Beiträge von Philipp_B

  • Audi RS3 Teilenummern

    also der Stoßfänger ist immer der selbe nur die Anbauteile sind unterschiedlich, die TN die ich hier aufgelistet habe sind die allgemeinen, damit man sich das sehr umständliche suchen beim freundlichen ersparen kann...

    der Aluminium matte Spoiler unten am Stoßfänger hat die TN: 8P0 807 110 F AP6
    der nur grundierte Spoiler hat die TN: 8P0 807 110 F GRU

    beim Kühlergrill hab ich nur die Auswahl "gun-metal" gesehn, frag mich aber nicht was das genau ist... die TN dazu hat: 8P0 853 651 T MOJ

    RS3 Schriftzug gibts in Chrom mit der TN: 8P0 853 736 C 2ZZ

    Gruß

  • Audi RS3 Teilenummern

    Zitat von WolferlS3

    Stoßfänger vorne: 8P0 807 065

    gibts dazu genauere Infos. Ist das der nackige Stoßfänger oder evtl. mit den Anbauteilen? Hast Du da möglicherweise ne Idee ob der Stoßfänger inkl. des Alupakets matt eine andere Teilenummer hat?


    Das ist der nackte Stoßfänger, alles andere muss man extra dazu bestellen...

    Gruß

  • Audi RS3 Teilenummern

    guten Abend zusammen :)

    so kann euch ein paar Teilenummern sagen, jedoch keinen Preis dazu nennen...

    Stoßfänger vorne: 8P0 807 065 (da bin ich mir aber nicht zu 100% sicher)
    Kühlergrill : 8P0 853 651 T
    RS3 Schriftzug vorne: 8P0 853 736 C
    RS3 Schriftzug hinten: 8P0 853 740
    Lüftungsgitter links: 8P0 807 681 AJ
    Lüftungsgitter rechts: 8P0 807 682 L
    Spoiler mitte-unten: 8P0 807 110 F

    RS3 Bremsscheibe belüftet: 8P0 615 301 (375x32MM)
    RS3 Bremsbeläge: 8J0 698 151 H
    RS3 Bremssattel links: 8J0 615 107
    RS3 Bremssattel rechts: 8J0 615 108

    Spoiler für die Heckstoßstange: 8P4 807 521 L

    Unterholmverkleidung links: 8P4 853 859
    Unterholmverkleidung rechts: 8P4 853 860

    Multifunktionslenkrad mit Tiptronic: 8P0 419 091 ET
    RS3 Schriftzug/Plakette: 8P0 419 685

    alle Angaben ohne Gewähr!!! ;)

    Gruß

  • Was haltet ihr davon?

    Updates sind mit so einem "Clone" Kabel nicht drin, da geht meistens nur die beigelegte VCDS Software...

    Da hat man eindeutig mit der Originalen den Vorteil, wobei der Preis viel zu hoch ist durch die Lizenz von Ross-Tech, sonst könnte es viel viel günstiger sein :(

    Ich denke mal, für jemanden der mehrere VAG Fahrzeuge zuhause hat oder weiß dass er später wieder ein VW/Audi fährt, würde es sich schon rendieren ein Original zu kaufen. Für einen der nur ab und zu mal was nachschauen und nicht immer gleich zur Werksatt fahren will, der wird mit der "Kopie" auch zufrieden sein...

    Gruß

  • Was haltet ihr davon?

    Servus,

    möchte sowas auch mal ausprobieren...

    hab auch ein bisschen davon gelesen in den foren das es ganz gut funktioniert, allerdings kannst du da nur die mitgelieferte Software nutzen...
    es läuft auch nur die englische VCDS Version damit (und wie gesagt anscheinend nur die mitgelieferte), da ich glaub gelesen zu haben dass nur die Deutsche Version einen Key abfrägt der auf dem Interface ist, ist der nicht korrekt kommt der Key auf eine Art Blacklist und du kannst das Interface nicht mehr benützen... dann musst du erst wieder das Kabel wieder umständlich Flashen... aber mit der englischen soll soweit alles sehr gut laufen, aber ob es in wirklichkeit so ist kann ich dir jedoch nicht bestätigen!

    Gruß
    Philipp

  • Ein neuer hier, der nicht weiss ob er einen 3,2l kaufen soll oder doch wieder nicht

    Servus Christian,

    schau dir mal ein paar verschiedene 3,2er und 2LT an und entscheide dann was dir besser gefällt.

    Zum zweiten Link kann ich dir sagen der steht schon mind. 1 Jahr in Mobile drin... hab den schon gesehn wie ich noch vor einem Jahr nach einem 3,2er gesucht habe und da hat der auch keine 15t€ verlangt...

    Schau mal beim Ostermeier in EG (oder Vilsbiburg) vorbei der hat ein paar 2,0Ts da stehen, 3,2er sind bei uns momentan sehr mau...

    Der Ratgaber ist eine echt tolle sache, den würd ich bei der Suche beherzigen, dann kann man nicht mehr viel falsch machen!

    Grüße aus dem 20km entfernten Kirchdorf ;)

    Philipp

  • Welches Öl für den 3,2er?

    keine sorge mach ich nicht!

    war das falsche zeichen am satz ende... :(

    mal schaun was ich mit dem einen übrigen 1L mach, zurück bringen werd wahrscheinlich nicht gehn, da es schon fast 1 jahr her ist als ich es für meinen golf gekauft hatte...

    gruß

  • Welches Öl für den 3,2er?

    oh ok, sonst hät man das ja leicht selbst machen können... schade, hätte grad gepasst da der Ölwechsel eh anstehd und mir heute das Highstar 5w40 vom Praktiker für die 12,99€ noch geholt habe :)
    Leider haben die keinen 1L Kanister, so musste ich 2 kaufen... hab ja noch 1L vom Mobil1 daheim :( zusammenschütten werd wahrscheinlich nicht so gut sein?

    Gruß

  • RNS-E schaltet sich nicht selbstständig über Zündung ein/aus

    ja hatte gedacht dass es Dauerplus sein müsste da es sich auch mit abgezogenen Schlüssel ein/ausschalten lies... aber seit der codierung von A4 auf A3 läuft mit der Zündung :)

    glaube aber kaum dass mir Audi auf oder mit Kulanz eine neue Batterie gibt da ich es selber nachgerüstet habe.

    erst mal fremdstarten und bisschen laufen lassen bzw fahren, vielleicht is noch soweit ok...

    hab mich jetzt mal bei myaudi.de angemeldet und mein Fahrzeug registriert, ist ne tolle sache da wird mir alles angezeigt was für eine Ausstattung er bei Auslieferung hatte.
    Da hat sich sogar die Befürchtung wiederlegt, dass von 1-Din auf 2-Din umgerüstet wurde da dass Symphonie ab Werk installiert war, tortzdem wundert mich dass es so aussah als wäre ein 1-Din Schacht original gewesen... evtl kann ich noch Bilder nachreichen...
    finde dass pfusch von Audi...