Beiträge von Paramedic_LU

    Ich zitiere psiegel aus dem R8-Forum:


    Melde mich nun auch mal wieder mit was Neuem...

    Heute haben wir den R8 in Oschersleben das erste mal so richtig testen können und es lief einfach alles super! Weitere Details mit Fotos etc. werden folgen...

    Vorweg aber schonmal das für die meisten wohl interessanteste - 4 kurze Viedeoclips mit Sound =)

    M. Düchting Motorsport Audi R8 Test (Part 1)
    M. Düchting Motorsport Audi R8 Test (Part 2)
    M. Düchting Motorsport Audi R8 Test (Part 3)
    M. Düchting Motorsport Audi R8 Test (Part 4)

    Wie Krally schon schrieb ist das richtig.

    In der Mängelliste vom A3 steht noch folgendes:

    Schiebedach-Wummern
    Bei geöffnetem Schiebedach gibt es in einem bestimmten Bereich, meist so zwischen 60 und 80km/h, ein störendes Flattern der Luftsäule über dem Schiebedach. Es drückt ganz schön auf die Ohren. Problem wurde bei AUDI erkannt. Es kann ein neuer Windabweiser mit Strukturierung montiert werden. Umbau übernimmt AUDI. Sollte es nicht beseitigt sein, muß der Rückbau (ca.150 Euro) selbst bezahlt werden. Es sei denn man hat nen guten Draht zum FREUNDLICHEN


    Mein Tipp, und so mach ichs auch. Auf Komfortöffnungsstellung machen. Das heisst bis kurz vor Schluß. Dann wummerts nicht.

    Es gibt da noch was anderes. Das ist ein Klackern und Knacken wenn Du das meinst. Das liegt am Schiebedachrahmen.
    Hier mehr Infos dazu.
    Schiebedachklappern

    Dann wünsch ich Dir mal viel Spaß mit dem Neuen. o--o

    Wäre toll wenn Du uns treu bleiben würdest, und vorallem über Erfahrungen mit dem BMW berichten würdest.
    Auch zu Qualität, Service, Kommunikation etc was Werkstatt und Wer anbelangt.

    Schade dass Du nicht kommen konntest ;(

    Meine alte Schießbahn 20 und 9 sah ich trotzdem. Ich scann die Bilder mal ein von damals :D

    Video und Bilder vom WE schick ich Dir zu ;)

    Die machen das öfters so 8-|
    Suche in Google

    Das Dumme an der Sache ist, wir leben in Deutschland. Dem beschissesten Rechtsstaat der ganzen Welt. Wo man als Opfer jeder Art nur das dumme A..... ist und als Übeltäter alles in den Hintern geblasen bekommt.

    Ich hatte mich neulich mal beim Fachanwalt informiert wegen Strafanzeige.
    Alle Daten die die Staatsanwaltschaft braucht werden ja geloggt und sind für uns nachvollziehbar und auszuwerten. NUR!!!!

    Kommt es zur Verhandlung, kann es sein , dass ICH als Geschädigter auf Kosten um die 10000.- Euro sitzenbleibe und der Hacker lachend aus dem Gericht läuft. Wen die Kostenübernahme-Aufstellung intressiert, dem kann ich die mal zusenden. Dann seht ihr was für ein Sch.... Staat Deutschland beim Strafrecht ist. wasnlos

    Wird Zeit dass man auswandert. Kerze

    Jetzt live die große Konferenz vor dem Rennen.

    In Audi-TV

    http://tv.audi.de/


    13.06.2008
    Nach zwei problemlosen Trainingstagen startet das Audi Sport Team Joest am Samstag um 15 Uhr gut aussortiert in die 76. Auflage der 24 Stunden von Le Mans. Der Audi Mannschaft gelang es, mit allen drei Audi R10 TDI eine gute und vor allem sicher zu fahrende Abstimmung für das Rennen zu erarbeiten.
    Nach dem ersten Qualifying am Mittwochabend wurden die R10 TDI komplett zerlegt und mit frischen Teilen neu aufgebaut. Im zweiten Qualifying am Donnerstagabend fuhren sie bereits in jener Konfiguration, mit der sie auch in das Rennen gehen werden.

    Die Rundenzeiten an der Spitze des 55 Wagen starken Starterfeldes lagen am Donnerstag deutlich dichter zusammen als am Vortag und gaben damit einen Vorgeschmack auf das mit Spannung erwartete Duell zwischen den schnellsten Sportwagen der Welt.

    Bester Audi Pilot war erneut Allan McNish, der sich gegenüber dem Vortag noch einmal um drei Zehntelsekunden steigern konnte. Mit vollem Tank unterbot der Schotte die schnellste Zeit eines Audi R10 TDI aus dem Vorjahr um mehr als drei Sekunden. Dindo Capello, Tom Kristensen und Allan McNish gehen damit am Samstag als bestplatziertes Audi Team aus der zweiten Reihe von Startplatz vier ins Rennen.

    Lucas Luhr, Alexandre Prémat und Mike Rockenfeller starten von Position fünf. Frank Biela, Emanuele Pirro und Marco Werner konnten ihre Zeit vom Vortag verbessern, fielen jedoch auf Startplatz sieben zurück.

    Im Audi Lager gab es während der beiden Trainingstage keinerlei außerplanmäßige Zwischenfälle. Damit kann sich die Audi Mannschaft ruhig und konzentriert auf das Rennen vorbereiten und sich ausgeruht der großen Herausforderung stellen.

    Audi startet in diesem Jahr zum zehnten Mal bei den 24 Stunden von Le Mans und hat den französischen Langstrecken-Klassiker bereits siebenmal gewonnen – 2005 übrigens aus einer ähnlichen Ausgangsposition: Damals startete der beste Audi ebenfalls aus der zweiten Reihe. Am Ende siegte Audi mit zwei Runden Vorsprung.

    Über 250.000 Zuschauer werden am Wochenende in Le Mans erwartet. Millionen von Fans verfolgen das „Rennen des Jahres“ im Fernsehen. In Europa überträgt Eurosport live aus Le Mans.

    Die Startaufstellung in Le Mans

    1. Lamy/Sarrazin/Wurz (Peugeot 908) 3.18,513 Min.
    2. Montagny/Zonta/Klien (Peugeot 908) 3.18,682 Min.
    3. Gené/Minassian/Villeneuve (Peugeot 908) 3.20,451 Min.
    4. Capello/Kristensen/McNish (Audi R10 TDI) 3.23,847 Min.
    5. Luhr/Prémat/Rockenfeller (Audi R10 TDI) 3.24,287 Min.
    6. Charouz/Mücke/Enge (Lola-Aston Martin) 3.25,158 Min.
    7. Biela/Pirro/Werner (Audi R10 TDI) 3.25,289 Min.
    8. Ito/Tachikawa/Kataoka (Dome-Judd) 3.26,928 Min.
    9. Collard/Boullion/Dumas (Pescarolo-Judd) 3.28,533 Min.
    10. Ayari/Duval/Groppi (Courage-Oreca-Judd) 3.30,490 Min.