Also so wie ich das aus der Bedienungsanleitung entnehme, brauchst du keine speziellen Kenntnisse für den Betrieb:
Bei Einstellung1 nimmst du Modus 1, das deckt alle in Frage kommenden Akku Typen ab
bei 2 nimmst du 3A Ladestrom für Autobatterien
bei 3 wähle Deutsch
und bei 4 kannst du auswählen ob du die interne Anleitung sehen willst oder nicht
fertig
so sieht es aus
wenn ich langsam und bewußt schreibe und keine Fehler mache und keine Vorschläge benutze
dann ist alles fein
habe mir die CKEditor Seite angeschaut, ist ein tolles Tool
werde mich bemühen vor dem Schreiben zu denken 
Liebe Grüße
PS: habe jetzt im Urlaub nur das S10 Tab mit, zu Hause habe ich noch S5, S7 und S9
werde mal mit den alten testen
Was ich inzwischen feststellen konnte: trifft oftmals auf, wenn ich WortWortvorschläge übernehme (so wie oben). Oder wenn ich mich vertippt habe und korrigiere
Beispiel: Korrektur
KorrekturKorrekturen
habe aus "Korrektur" Korrekturen gemacht, sehe es erst wenn ich dann weiterschreibe und es lässt sich nicht ausbessern
ist mir völlig unklar was hier passiert, aber eben nur im A3Q
Alles andere funktioniert
Kann man am Texteditor etwas konfigurieren?
Mit meinem Samsung GalaxyTab S10 habe ich oftmals beim Schreiben das Problem, dass Worte doppelt im Text erscheinerscheinen .... so wie hier. Das Tab läuft auf Android 15, aktuellaktuelle Version. Das tritt nur im A3Q Forum auf. Ich kann den Fehler dann auch nicht korrigierkorrigieren ...
die Doppelwörter gibt es immer noch
Könnte es an erhöhteerhöhtem Stromverbrauch liegen? Oder LiMa Regler defekt, oder Akku am Ende? Kühlerlüfter die anlaufen? Klimakompressor?
So viele Möglichkeiten... die einen unregelmäßigen Leerlauf erzeugen können.
aber ich hatte es noch auf youtube
wie man sieht zuckt der Versteller nur kurz anstatt komplett zu öffnen
Auf jeden Fall brauchst du eine Hand-Vakuumpumpe mit Manometer zum Test. Beginne mit der Unterdruckdose am Versteller. Wenn die sauber arbeitet, dh. sie hält den Unterdruck, dann weiter Richtung Ventil, Vorratsbehälter etc. Erst dann macht ein Stellgliedtest sprich Ansteuerung des Ventils Sinn. Wenn kein Unterdruck vorhanden ist, ist die Schaltposition des Ventils nicht relevant.
Sollte das gesamte System dicht sein und trotzdem nicht einwandfrei funktionieren, kann es auch an der Ansteuerung durch das Motorsteuergerät liegen. Leider finde ich in meinem Archiv das Video nicht mehr, das ich im Motorraum aufgenommen habe.
da kannst du nachlesen
Und zum Thema saugrohrklappe sollten die ned ab ca 3500 dauerhaft aufmachen ? Weil meiner bei leichtem hochdrehen nichts tut und bei vollgas einmal kurz aufmacht und direkt danach wieder zu
Da hast du ein Problem mit der Unterdrucksteuerung der Saugrohrklappen. Bei meinem war es ein mehrfacher Defekt. Das Steuerventil war undicht, der Vorratsbehälter auch und die Schläuche ebenso. Zuletzt dann auch noch ein Defekt im MSG.
Die Suche kann beginnen
Ups, hatte mich komplett verschätzt wo der Spargelhof liegt. Die Anreise wären fast 10 Stunden Fahrzeit. Damit sich die weite Anreise auszahlt müsste ich einen längeren Zeitraum / Urlaub einplanen. Das werde ich um diese Jahreszeit nicht können.
Da werden wir die Spargelzeit doch lieber im Wiener Umland genießen.
