Beiträge von Paramedic_LU

    Fand hiern schönes Video eines R8 auf der Ice-Piste

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    Ich finds nur schwach was die immer testen.
    Spritverbrauch und Leistung. Das wars.
    Beide Werte intressieren mich persönlich Null.
    Gut beim Passat kamen hier im Test 3,5 PS mehr raus. Aber die sagten selbst, dass dies wohl am modernen, leistungsfähigen Steuerungsmanagement des Passat liegt.
    AHA, durch die Hintertür also doch....immerhin Fahrzeuge aus dem VW Konzern sprechen darauf an. Das ist ja mal gut.
    Aber es wurde dann gleich wieder zeredet, dass sei doch nichts großes. Es gleicht nur eine eingeschaltete Klimaanlage aus.
    Man muss sagen, dass die anderen Modelle wie Ford hier keine Leistungssteigerung erfuhren.
    Aber egal.

    Wie gesagt Verbrauch und Leistung ist mir egal.

    Die sollten besser mal im Detail messen und testen. Nämlich die Motorfunktionen. Was ist mit dem Klopfen, Zündzeitpunkt etc. ?
    Und was ist mit der Erhaltung der inneren Sauberkeit auf Jahre hin durch die besseren Additive?

    Hier wird gar nicht darauf eingegangen. Egal wer die Kraftstoffe testet. Ich persönlich leg da viel Wert darauf. Und der Mehrpreis ist es mir wert.
    Die größte Sauerei am Sprit ist eh die Steuer..... :cursing:

    So starb bei mir das Xenon. Hatte da echt Glück dass ich gerade in dem Moment filmte :D

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    Schade, Peter Stützer sagt ADE. Nach über 15 Jahren Moderation von AMS (Auto-Motor-Sport) auf VOX.

    Legendär, das Testvideo zum Sportback (Schborttbägg).
    Und unvergessen die Szene in dem der Sportback als Modellvariation Ammbizzion vorgestellt wurde.
    Ältere A3Q Mitglieder werden sich noch an den damaligen Test im TV und der Diskussion im Chat erinnern. Seither war Peter Stützer bei uns in A3Q , der Mister Ammmbizzion :D

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    Bei 3:53 Minuten kommt die Szene.... :D


    Quelle VOX:

    Zitat

    Birte Karalus moderiert das VOX-Automagazin "auto mobil"
    6.000 Beiträge, 1.000.000 zurückgelegte Kilometer und 608 Vergleichstests – das ist die Bilanz nach 750 Folgen "auto mobil". Er war immer dabei: Moderator Peter Stützer. Nach 15 Jahren als Gesicht des VOX-Magazins zieht sich der Autoexperte nun aber vom Bildschirm zurück und hat mit Birte Karalus eine echte Autoliebhaberin als Nachfolgerin gefunden. Bis zum Jahresende stehen die beiden gemeinsam vor der Kamera; im Januar 2011 übernimmt Birte Karalus die Moderation von "auto mobil".

    Auf die neue Herausforderung freut sich die 44-Jährige schon sehr: "Die Moderation von 'auto mobil' gibt mir die Möglichkeit, als Autoliebhaberin mit Rennlizenz diese Begeisterung im Job voll auszuleben. Ich freue mich sehr, die Nachfolge von Peter Stützer anzutreten, der die Sendung über 15 Jahre so maßgeblich geprägt hat."

    Peter Stützer schreibt wöchentliche Kolumne auf VOX.de
    "Es gibt leider in erster Linie gesundheitliche Gründe für den Rückzug. Wenn ich es mir ein bisschen schönreden will, sage ich: Man soll doch aufhören, wenn es am schönsten ist. Wir haben mit dem 15. Jahr, was die Quoten anbelangt, ein absolutes Topjahr hingelegt. Höchstwerte von 11,8 Prozent in der werberelevanten Zielgruppe, das tut gut", lautet Peter Stützers Fazit zum Ende seiner Tätigkeit als "auto mobil"-Moderator.

    Auf Peter Stützer werden die Zuschauer aber in Zukunft nicht komplett verzichten müssen: "Peter Stützer hat den Sender so lange begleitet wie kein anderes VOX-Gesicht, und wir sind ihm dafür sehr dankbar. Umso mehr freuen wir uns darüber, dass er auf VOX.de mit einer wöchentlichen Kolumne zum Thema Auto und zur Sendung 'auto mobil' weiter für uns und seine Fans aktiv bleibt", sagt VOX-Chefredakteur Kai Sturm.

    Hallo und Willkommen bei A3Q!!!

    Verabredung

    Optisch macht der einen guten Eindruck. Besonders der Lack scheint gepflegt worden zu sein.
    Vom Baujahr her gelten alle NICHT-3,2-spezifischen Dinge aus der Mängelliste

    Bisher aufgetretene Probleme, bekannte Mängel des Audi A3 + Mängelliste

    Die Punkte würd ich der Reihe nach abarbeiten.
    Zudem würde ich den in der Anzeige angepriesenen Longlife-Service auf Festintervall umstellen und immer gutes Öl einfüllen.

    Die 2.0 Maschine gilt eigentlich als Robust. Vereinzelt gibt es auch hier Längungen der Kette oder defekte an Spannern. Das ist aber die Ausnahme.
    Hier würde ich bei ner Probefahrt genau hinhören. Geräusche beim Kaltstart, kurz danach und nach einer größeren Fahrt wo er warm ist.
    Kaltstartnageln/rasseln haben ja die FSI. Nur muss es kurz nach dem Start weggehen.

    Erste Modelle hatten mein ich Kolbenringflattern. Da frag mal unser Mitglied zerschmetterling , der kennt sich da bestens aus.

    Am Preis sollte noch was machbar sein denk.

    Gruß
    Para

    Quelle: Audi Presseservice


    Quelle: Audi Presseservice

    Zitat


    17.12.2010
    Audi Gebrauchtwagen App

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    Die Audi Fahrzeugbörse ist erhältlich als iPhone App und als Android App.

    Zu den Apps von Audi

    Als erstes würde ich mir das Schwarz auf weiss geben lassen. Also schriftlich.

    Zweitens würde ich mal versuchen einen anderen Händler zu finden. Geh ruhig hausieren, und das schnell. Die Zeit läuft Dir weg. Ging mir damals genauso
    Audi A3 3.2 Defekt? Motorrasseln / Klackern/ Kettenlängung

    Dann würde ich mal versuchen, dem Autohaus den Kontakt mit dem AZ FMM zu vermitteln. Vielleicht können die in FFM Deinen Händler besser überzeugen und sie akzeptieren das mehr als wenn ihnen ein Kunde vorschreibt was sie zu tun haben. Kontakt nenn ich Dir bei Intresse via PN.

    Desweiteren würde ich mich mal bei einem Rechtsanwalt schlau machen wie er die Lage sieht. Ein bissel Druck von Rechts half des öfteren schon mal.

    Ich konnte mir damals im AZ Mannheim einen Spruch nicht verkneifen gegenüber dem damaligen uneinsichtigen Meister:

    Wenn Ihr Knie schmerzt und was an den Bändern entzündet ist haben sie auch schmerzen und humpeln. Aber sie können ja immerhin noch etwas laufen :D
    Wo was weh tut gibts eine Ursache.
    Will sagen, von mir nix dir nix rasselt nix. ^^