JAAAA 
Es geht auch nicht nur um Schlammbildung. Auch die anderen Eigenschaften sind nicht so besonders da gibts besseres.
Wie geschrieben, es gibt viele Firmen, Institutionen, Prüflabors (Prüfstände etc.) die der gleichen Meinung sind.
So viel Leute in Summe aus verschiedenen Bereichen können nicht irren
Kleiner TIP:
Zink im Öl gilt als Schlammfördernd und bildend.
FUCHS-Öle haben KEIN Zink enthalten. Nur mal am Rande....
Allein schon deswegen spielt Fuchs ganz vorne mit.
Im Mom hab ich das Addinol drin. Wenn die Reserve in der Garage all ist, kommt das High-Star rein. Passt ja alles schön
Fuchs bekommt man teils im Internet, oder im Fachhandel. Es gibt in Mannheim auch einen Werksverkauf auf der Friesenheimer Insel.
Du kannst mal unseren Scenic9 anfragen ob er auch Fuchs anbietet.
Geb an Dass Du Mitglied bei A3-quattro.de bist
Alles Gute unserem
h82lose
zum Geburtstag
Feier 
schön !!!!
Das sind die original Vorgaben von Audi.
Vielleicht ist der Kraftstoffilter beim Diesel gemeint
Schau mal hier rein
Kann das sein, dass man Geld spart wenn man keinen fixen Service macht sondern flexibel die Arbeiten angibt?
Mir fiel das neulich auf als ich meinen Inspektionsplan erstellt habe.
Individueller Service und Wartungsplan für den eigenen A3
Normal stand immer Serviceinspektion mit blabla und Mobilitätsgarantie, dann ein Kostenpunkt. 120 Euro oder sowas.
Darunter dann die Arbeiten wie Öl, Luftfilter etc. Das kam zusätzlich dazu.
Heut fahr ich nur wegen Zündkerzen, Öl oder was anfällt hin, und zahl nur das.
Ich brauch eh keine Mobgarantie mehr, nach 7 Jahren. Von daher.....
Hehe, so was hatte ich mir schon überlegt ..[color=#ff0000]. bin dabei bei meinem Fotobuch Shop http://www.fotobuch.de neugierig geworden ..[/color].
Gebastelt hab ich mir allerdings bislang keins ...
Apropos Fotobuch.
Ich wurde gerade informiert dass meine Fotobücher von der Strassensanierung fertig sind. 144 Seiten je Buch. Jetzt bin ich mal auf die Qualität gespannt. Das ganze zu erstellen dauerte schon einige halbe Tage 
Ich hoffe das Ergebnis entschädigt dafür....
Also mir ist das persönlich nicht wichtig, was das Ding anzeigt. Ich mach die Intervalle flexibel, wie gerade was anfällt.
Aber von früher her ist mir das Wort ÖL unbekannt. Da stand mein ich immer nur SERVICE im FIS
Auch von mir alles Gute zum Geburtstag dany + theo81
So,
die letzten Exemplare werden nun mit Rabatt abgegeben.
1 Stück 9,99.- Euro
bei mehr als 1 Kalender zu je 8,50.- Euro
Zum Shop: http://www.shop-014.de/A3quattro-s52h50-Wandkalender.html
Bei Castrol denk ich immer an Schlamm
Das kuriose dabei ist, in der Branche ist das bekannt, und selbst andere Institutionen wie Motorenprüfstände oder Zulieferer für den Automobilsektor sagen das, wenn man sie darauf anspricht.
Also Castrol ist echt ein No GO.
Wäre nicht schlecht gewesen. Hätte mir die gerne angeschaut. Aber was solls. Ist auch nicht weiter tragisch.
Das freut mich sehr für Dich.
Hast Du die Altteile bekommen?
Von Castrol halte ich absolut nichts
Und da bin ich nicht der einzige.
Dass ein Öl Vollsynthetisch ist, heisst nicht, dass es automatisch ein Top-Öl ist. Es gibt HCIII-Öle die weitaus besser sein können. Vollsyntheter werden In Zukunft eh langsam vom Markt verschwinden.
Da nehm dann lieber ein Mobil 1 Öl oder andere gute Öle
Les Dir mal den Beitrag durch.
Die reissen wegen Wasserstoffversprödung. Da könnte die Kette 10mm dick sein, wenn das Gefüge voller Wasserstoff ist, knallt die nur so durch.
Les Dir den Steuerkettenbericht des VR6 durch. In den Anlagen findest Du Infos zur Wasserstoffversprödung.
Also am 4.2.11 gehts bei mir und basse nicht. Da sind Vorstandswahlen in Schallodenbach.
Hm, ich muss echt auch mal so ne Testfahrt machen. Gefühlsmäßig bretzelt der auch besser als die Werte in der Tabelle, besonders wenn die Batterie kurz ab war.
Ein sehr gutes ÖL.
Datenblätter findest Du in folgendem Beitrag:
Welches Öl für den 3,2er?
Natürlich war auch die Sendezeit geschickt gewählt. 5 Minuten vor Sendungsschluß 
Es wird Zeit dass ich mich mal um eine Testfahrt mit dem RS3 bemühe.
Dann käme ein PARA`scher Auto-Test bei raus, wie damals beim Punto 
