geht mir genau so, wenn es nicht für den Wererhalt und ggf. Kulanzmöglichkeiten wäre, würd ich ja alles selber machen...
Ist ja bei allem echt nichts dabei es selber zu machen, da braucht für nichts unbedingt eine Hebebühne auch wenns von Vorteil wäre, ok Haldex-Öl hab ich noch nie gewechselt aber mit dem Reperatur Buch sollte es auch nicht zu schwierig werden...
Gruß
seit september 2010 besteht die aktion!
Gruß
@ qauttrofever
geh noch mal hin und sag seit september 2010 gibts die werkstattaktion 28E9, ein kostenloser wechsel der zündspulen die auf die Audi AG verrechnet wird.
aber ob du das Geld wieder zurück bekommst, weiß ich nicht, einfach mal ausprobieren wäre interessant 
@para
wenn folgende nicht verbaut wurden, gibts halt nochmal neue
Zündspulen, die ohne Ersatz im Fahrzeug verbleiben können:
022 905 715 B
022 905 715
gruß
jetzt ist mir grad gekommen beim durchlesen vom Öl Thread, dass in meinem as Shell Helix Ulra drin ist
wenn ich mich richtig an dem gespräch mit dem verkäufer erinnere, da der öl zettel innen leider verloren gegangen ist 
man und jetzt füll ich as Praktiker HighStar ein, fühl mich da grad irgendwie ungut, wahrscheinlich unbegründet...?
nein solltest bloß hingehen brauchen und sagen sie sollen die "falschen" Zündspulen wechseln...
BTW: Diese Aktion ist wohl schon seit einigen Monaten im System.
Die Mitteilung an die Werkstätten ging aber erst vor kurzem heraus - womöglich um einen entsprechenden Puffer aufzubauen und lieferfähig zu sein.
Jop stimmt, hatte ich auch geschrieben, die Aktion läuft seit September 2010 schon!!!
Gruß
sollte beim nächsten Vertragswerkstatt Aufenthalt angesprochen werden seiten Audi, wurde dies vergessen muss dem Kunden per Brief/Telefon bescheid gegeben werden...
wenn man weiß, dass so eine Aktion läuft ists besser lieber gleich selber den Service Mitarbeiter der Werkstatt mitteilen, man weiß ja nie am Ende stehd der Wagen länger als nötig...
Gruß
Ich habe meinen hübschen gerade von der 60000er (bei 61700km) abgeholt. Ich hatte mir vorab einen Kostenvoranschlag geben lassen. Der belief sich auf 722.48 €. Ich habe das Öl dann selbst besorgt, es war mit über 150 € + Steuer angegeben. Gezahlt habe ich nun 547.11 € inkl. 19% Mwst. Immer noch genug, aber deutlich günstiger. Das Öl hat mich, übrigens das gleiche wie von Audi vewendet (Mobil1 ESP, 5W-30), auf eBay 45€ für 6l gekostet.
722€ ist schon etwas viel... was war denn da alles dabei? nur der normale service oder auch extra sachen?
hab mir auch nen neuen kostenvoranschlag geholt 320€ da bringe ich allerdings MotorÖL und Ölfilter + Dichtring und Zündkerzen selber mit und werde dann wenn alles gut läuft auf ca 420€ kommen...
gruß
Dann musst du den RS kaufen.
Schaut sehr gut aus! A4-Frontleuchten, A3 Cabrio Heckleuchten, eine Prise A5 in der Mitte dazu, noch ein bischen RS-artige Fake-Lufteinlässe und fertig ist der neue S3
Ich bin ja echt mal gespannt, was Audi wirklich bringen wird.
gefällt mir sehr gut!!! würd ich sofort so haben wollen
solange ein bezahlbarer 5 oder 6 Zylinder drin steckt
gruß
Werkstattaktion 28E9 seit September 2010
Motor 3,2L
MKB:
BDB
BHE
BMJ
BUB
Zündspulen, die ohne Ersatz im Fahrzeug verbleiben können:
022 905 715 B
022 905 715
Zündspulen im Fahrzeug deren OT-Nummer nicht gelistet sind, sind zu ersetzen mit:
022 905 715 B
Gruß
Philipp
gut dass ich diese woche zum service muss, da werd ich es gleich mal ansprechen, wenns schon umsonst ist
ich kann so etwas überhaupt nicht verstehen warum muss es immer mit gewalt ablaufen...
nazi demos gehören echt verboten!!!!
is des gleiche wie bei uns in braunau am inn wo die den geburtstag von hitler feiern und aufmaschieren!!!
da frag ich mich gehts noch?!?!?!
gruß
Puhh das ist ja eine stolze Summe... da hat aber das Einbauen des Radlagers viel gekostet?
