+|daytonagrau
    VW Polo 6R 1.4 Comfortline|reflexsilber
    Opel Calibra Last-Edition 2.0-16V|Bj:1997|Originalzustand
    A3 8PA 1.4T Ambition|ibisweiß|S-Line+ -> sold
    A4 8K B8 1.8T quattro|Ambition| alle S-Line-Pakete|Audi-Exklusive-Innenausstattung-> sold
    [/color]

    Einmal editiert, zuletzt von Bayern68 (6. März 2013 um 23:19)

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  • Paramedic_LU
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    • 7. März 2013 um 06:32
    • #2

    Beim quattro kommt Wasser gerne durch eine defekte Dichtung des Batteriekastens in den Kofferraum. Da mal nachschuen könnte lohnen

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • Otis Wright
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    • 7. März 2013 um 07:30
    • #3

    Bei mir lief es am Ablauf der Stoßstange / Ladekante unter der Dichtung durch. Austausch der Dichtung schaffte Abhilfe.

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  • Bratschlauch
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    • 7. März 2013 um 11:21
    • #4

    Dir Rückleuchten könnten auch schuld sein, das hatte ich damals mal bei meinem ersten 8P.

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

    Mein A6 3.0 TFSI Quattro

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

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  • gackes
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    • 7. März 2013 um 17:43
    • #5

    Bei mir war es die Heckscheibe selbst.

    Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbup:

    • Zitieren
  • Bayern68
    LÜLA
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    • 7. März 2013 um 21:12
    • #6

    Klasse Jungs...morgen ist grosser Nachschautag :) ...und dann gehts erstmal ab inne Waschanlage...evtl. finde ich dann frische Spuren (befürchte ich fast).

    Das Logischte erscheint mir jetzt grad die Heckscheibe, weil ja da die Wischerachse durchgeht und dann es evtl. dort reinläuft in die Heckklappe -> von dort dann wieder raus über das Warndreieck um dann in der Reserveradmulde zu laufen.

    Aber was ist bei Wasser logisch...

    Wer noch Ideen hat, immer her damit 8)

    PS @Para: ISCH HABE GAR KEIN QUATTRO 8o -> aber nachschaun werde ich dort im (nicht vorhandenen) Batteriekasten hinten auf jeden Fall :D

    [color=#990099]A3 8P 1.6 Ambition|granatrot|Xenon+|Klima|BNS 4.1|Dachantenne black|APS hinten|Freisprecheinrichtung
    A3 8V 1.4T Ambition|scubablau|Xenon+|Klima|MMI 3G|APS hinten|Lane+Side-Assi
    A4 8H B7 1.8T venziaviolett-perleffekt|Xenon+|S-Line Exterieur|RNSE|CDW|MAL|APS v+h
    A4 8F B8 2.0T quattro|Sport-Edition+|daytonagrau
    VW Polo 6R 1.4 Comfortline|reflexsilber
    Opel Calibra Last-Edition 2.0-16V|Bj:1997|Originalzustand
    A3 8PA 1.4T Ambition|ibisweiß|S-Line+ -> sold
    A4 8K B8 1.8T quattro|Ambition| alle S-Line-Pakete|Audi-Exklusive-Innenausstattung-> sold
    [/color]

    Einmal editiert, zuletzt von Bayern68 (7. März 2013 um 21:14)

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  • quattrofever
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    • 12. April 2013 um 15:32
    • #7

    Und was ist nun dabei rausgekommen?

    Grüße,
    quattrofever

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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  • Bayern68
    LÜLA
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    • 13. April 2013 um 00:10
    • #8

    Ja ! Sorry...ich war beschäftigt....aber der Reihe nach:

    Hab doch erst einen Termin am 02.04.2013 bekommen (..war der letzte Tag der Gebrauchtwagen-Garantie :D ) ..

    and the Winner is:

    Zitat von Bratschlauch

    Dir Rückleuchten könnten auch schuld sein, das hatte ich damals mal bei meinem ersten 8P.

    War wohl bei mir hinten links das Problem ! Bis dato alles trocken...mann bin ich froh 8o

    Auf jeden Fall nochmals vielen Dank für die rege Anteilnahme und die SUPER-VORSCHLÄGE :thumbup:

    [color=#990099]A3 8P 1.6 Ambition|granatrot|Xenon+|Klima|BNS 4.1|Dachantenne black|APS hinten|Freisprecheinrichtung
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    2 Mal editiert, zuletzt von Bayern68 (13. April 2013 um 00:15)

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