Beiträge von Endgame

Hallo alle zusammen, also Wagen heute mittag abgeholt- Hatte dem Meister gesagt das die Klappe am Auspuff permanent offen ist ! Jetzt ist nach 163 Km die Motorlampe wieder an gegangen . Kann es sein das er den Rückstau nicht aufbauen kann, das aus diesem grund die Motorleuchte angeht ? Oder kann es an der Drosselklappe liegen das diese verschmutzt ist ?
Habe ja schon alle 6 Zündspulen gewechselt......
Bin etwas ratlos .....

Im übrigen hat von den 163 Km der Meister vom freundlichem 60 Km verfahren, die reslichen 103 sind von mir. Meine Garantie ist jetzt seit dem 13.August zu ende gelaufen. Und nun ===?????

Guten abend

matbold

Ich dabke dir für die Auskunft . Muss ich das auch nehmen , nach dem ich die Steurkette gewechselt habe ? Ich fahre immer das Mobil 1 0W40 , habe auch vor dem Steuerketten wechsel eine Spühlung rein gemacht und 250 km ca mit gefahren, danach eine Motorspühlung dann 10 min im Stand laufen lassen, dann Öl raus filter raus. Dann 0W40 Mobil rein, und nach 2000 km wieder raus gemacht , und ölfilter auch wieder raus. Jetzt ist ja die Steuerkette neu , oben und unten . Der Ventiel deckel ist jetzt neu , der alte war schwarz . Jetzt ist ein neuer deckel drauf weil der Meister gesagt hat die Dichtung von der Zündspule wäre defekt, und mann bekommt diesen Dichtung nicht einzeln. Jetzt ist von der Werkstatt mein Öl rein gekommen 0W40 , aber wenn ich das jetzt raus lasse nach ca 2000 Km will ich das 10W40 reinmachen, weiss nicht ob das besser ist. Werde eh alle 6000-7500 Km das öl ablassen egal ob 0W40 oder 10W40 von Mobil.

grüsse....

Wäre dieses Öl gut :

ADDINOL MV1066, 10W60 Motorsportöl / Rennöl 4-Takt, vollsynthetisch,

oder dieses hier :

ADDINOL PKW SAE 0W-40 ULTRA LIGHT MV 046, Motorenöl, vollsynthetisch

Seit ihr alle ausgeflogen !!!

Hallo hu hu .......Paramedic_LU ! ! ! Bist du im Urlaub ?

Danke euch für die Auskunf.
Heute bin ich hoch gefahren, ja der Wagen war fast wieder zusammen, bis auf ein paar teile , Stoßstange und der Deckel oben auf dem Ventildeckel. Der Motorläuft , bzw er schnurrt ganz ganz leise, wie es ein 6 Zylinder so tut.Der Meister sagte mir heute ,, ich habe gute neugkeiten für sie ,, ich fragte ja , was denn ! ,er ,, ja die Ölpumpe übernimmt sie Versicherung,, komisch ?! Wenn sie die Ölpumpe übernhemen , dann werden sie dann den rest doch auch übernehmen. Anfangs meinte er nur das sie 100% lohn übernehmen, und ich 60% vom mateerial.....
Naja lasse mich überraschen, heute konnte ich ihn noch nicht mit nehmen, sie wollen noch ein paar sachen einstellen, und steuergerät schauen, und noch eine problefahrt machen.

Werd euch bescheid geben was sich im ganzen ergeben hat. Übrigens die teile habe ich ihm gesagt soll er mir doch bitte im kofferraum packen, er sagte alles klar kein problem.

Bis morgen oder Samstag sag ich dann mal ....

grüsse ....

Du hattes folgendes geschrieben

,,Hui, der war ja doch ganz schön zugeknastert innen.

Da würd ich zu Beginn mal zwei 6-Monatsintervalle mit Addinol fahren, um den letzten Rest rauszulösen was geht.,,

Was ist Addinol ,bzw wie heisst das vollständig , ich habe mal gegooogelt aber da sind sehr verschiedene im netz.

Ich habe vorher mal eine Motorspülung von Liqui Moly reingemacht , und 10 min laufen lassen. Wäre das nicht gut ?Motorspülung von LIQUI MOLY
Motorspülung von LIQUI MOLY

Wer zahlt eigendlich die Arbeitsstunden die jetzt zustande kommen , die Wekstatt oder die Versicherung !

Ich danke dir vorerstmal , war aber auch ein riesen Staatsakt.Werde mich melden wenn ich was neues weiss.

Grüsse ....

Wie soll ich jetzt am besten reagieren wenn sie mir die Rechnung hinlegen am dem tag X ?

Guten abend und danke erstmal . Also er sagte ich muss 60% von den teilen tragen, fragte ihn was oder wieviel das ist, er konnte es mir nicht sagen. Mein Oel kommt rein, das können die mir erstmal nicht berechen. Ich habe die Pro , also die größte sagte mir damals der Verkäüfer. Ich habe den Wagen mit 111.000 Km geekauft, im August 2009 dann war ich das erste mal ende Sep. und Okt dort und habe denen gesagt sie sollen sich das mal anhören , und ich sagte das es nicht normal sei. Sie haben mir gesagt das wäre normal , dann war ich im Feb noch mal da , und dann März , un immer das selbe , es wäre normal. So nun hat der Wagen eine laufleistung von 139.000 Km . Die Versicherung sagt , ab 110.000 sind 60% vom Besitzer zu übernhen. Aber das wäre ja dann auch bei dem Kauf fällig gewesen die 60% ?? Wieviel kosten kommen jetzt auf mich zu ?

