Hi,
da bei mir gestern eine Umlenkrolle den Dienst quitiert hat,
werde ich jetzt das ganze System austauschen.
Da mein Spezl eh schon dran ist hat er mich gefragt ob ich eine Aluriemenscheibe haben will.
Hat jemand eine solche verbaut und hat Erfahrungen damit?
Gruss
Tom
Up
Auf gehts Leute, hier müssen doch noch ein paar Mitglieder sein die
nach diesem langen Winter Lust auf ein Treffen haben.
Egal woher ihr kommt, wir sind keine geschlossene Gesellschaft 
Gruss
Tom
Hi Para,
also ich habe ja den Kompi, und glaube das die Belastungen für die Umlenkrollen etwas höher sind,
und daher dachte ich es gibt vielleicht einen Hersteller der sehr hochwertige Umlenkrollen anbietet.
Welcher Hersteller macht den die Teile für Audi?
Gruss
Tom
Ich hab mal diesen Beitrag hier hochgeholt um nicht einen eneun zu Eröffnen.
Ich möchte meim Umlenkrollensystem austauschen. Nun Frage ich mich, gibt es große unterscheide bei den einzelnen Herstellern
bzw. gibt es einen der sehr hohe Qualität (Hybridlager) anbietet oder haben das schon alle?
Gruss
Tom
Hi,
natürlich war es so gedacht das "ihr" diesmal nur bis Kelheim fahren müsst, evtl. noch nach Wolnzach mit zu Kaffe und Kuchen
wenn das noch gewünscht ist.
Gruss
Tom
So,
dann werfe ich mal folgendes Treffen in den Raum:
Um unseren Freunden aus der Oberpfalz, Franken usw. eine kürzere Anreise zu ermöglichen,
habe ich mir gedacht das die "Münchner und Umgebung" diesmal eine längere Fahrt auf sich nehmen.
Zeitpunkt: Mai 2013 (Abstimmung) http://doodle.com/5ram4yz8yz5gkkk2
Treffpunkt: Raststätte Fürholzen
Uhrzeit: 10:30-11:00
Abfahrt: 11:00
Ankunft: 12:00 Kelheim Kloster
http://www.klosterschenke-weltenburg.de/
Danach über Landstrassen gemütlich zurück auf die A9 und Rückfahrt nach Hause
Gesamte Strecke: Fürholzen-Kelheim Kloster Weltenburg-Neustadt-Geisenfeld-Wolnzach-Fürholzen
http://maps.google.de/maps?saddr=ras…l=de&mra=ls&z=9
Alternativ stopp in Wolnzach zu Kaffe und Kuchen
Café Hackner
Schloßhof 16-20
85283 Wolnzach
Ich würd mich freuen Euch alle mal wieder zu sehen und hoffe auf rege Teilnahme.
LG
Tom
Sieh es lieber so,man muß nicht alles mitmachen.
Die Kohle für nen Kompi/Turbo hätte ich(auch über),will ihn aber nicht.So blieb mir eigentlich nur noch der Weg ,über das Felgengewicht die Dynamik zu beeinflussen.Mal sehen ,ob es das auch tut.
Hi Rainer,
du hast aber im gegensatz zu mir, noch ein zweites tolles Auto mit Turbo, so dass es bei der Sportbacke nicht notwendig ist. 
Gruss
Tom
Also,
wenn ich die Kohle hätte würde ich mir auch OZ holen. Die Gewichtsersparnis an der bewegten Maße würde
fahrtechnisch bestimmt einiges ausmachen, und dann natürlich keine Spurplatten.
Alternativ sollen die Motec Nitro noch sehr gut sein, sehen bloss nicht ganz so gut aus wie die OZ.
Gruss
Tom
Hi,
ich fahre 7,5x18ET54 mit 20mm Spurplatten hinten, also ET34 
Habe mein Gewinde aber auch wider hochgeschraubt (1cm) da er bei Beladung und Bodenwellen sauber geschliffen hat (trotz Federwegsbegrenzern)
Gruss
Tom
Hi Stefan,
nette Geschichte, und man sieht was für Emotionen ein "einfaches Auto" auslösen kann.
Ich hoffe wir sehen uns mal wieder auf einem der nächsten Treffen.
LG
Tom
Dann mal herzlich Willkomen hier und viel Spass.
Gruss
Tom
PS: Bin auch im VW-R Club angemeldet.
Danke,
aber hier handelte es ich um sich ja anscheinend um ein Problem bis zu einem bestimmtem Baujahr.
Was ich komisch finde, wenn man googelt schreiben viele davon das MKL leuchet. Tut sie bei mir nicht,
und auch das auslesen auf Fehler ergibt keinen Eintrag. 
Nur bei den ReadinessCodes wird es angezeigt.
Gruss
Tom
Hi Didi,
Aktivkohlefilter ist noch dran. Kann der evtl. "zu" sein?
Gruss
Tom
Habe am Samstag TÜV.
Haben vorhin deswegen mal die Readiness Codes ausgelesen um keine unliebsame Überraschung zu erleben.
Leider zeigt er aber den Fehler "Tankentlüftung fehlgeschlagen" an. (alles andere ist O.K)
Das Ventil arbeitet (man hört es klicken bzw. spürt es sogar wenn man den Schlauch anlangt) und konnte auch angesteuert werden über VCDS.
Welche Gründe kann der Fehlereintrag haben?
Gruss
Tom
wenn du eine vom Abgasstrang hast wer das toll.
Gruss
Tom
Frag ich noch mal anders.
Ist im A3.2 HS die gleiche Kupplung/Getriebe verbaut wie im z.B 5R32 HS.
Wenn ja könnte man diese ja untereinader wechseln.
Gruss
Tom
Weis jemand ob es Unterschiede gibt bei den Kupplungen bzw. Getriebe im HS bzw. DSG.
Gruss
Tom
Tolle Vorstellung.
Dann wünsch ich dir viel Spass mit dem 3.2. An Pflege wirds ihm ja nicht Fehlen wenn man das so alles liest.
Hat schon Vorteile wenn man viel selber machen kann. 
Gruss
Tom
Wolferl
Lass dich heute feiern 
Diese ganzen Tachowerte sind fürn Ar$ch. Die Abweichungen unter den Baujahren scheinen ja teilweise schon sehr extrem zu sein.
Mein BJ 2007/MJ 2008 zeigt Digitacho 270km/h eine Geschwindigkeit von 258GPS an. Natürlich sind die GPS Werte auch nicht immer die genauesten,
aber meiner Meinung nach genauer als Tacho.
Dann müssten 280 Tacho um die 263-265km/h sein, und das läuft kein 3.2. OEM, auch nicht mit NWT (evtl. noch bei starkem Gefälle)
Gruss
Tom
