Beiträge von videoschrotti

Ich bin seit bald 40 Jahren im TV Business tätig. Auf beiden Seiten, der Film und Fernsehproduktion, sowie der Geräteherstellung, Service und Vertrieb.
Es wurden bei der Einführung des 16:9 Formates große Geldmengen an Fördermitteln in die Produktionswirtschaft gepumpt (auch der unsäglichste Schmarren wurde gepusht) um dem Konsumenten den Umstieg schmackhaft zu machen.

Wie immer bleibt der Wunsch des Konsumenten auf der Strecke, wenn die Industrielobby in der EU das Sagen hat. (z.B. Energiesparlampe etc..)
Das 16:9 Bildschimformat wurde zur Rettung der Philips Bildröhrenproduktion erfunden - was es geholfen hat ist mittlerweile auch schon egal. Hier war wie sooft der Fortschritt schneller (wie auch die LED Technologie)
16:9 ist ausserdem ein unnötiges Format, da es weder mit den althergebrachten Filmformaten korrespondiert, noch mit den in der EDV üblichen Seitenverhältnissen. Zum Überfluss haben wir diese Idiotie auch noch in den hochauflösenden 4K Bereich übernommen mit echten 4K Bildern mit 4096x2160 Pixeln und das TV Format UHD mit 3840x2160 Pixel (vielen Dank auch an die Verantwortlichen). Verzerrte Bilder, verursacht durch unsachgemäße Formatkonvertierung, bleiben uns also weiterhin erhalten.
Also gewöhnt euch bitte an die von der EU Verwaltung vorgegeben Formate....

Nehmerzylinder und Drucklager sind ein- und dasselbe Bauteil, also raus damit...

wenn der Bericht an die Kulanzabteilung unkorrekt erfolgt ist....?

Da ist nicht nur VW schuld. Viele Mechaniker sind einfach faule Pfuscher! Prinzipiell wird Arbeit gerne vermieden, bzw. vereinfacht und geschludert. Ich habe mich gerade für einen meiner Kunden im Videobereich engagiert, der von seiner VW Werkstatt (fast) betrogen wurde (wenn ich nicht eingeschritten wäre). Kann dazu jetzt im laufenden Verfahren noch nichts veröffentlichen...

an meinem wurde keine Radhausschale demontiert

wird wohl der Sensor kaputt sein

Da hat die "Kollegin" ganze Arbeit geleistet! Ich wünsche dir eine problemfreie Abwicklung und eine spurenlose Reparatur.

1x nicht wegen Freischadenbonus

bjohag
Kann deinen Ärger verstehen, wenn einem aus Unachtsamkeit Eigentum zerstört wird.
Gestern hat es die rechte hintere Türe meines S3 am Supermarktparkplatz erwischt. An einem neben stehenden Wagen wurde die Türe so aufgerissen, dass man nun an meiner bis aufs Blech schaut. Natürlich ohne Meldung, auf den Selbstbehaltskosten der Kasko bleib ich sitzen.

Was empfehlen eigentlich die Hersteller / Konstrukteure der SUVs. Da hat man sich doch beim Planen und Designen was überlegt. Da gibt es doch sicherlich eine Einbauanleitung. Dann hört das Raten und Probieren, wie man das SUV nun verwenden soll auf.

Was soll diese "warmgespülte" Variante des LC bewirken?
Soft, mit Halbgas kann ich ohne irgendwelche Verrenkungen immer "losrollen".
Wenn ich POWER spüren will und mit MAXIMALER Beschleunigung anfahren will, dann ist mir das "Material" egal. Leute, unser Hobby übermotorisierte Kleinwagen zu bewegen ist unvernünftig und kostet eine Menge Geld. Wem das zu teuer ist soll sich ein günstigeres Hobby zulegen.
Es heißt nunmal KRAFTFAHRZEUG und wird mit KRAFTSTOFF betrieben.
"Lass qualmen Bruder oder fahr mit dem Bus."

Beschleunigen "light" - was für ein Bullshit.
Sorry, aber das musste jetzt raus.

@earl, nimms bitte nicht persönlich, dich habe ich jetzt nicht gemeint

Genau so ist es. Beim Automatikgetriebe verzichten man einfach auf den manuellen Eingriff und bremst ohne herunter zu schalten. Das reduziert die Lebensdauer der Bremsen erheblich. Aktuell habe ich bald 35tkm auf meinem S3 mit HS drauf und die vorderen Belege sind jetzt bei ca. 50%.

Das Tool existiert bereits: der Spritmonitor
einen besseren, praxisnahen Test gibt es nicht
wie so oft, ist die Anzahl der Samples entscheidend für die allgemeine Aussagekraft von Statistiken

das erinnert mich an meinen 150PS Diesel Vectra: merkbar abgeregelt bei 215km/h
nach der Softwareoptimierung 237km/h

Ich poste hier mal ein bisschen OT
Gestern hatten Cloudforce und ich ein kleines A3Q Treffen in Wien, mein Schwiegersohn (Superb Fahrer) war auch dabei.
Bei Steak, Burger & Co hatten wir einen sehr netten, kurzweiligen Abend.
Es ist schön in einem Forum mit netten Menschen zu sein, die man auch persönlich kennt und gerne trifft.
Schade, dass München von Wien 5 Stunden entfernt ist.

...und schon sind wir bei meinem HP LaserJet Pro 400 color M451nw angekommen:
kein störender Geruch, keine beissenden Dämpfe, auch wenn mal 200 Seiten durchlaufen
mein Büro hat 12 Quadratmeter...

OK, denke, dass der S3 hier anders reagiert.
Im efficiency mode habe ich das Gefühl einen 2 Tonnen schweren Anhänger zu ziehen.
Außerdem ist die Lenkung im e mode für mein Gefühl einfach zu schwammig - einfach nicht S3.

Dusk
welchen A3 fährst du?
da gibt es sicher Unterschiede in der Software bei verschiedenen Motorisierungen

ich meinte das Angebot im Link von Martina ist so günstig