Funktioniert alles. Und Hochdruckreiniger kommt keiner an meine Fahrzeuge. Das kann nur Steinschlag gewesen sein.
Ich probier erstmal wie es mit einem Kunststoffpolisher wird, dass zumindest die ausgeblichene Farbe weg ist.
Beiträge von Paramedic_LU
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Ich war heute etwas an der BK. Endlich mal wieder Zeit.
Bei den Puppen gehts noch nicht weiter. In der Manufaktur von Muttern werden immer noch Mundschutzmasken genäht...Aber ich hab mich nochmal an die Ölkühler gemacht. Das symmetrische ist ja unpassend. Im Original ist ja der Kühler auf der Pilotenseite höher, und etwas anders angeordnet. Daher passte ich den auf der Copilotenseite an. Jetzt ist das stimmiger.
Nicht meckern wegen dem Staub. Das ist Absicht. Ich will Bilder einer Staublandung im Garten machen.
Und da ich von Abends auch noch ein Video von der eingeschalteten Beleuchtung brauche, hab ich die nochmals überprüft.
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Herzlichen Glückwunsch zum Neuen

Schaut sehr gut aus. Hast Du die Bilder auch in etwas Größer?
Die 2.0 FSI sind etwas eigen

Mein Nachbarsjunge hat auch einen. In Summe aber sehr robuster Motor. -
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Oh , das hatte ich überlesen.
Lernwerte löschen ist immer gut. Besonders nach dem Winter. Hab ich gerade neulich erst gemacht, und er ist wieder gut am Gas

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Ich hoff mal ich finde keine.
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Es sieht aus als sei da Glanzfolie, bzw Gummi drauf. Eventuell als Schutz um Steinen die Energie zu bremsen. Auch sieht es matter, ausgeblichener aus.
Ich mach mal Bilder -
Nein bisher noch keine da.
Die kamen fast immer um den 20.4 plus/minusDas mit den Meisen ist ja echt übel
Die holen die tatsächlich ab? Das wär gut. Ich hab da n ungutes Gefühl die einzutüteln und auf die Post zu bringen.
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@ earlgrey, coaxspif
Habt Ihr diesbezüglich schon was beobachtet?
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Die Einparksensoren im Front-Stoßfänger sehen mittlerweile recht mitgenommen aus. Auf der Oberseite ist so ne Art Softlack wie dieses Plasti-Dip Sprühplastik. Kann man das irgendwie neu machen?
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Die Empfänger sitzen glaub in der Mitte auf dem Armaturenbrett, wo eine LED nach Aussen blinkt.
Stell Dich mal vors Auto und halte den Schlüßel mittig dahin, vor die Scheibe. -
Kräftiges Fahren wenn er warm ist bringt auch nochmal einen Ppluspunkt bei der Reinigung wenn das Additiv im Tank ist.
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Mist, jetzt wo Du es schreibst. Hatte ich vergessen im Januar machen zu lassen

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Die geschweissten Krümmer gehn auch gerne kaputt. Hatte ich bei meinem mal gehabt
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Wo hattest Du gestanden als Du auf den Schlüßel gedrückt hast?
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Nachdem die Reifen gewechselt sind, hab ich mich mal auf die Aufbereitung vorbereitet, und geschaut was ich denn so noch benötige.
Ich hab mich dann mal bei Björn von http://www.Lupus-Autopflege.de eingedeckt.
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Da ja heute die Osterfeier in NSU ausfiel, nutzte ich das tolle Wetter (26°C, blauer Himmel) und wechselte bei beiden die Reifen.
Man wird schon faul mit der Zeit und lernt so eine Schildkröte zum Transport zu schätzen
Die Winterreifen haben allerdings beim 3.2 eine Resonanz bei ca 100km/h gehabt. Im Leerlauf ist da ein Wummern. Geht man aufs Gas und gibt Last auf, isses weg. Dachte erst, das Getriebe hat wieder was. Aber mit den Sommerreifen wars weg. Jetzt fährt er auch wieder stabil. Bei den Temperaturen mit Winterreifen ist nicht so gutes Fahren.
Allerdings gefällt mir die Lenkung im Vergleich zum 8V definitiv besser. Irgendwie stabiler und direkter.
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Wenn ich das so les, echt schade dass es dieses Jahr ausfällt