Gruß
oder ganz einfach mitn Windows Zubehör Paint unter der Auswahl "Strecken/Zerren"
Gruß
Danke für das Video, das kannte ich zwar nicht aber an einer geplante Obsoleszenz seitens der Hersteller hab ich schon immer geglaubt
Bei einem Zivi Kurs damals hatten wir auch so ein Thema und der Dozent sprach davon, dass die Auto Hersteller unsere Autos so bauen, dass die 11 Jahre halten und danach kaputt gehen sollen, damit auch ja genügen Umsatz erziehlt wird...
Gruß
Ah ok Danke ich würd ja in dem makierten Roten interpretieren, dass es egal wer und wo man den Service macht, solange er auch nach den Intervall Vorgaben durchgeführt wurde...
Das meine Kette jetzt gewechselt werden müsste, würd ich jetzt mal ganz klar sagen nein, denn nach den Symptomen trifft nicht viel darauf zu außer das Rasseln im kalten Zustand da im warmen "nichts" (persönliche definitionssache ) mehr zuhören is, Spritverbrauch ist jetzt auch nicht erhöt, fahr ihn durchschnittlich zwischen 9,8 und 10,1L... davon sag ich mal ist 20% Stadtverkehr und jeden Tag 2mal 3km Wegstrecke zu meiner Süßen
im Kaltstart ist zwar die Drehzahl zwar leicht erhöt mit 1200U/min aber nach ca 1er Minute fällt die auf 700U/min zurück und bleibt da wie festgenagelt, also keine Schwankungen
Werd aber trotzdem mal die Werte auslese lassen und wenn der Dicke mal wieder bewegt wird ein Video machen, leider kann ich immer noch nicht selber fahren mit meinem Arm... man der VR6 Klang gehd mir scho gscheid ab 
Gruß
So war jetzt beim freundlichen und hab mir nochmal ein angebot machen lassen....
Inspektions Inkl. Ölwechsel und Mobilitätsgarantie 140€ (Öl und Ölfilter hab ich selber)
Service Packet Ölwechsel Service: 50€
da würde man sich schon einiges sparen nur den Service Packet Ölwechsel zu machen, allerdings meinte er für evtl Kulanzanfragen zählt die Inspektion für 140€... weiß jetzt nicht ob des reine Geldmacherei (trau ich meiner definitiv zu) ist oder nicht...
Stempel bekomm ich so auch, drum wärs mir eigentlich egal um die Mobilitätsgarantie... Aber was ist wenn die Kette doch noch fällig wird??? Glaub da muss ich fast mal Audi anschreiben. 
Hab ihn dann noch gleich gefragt ob die schon mal am 3,2er einen Kettenwechsel gemacht haben, da sagte er nur am 3,2er nicht da sie solche noch nicht viele hatten aber an den alten VR6 Golf und Corrado hatten sie schon einige gewechselt, er wusste auch von der Sichtprüfung bescheid...
bis jetzt weiß ich aber auch nicht ob meine überhaupt fällig wird, hab die MWB noch nicht auslesen lassen und mit meinem VAG-COM 208er Version zeigts mir die Werte nicht an...?! so rasselt die Kette schon etwas im Kalten zustand, wenn der Motor aber warm gefahren ist dann ist davon so gut wia gar nichts mehr zu hören!
Gruß
Hmm wie schaut es dann mit der Kulanz einer evtl Kettenwechsel aus? ist es da egal ob man den Service gemacht hat oder nicht, kommt es da rein um den Motorölwechsel drauf an, der protokolliert ist?
wenn nicht mach ich mir den defenitiv selber...
Beim ADAC bin ich nicht Mitglied und nicht versichert
Ja meine den Motorölwechsel...
Bei mir stehd im Kostenvoranschlag:
Longlife Service inkl Ölw. M. Mob-Garantie 113,10€
Cas 5W30 5,5L 104,01€
dann noch Filter, Dichtring und Schraube die sind aber zu vernachlässigen...
macht dann + die 19% MerkelSteuer ca 270€...
Gruß
Servus,
darf man fragen wie viel die bei dir für den Ölwechsel verlangen?
hab jetzt 2 Angebote von verschieden Vertragswerkstätten bei mir und eine verlängt ca 270€ und die andere über 300€ nur für den blöden Ölwechsel den man für knapp 20€ selber machen könnte!!!! 
finde das eine unverschämtheit 
dass man nur wegen dem blöden Stempel so viel bezahlen muss....
Achsmanschetten sind schon wichtig so schnell wie möglich zu wechseln auch wenns teuer ist
Gruß
Philipp
