Beiträge von Paramedic_LU

Schreib mal Race-Hugo an.
Der hatte schon n Riß am Krümmer und kann Dir bestimmt weiterhelfen

Chris1985 und ich waren ja Freitag von der Fa. IWIS Motorsysteme München, zu einer Gesprächsrunde geladen worden, dessen Inhalt unsere Erkenntnisse und der bericht zu der Steuerkettenlängung gewesen war. Im Rahmen dieser Gespräche war es uns möglich, daß die Fa. IWIS es einrichtet uns in einer Gruppe die Fa. IWIS vorzustellen sowie die Kettenfertigung zu zeigen.

Dies wollten wir mit einem kleinen Programm versehen, das wie folgt aussehen könnte

Freitag:
Anreise nach München ins Hotel oder für Kurzangereiste, Treffpunkt 12 Uhr bei IWIS in Sendling
13 Uhr Werksführung bei IWIS
18/19 Uhr gemeinsamer Ausklang im Restaurant mit Benzingesprächen, offener Ausgang

Samstag:
Ausfahrt mit Programm rund um München. Eventuell Kurztripp nach Ingolstadt zu Audi
Abends gemeinsam Ausklingen lassen im Restaurant
Das Programm wird im Detail von den Münchner A3Q-Mitgliedern erstellt werden

Sonntag:
Abreise

Nun brauchen wir einen gemeinsamen Termin:

Vorschläge? Würde sagen wir stimmen erstmal über den Monat ab und dann über das jeweilige Wochenende oder?

Hier eine kleine Präsentation der Firma, was uns erwartet.

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Chris1985
Ich erkenn im Video vieles wieder. Besonders unsere Lieblingsversuchseinrichtung

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EDIT:
TERMIN IST DERZEIT DER 5.8.2011[/color][/size]

Recht gutes Video, wie Kolben bei der Fa. Mahle produziert werden.

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und nicht abgegeben

EDIT:
Hier noch ein Firmenvideo...

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Dann schleunigst raus damit.
Am besten Mobil, Addinol, Praktiker, Liqui Moly, Fuchs.
In Zukunft, nach neueren Erkenntnissen eher Shell Helix Ultra oben genannten nicht vorziehen. Details kommen noch dazu

Hatte mich heute kurz mit Chris1985 unterhalten, weiss aber nimmer genau was genau die Ursache war. Schreib ihm mal ne PN. Vielleicht hat er die Lösung für Deinen Motor. Es war nicht die Steuerkette mein ich

Ich würd erstmal vom kleinsten mit der größten Auswirkung ausgehen.

Defektes Kabel oder Steckverbindung, bzw korrodierte Massepunkte im Motorraum. Haste hier schon kontrolliert?

Gratuliere

Dann allzeits gute und knitterfreie Fahrt

Wen das Thema Haldex und RS3/TTRS intressiert, der kann sich mal gern mit Fachleuten unterhalten darüber....ich rate hier zu nem Besuch bei KD-Tuning in Worms

hehe.......

Ach ja ich vergass.
Wir machen noch n Thread wegen Werksbesichtigung für alle auf.

Freitag-Mittag bei IWIS. Abends Essen, Samstag ne nette Tour im Münchner Raum, und Sonntag Abreise....

Willkommen in A3Q!!!

Ein Kieler..sehr schön

Kiel ist eine meiner Lieblingsstädte. Da war ich mal gute 18 Monate

Fix und alle zurück, und Zeit für nen kleinen Bericht....

Vorweg.
Dies war eine Einladung von der Fa.IWIS, und es war ein offener Dialog. Daher können wir nicht schreiben was in Sache wie wann und wo behandelt wurde. Ich halte das Allgemein, da wir unser Wort gaben nichts öffentlich zu stellen was dafür nicht ist.
Im Laufe der Zeit werden hin und wieder schon Sachen bekannt werden, wenn es dann soweit ist und genehmigt wurde von Seiten IWIS
Derzeit gibts noch ne Sperre.
Dennoch kann man vorweg nehmen, dass es eine tolle und fruchtbare Übereinkunft gewesen ist. Nochmals Danke an alle Verantwortlichen der Fa.IWIS.
Schade dass von Audi sowas nicht kam

nach kurzer Nacht klingelte der Wecker Freitag um 4, und kurz vor 5 machte ich mich bei strömendem Regen auf den Weg nach München. Kurz nach 8 Uhr war ich in Ismaning.
Fuhr dann gleich nach Garching an die ARAL-Tanke und füllte den Blauen mit Blauem Sprit auf. Gute 10 Liter auf 100km brauchte ich für die Hinfahrt.
Danach gings ins Hotel. Des war echt geil. Gefällt mir und werde da öfters absteigen. Ich holte dann kurz Chris1985 an der S-Bahn Station ab, der kam nämlich vom Flughafen.

