Beim stöbern bin ich auf die Bremse gestoßen, wenn man bedenkt, was die neu kostet, ein sehr guter Preis.
Den Thread kann man ja für solche interessanten Angebote nutzen.
Golf 5 R32 HGP Bremsanlage hinten Umbau Kit 330mm, 450 €
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf…377265-223-9268
Ist das bei Dir wirklich so?
Ich bin auch PLUS Mitglied, aber die wollten mich nicht zu BTS schleppen damals, was deutlich näher war, wie mein Heimatort 
http://www.dth-turbo.de/Onlineshop/ima…20Golf%206R.pdf
Passendes Werkzeug, Bühne und etwas Know-How, schon geht das selbst. Denke einen Samstag sollte man einplanen, wenn man es noch nie gemacht hat.
Bisschen Eigeninitiative sollte man schon an den Tag legen, und nicht nur warten, dass man alles mundgerecht serviert bekommt. Das Forum und auch google ist voll davon.
Haldex:
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=133386
[8P / 8PA] Eigeneinbau RUF RSC Kompressorkit Stufe 3 von Abt mit WLLK, Hilfebeitrag und Dokumentation ( Post 408 )
Haldexölwechsel und Differentialölwechsel
http://www.motor-talk.de/faq/audi-tt-8n-q22.html#Q3325253
Differnetial:
http://www.motor-talk.de/faq/audi-tt-8n-q22.html#Q3418844
Winkelgetriebe:
http://www.motor-talk.de/faq/audi-tt-8n-q22.html#Q3438460
Ich habe auch noch alle TN für die Öle, Schrauben, Filter usw.
Der PSS ist kein Radiergummi, noch über 5mm bei ca. 12-14.000 gefahrenen Kilometer.
Wie würdest du die MTEC SuperWhite in dem Zusammenhang einstufen, zwischen den Cosmos Blue und SuperStar oder unterhalb der SuperStar?
Etwas über den SuperStar, aber nicht viel.
Die SuperStar sind ok für das Geld. Hätte ich auch schon verbaut, aber wirklich richtig passen diese (wie alle anderen Halogenbirnen) nicht zum Xenon. Wie gesagt, am nächsten dran sind die Cosmos Blue.
Die besten Birnen für helles Fernlicht, sind für mein Empfinden, die Osram Nightbreaker Unlimited. Auch sehr gut sind die Philips X-treme Vision 130%.
Die MTEC SuperWhite sind mit E-Zeichen (habe ich die erst bei einem anderen Auto verbaut). Die Cosmos Blue nicht.
Das Bild zeigt 8000K Xenon (sehr blau) mit den SuperWhite. Das zweite Bild mit normalem, weißeren, Standlichtbirnen (kein LED).
Geht ja nur um die Fassung der Birnen, ich nehme mal an, es ist H11.
Ich habe schon alles beim A3 getestet. Bin letztendlich immer wieder bei den MTEC Cosmos Blue hängen geblieben, mir gings da wirklich nur rein um die Leuchtfarbe, nicht um die Funktion. Aber auch die MTEC SuperWhite sind absolut ok.
Sonst vielleicht noch die Cool Blue Intense von Osram (können aber nicht wirklich dass, was die MTEC machen) oder eins dieser unzähligen eBay Angebote. Da gibts ja fürn Appel und Ei Birnen.
3 Schrauben (Außensechskant) lösen, und schön müsste es rausgehen.
Auf dem Bild unten in der Mitte die 2 Schrauben am schwarzen Metallsteg und die Schraube in der DMS (gelber Einsatz).
Für jeden, den das Thema Sprit interessiert, empfehle ich, dieses Video mal anzuschauen. Ein Echtzeitvergleich, der schön aufzeigt, was guter Sprit bewirkt.
Dann lieber eine SKF oder Febi Bilstein?
Super vielen Dank!
Auf der Seite war ich schon, habe ihn aber nicht gefunden... 
Muss hier nochmal nachfragen, hat jemand die genaue Position?
Das gibt ja wohl nicht, das kann doch bestimmt jemand außer Zoran?! Gibt doch genug fähige Softwareapplikateure 
Der GTD ist seinesgleichen auch ein Diesel und ich würde behaupten, ohne es exakt zu wissen, der Lader ist bestimmt gerade mal die Hälfte so groß, vielleicht etwas größer, im Vergleich zu meinem GT30. Ist klar, dass da schon deutlich früher LD anliegt. Ist ja auch bei den GTI so. Da hat man untenrum schon ordentlichen Ladedruck anliegen, aber irgendwann ist da auch Ende, wo meiner sich noch vollstem Druck und Power erfreuen kann. Auch wenn sich was größeres ala GT35, GT40 darüber schlapp lacht
Ich fahre den ja nicht mehr im Alltag, bin ich aber schon einige Zeit mit Turbo. Lies sich problemlos und schön fahren. Ich hatte ja bei (glaube) rund 2500-2800 Umdrehungen das gleiche Drehmoment wie Serie, dadurch lies er sich bis zum Einsetzen des LD so gut wie ein Sauger fahren. Danach kam dann der Punch, wodurch die Leistung davor natürlich mager erschien, aber rein nach den Zahlen, schon sehr gut waren.
Wie gesagt, wir können im Frühjahr/Sommer gerne ein Treffen mit der südlichsten Fraktion aus D machen, Didi, earlgrey usw. und auch Para, Reppi sind da bestimmt dabei/nicht abgeneigt. Dann kannst du dir selbst ein Bild von der Harmonie machen und es bestimmt besser beurteilen/vorstellen können!
Nö, noch nicht, erst Ende des Monats, gleich mit den BTS Motorlager.
Wo ich leistungstechnisch hin will, habe ich ja eine Seite vorher schon geschrieben 
Auspuff wurde ja schon abgeändert, dazu wird der Turbo noch etwas auf mehr Geräusch gebaut
Mehrleistung, Ansprechverhalten, Klang, bessere Bauteile sind so die Hauptaspekte,
