Beiträge von coolhard

Zitat von .:Rene32

Bei meinem Superb 3V Combi sieht die Scheibe an der HA auch Tot aus Grad mal 36 Tkm runter. Bei Kauf (Renault AH) mit 18500, war sie aber nicht viel besser.
Ein Skoda Mitarbeiter meinte zur mir, ich muss nur mal richtig bremsen, dann geht das (kommt vom zu langen stehen)
Im Endeffekt werde ich mir ATE Scheiben+DSP raufnageln

Rene, das kann zwar helfen aber nur temporär, ungünstige Bremslastverteilung und zu lasche Beläge werden alle Scheiben so aussehen lassen.
Also alles richtig ATe/ DSP und gut iss.

Zitat von videoschrotti

coolhard
war nur scherzhaft gemeint, aber man sieht sehr schön wie ein gut gemachter Belag mit gleichmäßiger Struktur arbeitet
bei der billigen Serienware (billig im Einkauf für VAG) mit ungleichmäßiger Härte des Belags gibt's dann eben Riefen

Walter, hab ich auch nicht anders verstanden. Glaub OEM sind TRW Beläge drauf, wiedermal billig eingekauft Zudem Tendenz weiterhin Bremslastverteilung nochmals stärker auf die VA gerichtet.
Nimmst du einen 7 CSS, haste dann FerodoVA/ HA ab Werk und sind 200-0 um 118m Bremsweg drin. Da gibbet nicht mehr viele die besser sind.

Zitat von earlgrey

Uwe: ist die obige TN auch für den 3,2er verwendbar hinten?

Leider nein Rainer, das ist für die MQB Plattformen also S3 8V und 7R etc.

Walter,

DSP machen sowas natürlich nicht. Die glätten halt, da diese tatsächlich Bremsleistungs mässig auch greifen Zudem sind die vs. OEM nicht angephast, so dass eine grössere Auflagefläche die Kanten wieder angleichen. Also insgesamt auch mehr Bremsoberfläche.

Nachdem ich das Elend an der HA nicht mehr sehen konnte, kamen nun die DSP drauf. Zudem wie bekannt, ergab sich ein harmonischeres Bremsverhalten, deutlich stabilere HA und das VA eintauchen reduziert sich etwas deutlicher.

Vorher und nach ca. 10km

sehr schön, das geht auch mit den DSP mit konstanten 0.44-0.46 Reibwerten, wie schon bei der R32 und RS3 HA auch. Es gibt auch für die HA OEM Beläge bei VW, die ähnliches vollbringen
Wenn man dann genau schaut ist der Hersteller dann...Ferodo

edit: Beläge mittels CSS FIN bestellbar: 5G0 698 451

na, ist mir schon klar Rainer, dass das deine subjektive Meinung ist. Ändert aber im allgemeinen nichts an der besseren Marktlage für die Gölfe vs. den A3

schlechtes Image 5er R32 dafür gehen die Preise aber deutlich hoch und nicht die privaten Verkäufer, sondern die hortenden Händler hatten die Preise nach oben gepuscht. Genau wie bei den 4rern auch.
Golf ist einfach der Mythos seit 1er GTi, da kommt kein A3 jemals ran.
Anders dann der RS3, da kann VW nicht mit

Zitat von Philbert

Sorry dass ich solch eine Frage stellen konnte

Alles gut, es gibt ja keine blöden FRagen nur blöde Antworten

Ihr habt es ja schon ausgedrückt, die R32 haben einfach einen anderen Kultstatus.
Mir persönlich hatten die A3 immer besser gefallen, waren aber auch neuwertig immer teurer als die Gölfe und das habe ich nie eingesehen.
Gerade die 8P Facelift fand ich klasse, ebenso das Farbspektrum das orderbar war vs. Jolf.

Für mich sind die als bieder Auto behandelt schlichtweg unterbewertet.

naja rechts unten am Block Übergang Getriebe.

Na, mal sehen ob, dass kein Fake ist

Zitat von OberpfalzS3

Moin,
hab mich überwunden und die Michelin PS4S gekauft, auch wenn es sehr viel Geld ist für einen Reifen. Gestern sind se angekommen und warten nun auf Montage.

Gewicht: 10,9kg, DOT 9/19, 8mm Profiltiefe

Bis ende Mai werd ich schon mal dazu kommen die Schlappen zu wechseln

Ich denke nicht, dass du es bereuen wirst.