Dann sassen wir in der Hotel Lobby und feilten noch an der Powerpoint-Präsentation herum. Als die Zimmer fertig waren, brachten wir das Gepäck hoch und fuhren noch zur DGzfP.
Nach 11 machten wir uns auf den Weg zu IWIS. Vor lauter Quasseln merkten wir nicht dass wir das Navi falsch programmierten. Wir fuhren mitten durch die City nach Sendling.....ahhhh was ein Krampf.

So 20 nach 12 Uhr waren wir da. Chris1985 klärte das an der Pforte, die Schranke ging hoch und wir parkten vorne auf dem Rasen.

Dann bekamen wir unsere Ausweise. Geil war das. Da stand sogar A3Q drauf.........Bild im Anhang. Das hat mich echt gefreut.

Nach kurzem Warten im Vorraum (hier standen alte Motorräder etc. , Kettenmodelle, ....) begrüßte uns ein Mitarbeiter aus der Fertigung der auch beim Meeting dabei sein würde, und führte uns in das Besprechungszimmer. Wieder ein Moment später kamen alle Leute von IWIS, und wir stellten uns Gegenseitig vor. Schon hier merkte ich, dass das eine sehr gute Mannschaft war, auf die wir trafen. Hier passte alles.

Wir bauten den Beamer auf und los ging es. Kurzes persönliches Vorstellen und Lebenslauf. Dann wurde uns die Firmengeschichte in Rangfolge der Agenda präsentiert. Kurz nach Beginn war schon ein Vertreter von IWIS etwas unruhig und er wollte zum nächsten Punkt....dem Bericht und den Erkentnissen. Das wurde dann auch nach schnellerem Ablauf des Firmenprofiles in Angriff genommen. Wir wurden gezielt befragt und ich muss sagen es war großartig in solch einer Runde das Thema Steuerkettenlängung zu besprechen. Es war gerade so schön spannend, da wurden wir unterbrochen. Das Zeitliche war überschritten, und die Leute in der Produktion warteten schon auf uns. Also Jacke an, über den Hof in die Produktion. Alles sehr intressant. Auf Details darf ich nicht eingehen. Auf N-24 gab es mal eine Doku über die Fertigung von Ketten. Das war bei IWIS gewesen. Wer das sah, weiss wo wir waren.

Nach dem Durchlauf kam der Praktische Teil des ganzen.....

Es galt, nun in Eigenarbeit das nachzumachen was wir gerade gesehen hatten.

In Handarbeit selbst eine Steuerkette aus allen Einzelteilen zusammen zu bauen.

So macht ein Besuch Spaß. Das war echt eine Bereicherung. Und als jeder Fertig war, hatte ein jeder einen standesgemäßen selbstgefertigten Autoschlüßelanhänger.
Nämlich eine Steuerkette für einen VR6-Wagen

Weiter gings in die Hallen der Überwachung, Produktüberwachung und Feldversuche.
Das war so intressant gewesen, dass die Zeit im Fluge verstrich. Es war Zeit für die Abschlußdiskussion. Hier übertrafen wir die 17 Uhr Marke.
Zeit für die Verabschiedung. Beide Seiten fanden dass es zu kurz war, und ich denke dies war nicht der erste und letzte Besuch von unserer Seite bei IWIS.

Wir bekamen noch ein jeder ein nettes Präsent, im Gegenzug verteilte ich A3Q-Kalender. Die kamen übrigens sehr gut an in der Runde. Ich geb das Lob mal an die Fotografen und unseren Olli weiter der für das Layout und Druck zuständig war.