Da melde ich mal vorsichtig Interesse an, aber mit der Einschränkung, dass ich die Arbeitstermine noch nicht kenne. Der Eventmarkt in Ö blutet gerade aus. Termine werden immer kurzfristiger vereinbart.
Aber wenn ich es unterbringen kann sind Ursula und ich gerne dabei.
Was bis jetzt noch im A3 gehalten hat, wird im Falle eines Neuteiles die Lagerung der nächsten 20-25 Jahre locker auch überstehen
Ist ein bisschen Off Topic, aber betrifft Gummi, Kunststoffe im allgemeinen.
In meinem Metier, der Videotechnik, gab es in der Übergangszeit von Band zu File große Probleme die sündhaft teuren (gerne 250.000 DM und mehr), großen und schweren (100kg+) Videorecorder mit 1" Spulen / Bändern am Leben zu halten. Die Antriebsteile wie Riemen und Andruckrollen waren als Ersatzteile genauso schlecht wie die auszutauschenden Teile. Teilweise ausgehärtet und brüchig. Die Teile waren damals von Bosch, Philips, Sony und RCA einfach in Plastiktaschen gelagelagert, in normalen Lagern ohne irgendwelche Vorkehrungen zum Erhalt der Qualität.
Ich denke die Automobilindustrie wird hier nicht sorgfältiger handeln.
Nachdem ich 2019 diesen Thread gestartet habe:
möchte ich euch heute zeigen wie der StreetKa nach 22 Jahren frisch aufbereitet dasteht:
Zusätzlich habe ich im Rahmen des Jahresservice auch das Fahrwerk erneuern lassen. Zum Glück gab es die Teile noch. Er fährt sich jetzt wieder sehr gut, wie neu.
Sitze gerade im Büro am großen Rechner und im Augenblick ist alles normal.
lustig: da gibt es nach dem Absenden wieder doppelte Worte
An meiner Anlage hat sich nichts geändert, kein VPN, nur das " Modem" vom Provider, dahinter mein Router. Es kann nur sein, dass mein Provider ein Problem Problem hat. Allerdings funktionieren andere deutsche Adressen einwandfrei. Wahrscheinlich wird es genauso plötzlich wieder funktionieren, wie das Problem plötzlich kam. Wenn du nichts verändert hast und ich auch nicht.....
wir öffnen eine neue Seite in der Akte "X" ....
zur Info:
pingen kann ich a3quattro.de nicht
aber:
traceroute to a3quattro.de (217.160.40.96), 15 hops max, 38 byte packets
1 192.168.0.1 (192.168.0.1) 1.082 ms 1.328 ms 1.468 ms
2 195-34-147-217.static.upcbusiness.at (195.34.147.217) 11.653 ms 11.334 ms 10.259 ms
3 80.241.17.233 (80.241.17.233) 11.310 ms 11.185 ms 10.234 ms
4 at-vie09c-rc01.as8412.net (217.25.122.145) 12.869 ms 10.298 ms 11.876 ms
5 at-vie09c-ri01.as8412.net (217.25.123.5) 11.626 ms 11.640 ms 11.499 ms
6 193.203.0.31 (193.203.0.31) 10.537 ms 12.550 ms 11.756 ms
7 lo-0.bb-b.sds.muc.de.net.ionos.com (212.227.117.112) 26.054 ms 24.777 ms 25.060 ms
8 lo-0.rc-b.bap.rhr.de.net.ionos.com (212.227.117.209) 24.477 ms 23.958 ms 25.848 ms
9 lo-0-0.rc-a.bap.rhr.de.net.ionos.com (212.227.117.208) 24.930 ms 27.159 ms 26.219 ms
10 port-channel-7.de-rhr-bangdsr02.net.ionos.com (212.227.121.227) 25.878 ms 23.094 ms 24.125 ms
11 93.90.196.139 (93.90.196.139) 26.812 ms 25.433 ms 24.121 ms
12 * * *
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15 * * *
Trace Complete.
traceroute is stopped.
Gerade habe ich mich abgemeldet und einige Seiten Forum aufgerufen. Das lief alles normal. Dann wieder angemeldet und im Moment ist es ok.
Abmelden, Cache löschen, etc. hatte ich gestern auch probiert - ohne Erfolg.