Qubaun
Pirelli war schon immer dry top. bei Nässe muss man ein wenig Nachteile in Kauf nehmen

Aber, alle UHP/UUHP taugen ab ca. 4 mm auch nicht mehr viel und sollten dann für den ambitionierten Fahrer erneuert werden.

https://www.bild.de/auto/mobilitae…75762.bild.html

https://www.facebook.com/photo.php?fbid…q76UZkSxUdg6K9p

4rer ist sehr rostanfällig und einiges mehr, der bedarf schon deutlich mehr Pflege als ein 5er. Nur die Mondpreise die teils aufgerufen werden, stehen in keinem Verhältnis.

F1 SS oder nehme ich an.

Ein Wort: fantastisch! Wirklich ein Michelin PS4s Konkurrent!

Reifen bin ich schon mit meinem 322 PS starken Megane RS gefahren: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof und jetzt der Goodyear Eagle F1 SuperSport in 235/40/18.

Trockener Grip und Feedback ist großartig! Vollgas aus der Ecke ist einfach (funktioniert gut mit zusätzlichem negativen Sturz). Er gibt einem so viel Vertrauen. Das Feedback ist großartig und jetzt kann ich das Auto wirklich an seine Grenzen bringen. Ich denke, sie verhalten sich genauso wie die PS4S, aber es ist schwierig zu vergleichen, da ich dieses Jahr die Federung geändert habe.

Diese Goodyears sind etwas steifer als die normale PS4 und Powerproof, aber das gefällt mir. Turn in ist sehr gut und es ist schwer, sie zu übersteuern. Die Fahrt ist straffer, aber viel besser und direkteres Fahrverhalten.

In Sachen Lärm finde ich sie leise. Zumindest dröhnen sie nicht bei jeder Geschwindigkeit. Die Powerproofs dröhnen bei 50kmh.

Optik: Sie sehen gut aus! Schönes Muster und ich mag den Felgenschutz.

Ich würde diese Reifen wieder kaufen! Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis! Es zeigt mir, dass Michelin vielleicht etwas überteuert ist.

Zitat von Boebbel

Du verwechselst den Goodyear Supersport mit dem Goodyear Asymmetric 3.

Der Supersport ist nagelneu, es gibt noch keine Tests.
Für den Asymmetric 3 (fahre ich auf meinem TT) gibt es jetzt den Nachfolger Asymmetric 5.

Bin mal gespannt wie der F1 SS dir taugt als Pendant vs. PS4S und SC6.

Beim Asy 5 ist nur die Mischung vs. Asy3 anders, spielt primär in der Liga Conti PC und Michelin PS4.

Zitat von R32-Driver93

So heute war ich mal bei einem kompetenten Autohaus - die belesen sich wegen der SO ST 11/2006 und der TPI. Zudem erstellen die mir einen Kostenvoranschlag. Das Steuergehäuse sagt er jedoch, müsste man nicht tauschen.

Wirklich sehr nett und sie haben sich auch Zeit genommen. Der Block 208 zeigt 8 grad und der 209 kurz 10 und dann nix mehr - deutet auf Schaden hin, aber zu hören war nach Meinung des Fachpersonals nix was auf eine rasselnde Kette hindeutet.

Schauen wir mal was er mir am Montag für ein Angebot macht und wie sie weiter in der Diagnose verfahren.

Mit der Verkäufer wird es wahrscheinlich auf einen Rechtsstreit hinauslaufen - der hat mir heute durch den Verkäufer des Autohauses bei dem er im Kundenauftrag verkauf wurde mitgeteilt, dass der Vertrag wasserdicht wäre und es seinerseits keine Nachbesserung geben wird. Naja mal sehen was die Rechtschutz mir empfiehlt.

Anbei nochmal die ausgelesen Werte und Fehler - komisch war, dass wir die Lernwerte des STG nicht zurücksetzen konnten - mehrmals Probiert, aber es kam immer ein Fehler was die Einstellung nicht übernommen werden kann - konnten wir uns alle nicht erklären.....

Also die Kette ist definitiv hinüber, war schon den ersten posts und MWB zu sehen. Iregndwann kommt auch die Motorleuchte oder starte gar nicht mehr bzw. geht in Schutzfunktion.

