Beiträge von a3.2quattro

Bild 1 Verteilergetriebe

Bild 2 Kardanwelle

Die (2) aus Bild 2 wird an die (10) von Bild 1 geschraubt und bekommt 60Nm und muss nicht neu und die (9) aus Bild 2 bekommt 25Nm und muss ebenfalls nicht ersetzt werden?

Müssen die 3 Schrauben der Kardan am Verteilergetriebe und die Schrauben am Mittellager ersetzt werden? Und wie viel Drehmoment bekommen die jeweils?

Bin schon gut dran, alles raus und jetzt zusammenbauen.

Bericht folgt!

Die Mutter bekommt genau 300 Nm?

Also wenn die Kardan und die Abgasanlage demontiert ist, kann ich den Simmerring tauschen und muss nichts weiteres ausbauen?

Muss das Winkelgetriebe komplett raus für den Simmerring? Oder reicht es die Kardanwelle und die Abgasanlage zu demontieren?

Hab es in dem Bereich um die Kardan immer etwas ölfeucht, bleibt mir keine andere Erklärung als das Winkelgetriebe.

Erstmal danke für die Einladung und die Bereitstellung vom flüssigen Gold!

Ich bin ja im Duo angereist und habe beiden Fahrzeugen das Super Light eingefüllt und gut gegessen. Man könnte das Intervall zwischen den Ölgrillen ja von Extra-Longlife (8 Jahre) auf festes (2-3 Jahre) verkürzen, hab gehört, dass wäre für alle besser

Jetzt strengt euch Doch mal wenigstens etwas an und postet

In der Tat, der Originale Kasten gibt keine Möglichkeit einer Schraubbefestigung. Ich hab eine kleinere und leichtere Batterie verbaut, da hab ich einen Halter angefertigt, der die Batterie auf Grund der geringeren Größe trotzdem sicher stehen lasst.

Wenn man eine Bühne oder Grube, einiges an Werkzeug (8er und 14er Innensechskant Stecknuss als Beispiel), den Befülladapter und VCDS hat, kann man das gut selbst durchführen.

Ich hab schon mehrere Wechsel selbst durchgeführt, mit dieser Anleitung und diesem Video geht das einwandfrei.

Ich selbst fahre Rowe Öl, das hatte ich noch da, gibt im A3Q Shop mittlerweile aber auch DSG Öl.

Für Lager "27" kann man auch bei Claus von Essen mal vorbeischauen.

Bei den Preisen, kannst Du auswählen, welcher Hersteller Dir am liebsten ist.

Die großen sind Mann, Hengst und Mahle.

Ölfilter

Zitat von DIDI007

DQ250/380/500 Getriebe am Besten niemals spülen ! Warum ? Schau dir das Video zu Ende an.

https://www.youtube.com/watch?v=V8ykbCt5_P4

Die ersten 10 Minuten langen ja schon

Da fehlt nichts, das ist so.

Wieder alles fest im Griff

Wäre schön, wenn wir uns vor Ort treffen würden. Vielleicht kannst ja aus noch aus Deiner „München Süd Gruppe“ jemand begeistern und mitnehmen.

Ich hab mir ein Ticket gesichert und werde mal hinfahren.

Ich hab die Vorderachse bei mir mal erneuert, da kommen wir aktuell auf ca. 40 Euro.

Von welchem Hersteller waren die Fahrwerke? Und in der Regel muss man ja nicht oft ans Gewinde selbst, und wenn man es zu jedem Räderwechsel pflegt, hätte ich da keine solcher Bedenken.

Dein Wunsch von mehr als 30mm wird Dir wohl auch nur das Gewinde geben. Stell es auf TÜV-Maß ein und beherrsche Dich

Warum kein Gewinde?

Gut, oder auch nicht

Damaliger Stand der Technik, Danke für die Bilder!