Also das mit der Spühlung war wohl doch gut, so das sich der misst wirklich ein wenig gelösst hat. Ich habe die Blder nochmal neu hochgeladen, aber mit einer anderen größe so das man es besser sehen kann. Ihr müsst mal bitte auf dem einen Bild schauen , wo die Steuerketttee drin ist, dieses Rad , da sind Kratzer drauf, tiefe Kratzer, woher kommen die ? Eventuel vom ausbau des Getriebes, und wird das erneuert oder bleiben diese dinger wo die Steuerkette srauf ist ?

Hier noch ein paar bilder

So hallo , also ich war oben und habe mir das angesehen. Bin mit meinem Oel Mobil 1 =W40 hoch gefahren, dann als ich angekommen bin war der Meister grade im Kudengespräch. Ich draußen gewartet , mein Auto sah ich schon auf der Bühne, die Schnautze war demontiert. Der Meister kam, und sagte ich sieht nicht gut aus, müssen beide Steuerketten gewechselt werden und auch noch andere teile. Ich dann mit ihm zum Auto . Dort sah ich dann ales zerlegt. Die Oel ablagerung hat sich da durch das ich alle 6000 - 7000 km das Oel wechsel langsam aber sicher gelösst , er sagt normal geht das nicht so leicht ab, aber bei meinem Motor würde es leicht ab gehen. Nun habe ich ihn gefragt ob ich ein paar fotos machen kann, und er sagte klar warum nicht. Ich ein paar foto gemacht, und dann sagte er zu mir das die Ölpumpe auch gewechselt wird wie abgesprochen. Nun dann meinte er ich müsse 6ß% der Material kosten tragen ! Muss ich das ? Denn der fehler lag ja schon im Nov-Dez. vor . Wehm kann ich jetzt diese fotos senden , ich kenne mich nicht so aus sonst würde ich sie einstellen. Übrigens wurde der Motor ''Nicht'' ausgebaut ! Ist das normal ?

Gruss

Ja da verstehe ich nicht warum die so ein langes drum herum machen, und sagen ,, ja wir schauen ersteinmal wie die ausschaut,, sollen sie ohne wenn und aber einfach raus damit , und zwei neue rein, fertig aus , und jeder hat seine ruhe und man muss sich später nicht ärgern....fahre um 15.00 Uhr maöl da hoch, versuche auch ein paar fotos zu machen, ''falls'' sie keine einwende haben

Ich habe da mal eine frage , was kostet die obere Steuerkettte denn, wenn nicht zahle ich die und die sollen sie austauschen. Ist doch keingroßer akt wenn alles auseinander gebaut ist. Denn die alte Steuerkette (die obere ) lasse ich auf keinen fall drin.

Ja da muss ich dir wirklich recht geben. Die waren gradde dabei dem Motor auszubauen sagte der Meister, wollten den mit Getriebe heraus holen, ging aber nicht sagte er weil zu wenig platz vorhanden ist , und alles eng wäre, nun lösen sie Getriebe vom Motor und holen ihn dann herraus . Man/n müsste noch Jünger sein, dann eine kleine saubere Garage haben mit allen Werkzeugen dann das selber machen. Wenn ich noch einige jahre Jünger wwäre, dann hätte ich das denke ich mal auch selber gemacht.

Guten morgen , habe grade den Meister gesprochen, und ihm gesagt das er bitte die Ölpumpe wechseln soll, und das ich den verdacht habe das sie beim letzen steuerkettten wechseln nicht ausgestauscht wurde. Und die Ölwanne säubern. Komische ist , ich fragte ihn ob da beide gewechselt werden, er sagte er müsse erst mal schauen . Also das soll mal einer verstehen.....

Ja stimmt, da hast du recht. Ich fahre morgen da hin. Werde dem Meister sagen er soll eine neue Pumpe dran machen.Wegen der kosten kann ja nur die Pumpe auf mich kommen, denn von der Reparatur , das ich sie zahlen muss zu 60% hat er mir nichts gesagt.Zumal wenn die das saubermachen muss ich dann eine volle stunde dafür bestimmt bezahlen.

Echt Paramedic_LU !

Aber normaler weisse wird doch die Ölwann nicht abgeschraubt oder doch ? Wenn das so ist , würde ich eine neue Wanne kaufen , oder die alte saubermachen lassen , also abholen und irgend wo reinigen lassen für ein paar euro

Alles klar. Ich hoffe das der Meister jetzt wirklich angeordnet hat sie zu Wechseln. Werde morgen mal da hoch fahren, ganz auf Doof . Will denen aber nicht zu nahe kommen, weil sie sonst noch verärgert werden durch mein anwesen.Man weiss ja nie ....
Hatte auch schon überlegt die Öllwanne selber zu reinigen. Gehört die Reinigung dsen eigendlich dazu ?

Hallo Chris1985 also demnach muss ich dem Meister sagen er möchte die ölpumpe austauschen.Soll oder muss ich die kosten übernehmen für die Pumpe ? Und die Ölwanne säubern ! Habe ich alles richtig verstanden so ? Nicht das sie mir jetzt nur die untere Kette wechseln , und die obere drin lassen !

Danke in vorraus

Ja die Rechnung habe ich nicht, denn das war beim vorbesitzer . Jetzt die Oelpumpe wechseln geht also nicht !