So wie es aussieht, hast du "von im Kundenauftrag gekauft", typischer Trick Autos vermeintlich über Autohäuser zu vertickern, aber dadurch Entfall der Gewährleistung damit erloschen.
Ergo bei solchen Angeboten ist immer was faul und das weiss der ehemalige Besitzer und Autohaus Verkäufer auch. Der Käufer ist aber der Gelackmeierte, leider.

In wie weit da juristisch was zu machen ist? ich denke eher nicht. Hier wurde ein Trick angewendet, so dass alle Seiten aus der Gewährleistung entbunden sind.

Beim SK Tausch müssen die Nockenweller Steller nicht zwangsläufig getauscht werden, sind mechanische Bauteile die in der Regel keinen Verschleiß haben, es sei den die Kette hätte die Zahnflanken so geplättet, dass die raus müssten. Die 2 Pos. kann man sich in der Regel sparen, sind etwa 700 EUR.
Die Ölpumpe beim 4rer am besten gleich mit machen, bekannte Schwachstelle. Wasserpumpe und wenn gleich Umlenkrollen mitmachen, da diese bei entsprechender LL verschleisssen, Umlenkrolle kann auch fest gehen und dann kannste wieder ordentlich Geld in die Hand nehmen.

Zitat von OberpfalzS3

Naja ich bin ja Fan von direkter Lenkung, Laufruhe und dafür nehme ich Gripverlust in kauf. Ich kauf se mir und wenns se schwabbelig sind, nimmst se mir für 90% Neupreis ab - Deal?

Häschen, ich habe aber 235er Format sonst immer ausgehend von meinem EK

Zitat von El Manu

Auf meinem Ausdruck steht ab 20, dass man einen akuten Mangel hat.
Da bin ich mit meinen 7,8 extrem weit unten. Werde nun subtituieren und sehen, was sich tut.
Ich suchte seit mehreren Jahren nach Gründen für verschiedene Eigenheiten, die ich nicht und auch Ärzte nicht ausmachen konnten:

- Schwindel aus heiterem Himmel
- Dauermüde
- Antriebslosigkeit

Da brauch ich mich dann nicht wundern bzgl. Vit. D - da sieht man, was los ist.
Warum das nicht standardmäßig geprüft wird, ist mir jedoch ein Rätsel. Ich wurde sogar komisch angeschaut, als ich sagte, dass ich das auch gemessen haben wollte.
Der Doc wollte mir dann auch kein Rezept ausstellen für eine hohe Dosis, die hier def. notwendig ist um langsam wieder hochzukommen.

So wurden 1000er Tabletten aufgeschrieben, was aber gar nicht verschreibungspflichtig ist.
Auf die Frage, warum man mir nicht die 20000er Tropfen aufschreibt, die verschreibungspflichtig sind, hieß es nur, dass man das ausschließlich bei Osteoporose mache.
Ich hatte noch mehr Fragezeichen im Gesicht und bestellte online ein Präparat, was man mir empfohlen hatte mit 10.000er IE.

Ich habe das Gefühl, die wollen möglichst volle Wartezimmer.
Nicht mit mir =)
Im Sommer fahr ich Roadster und ich ergänze nun ganzjährig, wenn ich keine neg. Auswirkungen feststelle (warum auch, ich gebe dem Körper etwas, wo er einen klaren Mangel hat)

Super Thread hier. Danke dafür. Der brachte mich in die richtige Richtung.

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Verstehe da deinen Arzt nicht Wenn der weiterhin so stur ist, gehe bitte zu einem Anderen, deine Symptome sind zudem eindeutig. Selbst meine Hausärzte meinen, dass man das auch präventiv einnehmen kann, grundsätzlich aber bitte Dekristol empfohlen. Die frei käuflichen Mittel taugen nicht wirklich.
Zwar gibt es auch ein ähnliches Symptom Bild bei Pfeiffersches Drüsenfieber, aber das zieht sich nicht über Jahre.
Ich würde aber auf jeden Fall auch die Leberwerte prüfen lassen, insbesondere den Alat GPT, der wird standardmässig nicht mit geprüft.Wenn der abweichend ist, wäre es tatsächlich Pfeiffersches. Da gibbet aber eh keine Medikation, das geht irgendwann von alleine weg.

EDIT: wenn du deinem Arzt nach einem Privatrezept für Dekristol bittest, wirst du es bestimmt bekommen. Nur auf Kasse geht das nicht, villeicht das sein Grund.