Beiträge von gackes

Was ist hier jetzt mit den Fahrwerk rausgekommen ?
Richtig eingestellt ?

Hast du jetzt das Fahrwerk passend eingestellt ?

Was haltet ihr eigentlich von der Marke:
JOM
KAW
SUPERSPORT
ST
FK

Sowas hatte mein Bruder auchmal.
Allerdings hat er ein 2.0 Tfsi.
Das Auto ging beim beschleunigen kurz ins Notprogramm und dann ging es nach abstellen des Motors wieder.
Alles wurde geprüft.
Fehler war die Drosselklappe selbst.
Seit den sie getauscht wurde ist ruhe.

Ich sah das Problem eher da drin das die [lexicon]Reifen[/lexicon] die letztes Jahr hinten waren dieses Jahr vorne drauf kamen.
Das heißt durch den Sturz sind die vorderen innen mehr abgefahren wie die hinteren innen.

Also ich habe heute die [lexicon]Reifen[/lexicon] innen und außen gemessen.
Fazit die besseren kamen hinter.
Vorne ist der Sturz heftiger wie hinten.
Alles in allem ist es fast weg. Jetzt noch spur einstellen lassen und dann sollte es komplett weg sein.

[lexicon]Reifen[/lexicon] wurden in einem hochregal auf so nem [lexicon]Reifen[/lexicon] baum mit ner Decke als Überzug Gelagert.
Standen direkt unter einem Dach.

Also die mit dem besseren Profil hab ich momentan vorne drauf.
Beim Getriebe wechesel wurden alle Lager geprüft.
Bis auf 1 alle ok.
Daraufhin wurden 2 Lager durch Pu ersetzt.
Ich tausche morgen die [lexicon]Reifen[/lexicon] nochmal.

Ok.
Ich lege mich morgen nochmal Unters auto da ich die [lexicon]Reifen[/lexicon] mal von vorne nach hinten wechseln will.
Vllt hängts da dran.
Danke schonmal

Aber wie ist es mit den Kanaldeckel ?
Ich sage mal so ich fahre mit der Fahrerseite vorne und hinten über den etwas tieferen Deckel ca 2 cm tiefer wie die Straße
Und er schlingert gefühlte 5 cm nach Links und/oder rechts.

Wie die Überschrift schon sagt fährt mein Auto nach dem Reifenwechsel auf Sommerreifen wie auf Eis wenn leichte Spurrillen oder etwas tiefere Kanaldeckel sind.
Habe alles mögliche geprüft.
Laufrichtung haben die [lexicon]Reifen[/lexicon] keine.
Luftdruck ist völlig ok.
Sägezahn hab ich auch nichts festgestellt.
[lexicon]Reifen[/lexicon] sind 1 Jahr alt.

Es wurden vorne neue Pu lagerbuchsen am Dreiecklenker verbaut.
Kann das damit zusammen hängen ?
Hat wer einen Rat ?
Danke schonmal

Grob 20-25000

Was spricht gegen eine Ölspülung ?
Hatte jetzt das Addinol etwas länger drin wie geplant.
Und mein Motor sieht oben schon recht schleimig aus.
Muss/ will auch so eine Spülung machen.

Also ich wurde behaupten das es zu 99 % die koppelstangen oder die Domlager sind.
Kosten beide nicht die Welt.
Falls dann Die Geräusche noch vorhanden sind würde ich die Stoßdämpfer tauschen.

Also ich habe ja auch dieses Klappern und klatschen.
Heute wurde das Getriebe ausgebaut. Und siehe da. Das neue zms ist wieder Defekt.

Karte

Was hat es hier denn mittlerweile gegeben ?

Meiner ist auch 04/05 und hat den BMJ drin

Bei diesen Preisen kommen mir die tränen
Hab ne wohnung mit überdachter Terrasse ca 20 qm
3 Zimmer, Küche ( eingerichtet) , Bad.
Alles in allem 90 qm.
Für 500 warm. Da ist alles außer Strom und Telefon dabei.

Das selbe Stand bei mir auch drauf mit dem 02m.........
Fahre jetzt eines mit der Endung H funktioniert problemlos
Schau mal nach nem Unfall TTS die sollten welche mit der passenden Endung haben.
Und Achtung beim Tausch in der verbindungswelle ist eine Schraube.
Ohne die zu entfernen geht des Winkelgetriebe nicht runter