Beiträge von Paramedic_LU

    Es fiel mir gerade auf, daher nur ein Handyfoto.
    Eigentlich rußte mein 3.2 nicht mehr seit ich Aral Ultimate 100 tankte. Eher bei Shell V-Power.

    Jetzt nach der 90000er Inspektion rußt er wieder. Kann das am Mobil 1 liegen?
    Es wird ja immer etwas Ö mitverbrannt.

    Chris1985, was meinst Du? Kann das Einflüsse haben? Oder war nur die Charge der letzten Tankung etwas anders? Ist das bei Dir/Euch auch so dunkel nach der Reparatur?

    Also wenns angefressen ist, können meiner Meinung nach die Adern schon beschädigt sein und somit einen anderen Widerstand haben als neue. In wie weit das die Datenübermittlung stört? 8-| keine Ahnung bin kein Meßtechniker. Denke aber es kann möglich sein.

    Drehzahlschwankungen im Leerlauf sollten nicht normal sein.
    Wenns rauf und runter geht wie wenn er "schnauft" dann stimmt was nicht. So ähnlich war es früher bei den 4Zyl 1,8L 90 PS RP-Motoren. Hatten die Falschluft "schnauften" sie auch.

    Was normal ist beim Start, bzw Kaltstart. Da geht er kurz für einige Sekunden auf 1200 1/min, fällt dann nach der Einregelung auf 640 1/min ab und bleibt konstant auf der Leerlaufdrehzahl.

    Ich denke bei Dir ist was nicht in Ordnung.

    Gewisse Drehzahlschwankungen lagen auch am Kombiinstrument.
    surviman bekam ein Neues und weg waren die Schwankungen.
    Miles hat das Problem auch.

    19.05.2008
    Die AUDI AG hat als Arbeitgeber bei Deutschlands Studenten erneut an Attraktivität gewonnen. Im Universum-Ranking „beliebtester Arbeitgeber“ wurde das Ingolstädter Automobilunternehmen von Absolventen der Ingenieurwissenschaften auf Platz eins gewählt.
    In der heute veröffentlichten und unter rund 12.000 Absolventen durchgeführten Universum Graduate Studie konnte Audi seine Vorjahresposition im Ranking „beliebtester Arbeitgeber“ erfolgreich ausbauen: Die Absolventen der Ingenieurwissenschaften wählten das Ingolstädter Automobilunternehmen auf Platz eins. Bei Studenten der Wirtschaftswissenschaften rangiert Audi ebenfalls unter den Top 5 Arbeitgebern und konnte damit den Vorjahreswert verbessern.

    Bei der Wahl des Arbeitgebers spielen neben einem guten Arbeitsklima Faktoren wie faszinierende Produkte, Markterfolg, interessante Arbeitsaufgaben sowie eine sichere Beschäftigung und persönliche Entwicklungsmöglichkeiten eine Schlüsselrolle. „Absolventen möchten sich mit den Produkten ihres favorisierten Unternehmens identifizieren.“, sagt Dr. Werner Widuckel, Vorstand Personal- und Sozialwesen der AUDI AG. „Unsere Automobile stehen für Innovation und wecken Emotionen. Mit der Erweiterung unserer Modellpalette von 25 auf 40 Modellen bieten wir Akademikern greifbare Perspektiven: die Marke weiter zu entwickeln und sich selbst persönlichen Herausforderungen zu stellen.“ 2008 stellt Audi zusätzlich 800 Akademiker ein – davon rund zwei Drittel Ingenieure. Damit erhöht das Unternehmen die Anzahl der Neueinstellungen um 200 im Vergleich zum Vorjahr.

    Motivierte und engagierte Mitarbeiter sichern den Unternehmenserfolg: „Ein attraktiver Arbeitgeber zeichnet sich auch dadurch aus, dass er den Erfolg des Unternehmens zum Erfolg seiner Mitarbeiter macht“, betont Widuckel. Allein 2008 beteiligt die AUDI AG ihre Beschäftigten mit durchschnittlich EUR 5.300 pro Mitarbeiter am Erfolg des Unternehmens des Geschäftsjahres 2007.“

    Um die Innovationskraft der Marke zu stärken und den Technologiestandort Deutschland zu sichern, fördert Audi mit diversen Nachwuchsprogrammen gezielt Schüler und Studenten und bietet sichere Arbeitsplätze. Alfred Quenzler, Leiter Audi Personalmarketing: „Wir bieten Einstiegsmöglichkeiten je nach Qualifizierung, Berufserfahrung und persönlicher Neigung der Absolventen. Der persönliche Kontakt zu Bewerbern und ein frühzeitiges Kennen lernen schon im Studium liegen uns besonders am Herzen. Nicht selten entscheiden sich Absolventen nach erfolgreichem Praktikum, Diplom- oder Doktorarbeit für uns – und wir für sie.“

    Die Universum-Studie ist weltweit führend im Bereich des Employer Branding und stellt seit rund 20 Jahren die Schnittstelle zwischen Studenten und Arbeitgebern dar. Das Ranking ist eines der wichtigsten zur Bewertung der Attraktivität deutscher Arbeitgebermarken.


    Quelle: AUDI Pressedienst

    Egal wies kommt. Von diesem Besch.... Staat lass ich mir nicht vorschreiben was ich fahre wasnlos.

    Die Herren Politiker fahren bestimmt keinen Smart Elektro in der Longversion, sondern weiterhin A8 oder BMW 7er.
    Sie brauchen ja Panzerfahrzeuge ,,,,ist dann ihre Ausrede.

    Wenn die weiterhin soviel Bockmist in Zukunft verzapfen, werden sie bald zu ihrem Schutz im M1A fahren müssen mit 500 Liter auf 100km, weil sich wieder irgendeine RAF oder so gebildet hat 8-|

    Die Rücksitzbank ist nur gesteckt. Vorne musst du die glaub irgendwo aushebeln und dann kräftig nach oben ziehn. Ich mein ich hätte zu Hause noch ne Anleitung rumfliegen?

    Willst das echt selber machen?
    Der Sprit muss aus dem Tank abgepumpt werden und andere Sachen noch. Mir wäre das zu gefährlich 8-| , man weiss nie was da passieren kann in Bezug auf Kerze