Über den Mittleren Ring gings zurück ins Hotel in die Tiefgarage. Kurz frischgemacht, dann ab ins Lokal. Sebi65 und Cabrioline waren schon da. Nach um nach trafen Stefan und Psychedelic ein. Earlgrey, Kermit und MichaelM. Es war eine nette, gesellige Runde bei gutem Essen und Trinken. Vorallem Weissbier.....
Viele gute Benzingespräche wurden geführt. Das gefiel mir sehr. Schnell war Lokalschliesszeit. Wir zahlten und gingen. Müde war keiner. Also suchten wir ein weiteres Lokal. Aber keines war offen. Also wieder zurück......mit viel Glück bekamen wir noch ein paar Bier, und um 3:30uhr gingen wir endgültig ins Hotel.

9:30 Uhr Frühstück. Oh Weia war ich kaputt nach dem wenig Schlaf und dem vielen Bier.
An Heimfahrt wegen Restalkohol war nicht zu denken. Daniel, Psychedelic und Kermit fuhren kurz nach dem Frühstück los. Ich blieb mit Chris1985 in der Hotel-Lobby bei guten Getränken, Internet-Surfen und Diskussion über den Tag bei IWIS noch bis zum Abend, setzte ihn am Flughafen ab und fuhr dann Richtung Heimat.

Tolles Wochenende. Hat mir Spaß gemacht mit all den Leuten. Ich hoffe auf eine Wiederholung. Hier nun die Bilder.....

Bin gespannt was die anderen Teilnehmer so schreiben....

Ich würde mir noch den Kettenkasten anschauen wenn der Motor offen ist und je nach Zustand säubern lassen. Damit soviel Dreck wie möglich aus dem neuen reparierten Motor fernbleibt.
Ketten gibts die derzeit aktuellsten. Die halten bei guter Betriebsweise. Sachs-Ketten gibt es nicht mehr. Nur noch die guten IWIS-Ketten
ZMS + Kupplung prüfen macht Sinn bei dem KM-Stand.

Welches Öl haste jetzt drin?

Hi,
der entschiedende Faktor ist das Öl und das Wechselintervall bei der Sache. Wenn Du das beherzigst dürftest Du die nächsten Jahren Ruhe haben und nur die normalen Verschleissraten haben.
Wichtig ist, dass alles wesentliche gewechselt wird. Insbesondere auch die ganzen Kettenräder auf denen die Kette läuft.
Neue Kette und alte Räder das passt nicht.
Von der Erfahrung an meinem Wagen her sieht man einen guten Trend.

Rasseln kam bei 73000km nach 4 Jahren.
Die MWB waren bei guten -6°KW

Nach der Reparatur lief der jetzt 3 Jahre und knapp 60000km
Die MW sind bei -1°KW
Öl wurde alle 6 Monate gewechselt. Mobil1 und Addinol.

Im A3 hörte ich noch von keiner gerissenen Kette. Auf die lange Bank schieben würde ich es dennoch nicht

Freut mich Stefan

Ich fahr dann mal los.
Wir sehn uns heut Abend.

Nunja. VW hat bei E-Autos noch n Problem

AUDI bastelt nen eigenen E-Antrieb, das stößt einigen in WOB böse auf derzeit.

Auch den heutigen 3 fleissigen Forums-Mitglieder

UST

Klaus_Z

Alex303

wünsch ich einen schönen Festtage

So.
Gerade heimgekommen

Ich kann nur eines sagen: Es war super intressant, und wir haben sehr viel gelernt
Waren ja von 17-20 Uhr dort gewesen.
Hab schon ein schlechtes Gewissen, weil wir den Herrn Dabrowski so lange mit dem Feierabend aufgehalten hatten.
Aber wir kamen echt von Technik-Detail zu Technik-Detail.

Leider kann ich jetzt noch nicht mehr schreiben, da ich noch packen muss, denn um 4 Uhr gehts in der Frühe nach München zu IWIS.
Daher sag ich nochmals DANKE an Herrn Dabrowski für die Geduld mit uns.

Ich denke Reppi, gackes und RedDI werden mir schon vorgreifen und Euch bissel was erzählen.
Die haben ja etwas mehr Zeit als ich

Naja, wo hast Du den gekauft?
Beim Händler oder privat?
Gab es extra eine Gebrauchtwagengarantie vom Händler?
Oder läuft auf den Wagen noch eine von Audi?
Selbst wenn nicht, der Händler muss ja für Macken innerhalb eines bestimmten Zeitraumes geradestehen. Bist Du im ADAC, bzw. Hast Du n Rechtsschutz?